皆さん、こんにちは

前回、電気絡みでバッテリー液(蒸留水)の補充について掲載しました。

今回はまた別の電気絡みのネタです

※イグニッションスイッチONのみ・エンジン無始動の状態で点灯させています。

グリーンがニュートラルランプ

その上のレッドがジェネレータ警告ランプ

さらにその上のレッドがオイルプレッシャー警告ランプ

今回はこのジェネレータ警告ランプについて取り上げます

エンジンが掛かり、アイドリング回転では、ほぼ点灯していますが

アクセルを開け、エンジン回転がおよそ８００～９００rpm以上になると

充電系統が正常であれば、消えます。

当然、完全に消灯していれば正常です

しかし、普通に見ただけでは消えているように見えるだけで

実際は完全消灯していないものが、しばしば見受けられます

エンジン回転を上げ、目を近づけて、よぉ～～～く見て点検してみて下さい

※走行中の目を近づけての点検は危険ですから、

停車中の安全な場所で行なって下さい