Category: ‘カスタム’

ボクセルモト・・・R1200・空冷・OHCシリーズに朗報!♪あのパーツが限定再生産されました!♪

2023年2月17日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんばんは!久しぶりにパーツネタです!

BMWモーターサイクルの市販用ボクサーエンジン史上、

初めて100馬力に到達したR1200GS空冷OHCの登場から早くも19年!

その後発売されたGS-A、RTやST、HP2メガモトは110馬力、HP2エンデューロは105馬力、

ロードスターは109馬力、の各機種含め、

BMWモーターサイクルの販売台数を飛躍的に伸ばしたのがR1200空冷OHC系エンジンなのです♪

※画像をクリック・タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

▲このシリンダヘッドカバー(ロッカーカバー)の形がR1200空冷OHCシリーズとなります▲

 

月日が流れ、2010年にはDOHCへとモデルチェンジが進み、

OHC用エンジン専用の社外部品はこれまでの間に多くが廃盤になってしまいました。

終了して14年も経つのですから、まあ仕方ありません。※R1200R・OHCは2010年まで生産。

とは言え、全世界的にまだまだ保有台数は多いですし、弊社への作業ご入庫台数は減っておらず、

国内中古車人気は衰え知らずでございます!!

 

と、そこに朗報が!!!!!

純正然としたデザインとクオリティの高さで定評の

machineartmoto社(アメリカ)が復活熱望の声に応えてくれました!♪

時代の流れと共に廃盤になってしまったアノ大人気だったパーツが限定数で再生産!♪

シリンダーヘッドカバープロテクション“H-head 3.0”です!♪ 税込み¥37,400

しかも、アメリカ本国の来月リリースに先駆けて、日本は既に上陸済みです!!!!!

▲早速管理人のR1200GS空冷・OHCにX-Head 3.0を装着♪

純正プロテクション(樹脂タイプ)から交換してみました。半分以上は覆われていますね!▲

 

▲引き絵はこんな感じです♪まさに純正のように溶け込んでいるデザイン!♪▲

 

GS、GS-Aだけでなく、RTやST、ロードスター、HP2エンデューロ・メガモトの

R1200・空冷・OHCシリーズに装着可能です♪

ご覧のようにシリンダヘッドカバーの半分程度を覆いますし、適度な強度と粘りを両立。

万一の時の路面との摩擦まで考えられていて、

以降の空冷DOHCや現在のLCエンジン用製品にももちろんその考えは引き継がれております。

そして、machineartmoto社全製品の素晴らしいのは純正のような仕上がりと取り付け精度。

BMWオリジナルデザインに溶け込んでいて、取り付けは難しくありません♪

それと、特にGS系の方には気になるパイプフレームタイプのエンジンプロテクションバーとの

取り付け相性ですが、以下のメーカーのバーとの共着は可能です。

・BMW純正、ツアラテック製、ヘプコ&ベッカー製、SWモテック

というコトで、かつて廃盤を聞いて泣いていた方…管理人もその一人(笑)

現在付けているけど、イロイロあってくたびれ気味なんで気分を一新されたい方(笑)

限定数ではありますが、ご注文をお待ち申し上げます♪!

 

そして、ついでと言ってはアレですけど、こちらも改めてご紹介♪

以前から管理人が付けているハンドガードにもご注目を!

こちらも同社製の優れもの、“ADVANCE GUARD”♪ 税込み¥46,200

管理人は発売間もない2018年1月から装着しており、この5年間重宝しております♪

※画像はelsee inc. i_d様Webより抜粋

優れものの理由の一つ…可変スポイラーを採用し、季節や天候に合わせて3通りに変化させられます♪▲

 

ツーリング中に管理人が可変させているのを見たことある方が多いかも。

こちらは現行LCエンジンモデルを含めて、

R1150-1200GS空冷系と一部ロードスター系、R nine T系機種用が発売中♪

※管理人が装着しているのは初期のヴァージョン1(バー本体はアルミ製)。

現行品は昨年からヴァーション2となっており、外観は管理人GSのとほぼ同じ。

バー本体の材質が軽量で強靭さと粘りを兼ね備えた特殊樹脂へと変わっております♪

 

というコトでmachineartmoto製品のご注文を引き続き宜しくお願い申し上げます♪

※弊社が販売するmachineartmoto製品は正規輸入品です(日本正規輸入代理店 elsee inc. i_d )。

以下余談。

※R1100-1200空冷OHC…BMW社の正式呼称はHC(ハイカム)システムでございます。

HCシステム…ロッカーアーム駆動は実はプッシュロッド装備!この辺のハナシはまた後日(笑)

ボクセルモト・・・コツコツと…..

2012年11月2日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちは!

九州の内陸部でも朝の冷え込みが氷点下になるトコロも出始めているようで、

冬が近いことを徐々に感じるさせる毎日となってきましたネ。

今回は、あえて手短な文章ですが(笑)、この1台をアップします。

今までに店内にて、全バラや仮組み状態をご覧になられた方も多いこのOHV。

オーナー様との間では幾度の打ち合わせを重ね続け、

ようやくお化粧が施され、バイクらしい形になってきました。

オフロードをスポーティーに、そして快適に走るコトはもちろん、

舗装路でもBMWらしく、淡々とツーリングをこなせる1台を目指しています。

もうしばらくで実走可能な状態になりますが、その後も小変更は加えられていくでしょう。

今後もこのバイクについては時折アップしていく予定です。

あっ、このバイクのお化粧を観て、ピンッとくる方は、オフ車好きの方に間違いありませんネ(笑)

ボクセルモト・・・たまたまピッタリフィット(^0^)/

2012年1月22日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちは!happy01

今日は朝から気温が上がらずに寒い雨rainの一日でしたthink

そんな悪天候の中でも、バイクの整備にご来店いただいたり

雑談しにきていただいたりと、お店は賑やかでしたwinkありがとうございますconfident

 

さて、たまたまフィットしてしまった例をご紹介しますgood

何が違うかお気づきになられましたか?

そう、時計clockですwink

この時計clockツꀀBMW R1100R 用の時計なんですnote

オプションか?と思えるほど、ほとんど無加工でピッタリ付いちゃいましたhappy02

たまたまなのか、それともBMWがこんなところまで流用出来るように

サイズを合わせたのかは・・・トーゼンワカリマセンcoldsweats01

いくら流用パーツが多いBMWでも、ここまで考えて設計していないですよね~coldsweats01

もちろん、秒針付きの完全オリジナル(絶版)が2V・OHVショップとしては理想なんですけど

ん?と閃いてやってみたら、やらずにはいられませんscissors

リングを黒にしたら、違和感はかなり薄れそうnote

 

それから、スピードメーターに貼っているオレンジのテープ・・・

このテーピング・・・身体のある部分に、

ある変化が進むと必要な場合が~~~~coldsweats01

答えは書かないでおきますwink

ボクセルモト・・・ついでですが(^^ゞ

2012年1月13日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちは!happy01

先のブログでロッカーカバーやクラウザーをご覧いただきました。

また、カーボンプリントのお化粧もお見せいたしましたネwink

※洗車時の乾いた水が白く残っていますがcoldsweats01

このようにシルバーやブラック以外のカラーを使うのも

全体のイメージを変えるのにアクセントになりますwink

画像ではわかりにくいですが、これはロッカーカバーを

マットなガンメタリックでお化粧していますnotes

形を変えるだけが、カスタムでは無い、良いお手本ですネwink

オーナー様のセンスが素敵ですshine

ボクセルモト・・・今年最後のお仕事は・・・

2011年12月28日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

ボクセルモトは本日が年内最後の営業日となりましたconfident

※年末年始休業日程はこちらをご覧下さい

7月末、暫定オープンから始まり、

徐々に設備を揃えていきながらのショップであったこと・・・

皆さまには大変なご不便とご迷惑をお掛けいたしました。

また、そのようなショップにたくさんのお客様にご来店いただき

あらためて深く御礼申し上げますconfident

 

まだまだ100%とは言えないショップですが

2012年は、皆さまのオートバイという趣味を

さらにエンジョイしていただける内容へと充実させていきます。

 

あっ、このブログはお休み期間中でも

私の時間がある時には更新するつもりで~す←期待薄かもsweat01

さて、今年最後のお仕事は・・・・

先日、入庫してきましたHPN Baja…..一般的な小整備に加えて

Touratech アルミケースを取り付けましたshine

 

元々、別種類のケース用ブラケットが装着されていたのですが

お客様のご希望により、このアルミケースを取り付けられるよう

ケース側を大胆かつスマートに加工して装着しましたscissors

 

いわゆる専用品のごとくの加工ですhappy01

写真ではとても幅広く見えますが、

現車を見ると、とてもスマートで、スポーティーなHPN Baja に良く似合っていますeye

出来上がりを見ながら、「自分のHPNだったらなあ・・・」と

ホンネは納車したくなかったですねsmile

ボクセルモト・・・帰ってきたレーサー\_(^◇^)_/

2011年11月29日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

今日も暖かい太宰府・・・・ツーリング帰りに寄られたお客様の中には

sweat01をかいてご来店戴いた方もいらっしゃいましたcoldsweats01

季節らしさがな~いsign01去年よりも明らかにdespair

とにかく皆さまには気温の変化で体調を崩されないようご注意下さいconfident

 


さてさて、今日は帰ってきたレーサーというタイトル・・・・

1995年に一つの完成を遂げた我がR100レーサー・・・・

純正部品を極力流用しながら、どこまで戦闘力のあるバイクを作れるかが課題でしたconfident

主にハンドル・マフラー・キャブレター・リアショック・シート・ステップ以外はBMW純正ですgood

2003年まではこの状態で使用・・・オートポリスのメインストレートでは

R1100Sを抜けるパワーとトルク、最高許容回転数は、9,500rpmでの仕上がりでした。

 

その後、長いお付き合いのお客様へ売却・・・そして、8年振りに今年帰ってきたのですhappy01

フューエルタンク、フロントブレーキ、スリムなアッパーカウル、フロントフォークやフレームのカラー等

少々変更されておりますが、これをまたアレコレと手を加えて

また、自分で乗ってみようと考えていますwink

最初の完成から16年・・・頭の中ではすでに走っています・・・

来年3月に全面改修が完成するオートポリスのメインコースをconfident

ボクセルモト・・・コツコツと20数年・・・・

2011年11月20日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちは!

今日の九州地方は、昨日と打って変わって冬の天気になりました。

北風も強くて、ツーリングされた方々は身体がガチガチで乗られていたのでは?

お風呂でゆったりと温まって下さい。


さて、タイトルの通り、コツコツと作り上げてきたOHVをご紹介します。

1981年登録の R*** ですwink

※ベース車両がお分かりの方・・・かなりの通ですねhappy01

正解をコメントでされても景品はありませんので、悪しからず・・・bleah


走行距離は、もう 150,000kmになりました。

20数年掛けてコツコツとこのOHVと関わってきて、

かなりのハイチューンになっているのですが、

ロングツーリングでも疲れない特性にしています。

当然、開ければR1100系を凌ぐスピードとトルクを持っています。

燃費もなかなか良いんですヨ。


まだまだ、パワーを出せそうなのですが、

これ以上にエンジンにパワーを出すチューンは

エンジンそのものの耐久性を落としかねません。

これまでもエンジンO/Hを必要とせずに経過していますし

また、耐久性を損なわせないように

バランス良くカスタムすることはとても難しいですね。


ボディもいろいろと試行錯誤を繰り返し、ここ最近は落ち着いた状態。

とは言え、本日もそのお客様と「あーしよう、こーしよう」とまだまだ進化しそうです。

ボクセルモト・・・シート加工って(^^ゞ

2011年11月6日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

この土日、九州は全般的にrain shock

回復したのは今日の昼過ぎでしたから、バイクに乗っていない方が多いのでは?sad

 

 

ツꀀさて、先日ご紹介しましたHP2のシートは

こんな風にして、加工していきますgood

同時に3台分ですので、そこそこ大変ですsweat01

どれも加工の内容が違うので、寸法出しラインがいろいろと違うんですヨnotes

さて、HP2エンデューロ用とHP2メガモト用の区別が付きますか?smile

OHVのシート加工も同じように線を引いて、

型紙で曲線出しとかいろいろと工程がありますconfident

お客様の要望も、単に足着き性を良くしたい、お尻の後ろ部分だけ少しフラットに、

とか様々ですgood

まずは、どんな座り心地にしたいかをドンドン提案して下さいwink

ボクセルモト・・・付けました\_(^◇^)_/

2011年11月4日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

今日の福岡は昨日よりさらに暑かったですねsweat01

トラックでの移動の際は、窓を開けるだけでは涼しくなくshock

エアコンのスイッチを入れましたflair

さて、R100Rに例のパーツを付けてみましたgood

ん~・・・・引いて見るとカーボン調のデザインはわかりませんがthink

ブラックやシルバーでのペイントに比べて、遥かに軽快ですwink

全体的に見るとホントに目立たないカスタムですが

このR100Rのオーナーさんが目指しているのは、さりげなくオシャレでかつ機能的なカスタムshine

さあ、次はどこに手を付けましょうか?オーナーさん?!smile

ボクセルモト・・・クラウザーにシティケース(^0^)/

2011年10月31日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

今日で10月も終わり・・・・2011年ものこり2ヶ月となりました・・・・

カーネルおじさんのお店では、先週からクリスマス用チキンの予約を開始したそうですear

それだけ、売上が集中するのでしょうね~eye

 

xmasbirthdaypresentribbonshinebarbeerbell

さてさて、ボクセルモトには年末需要は期待できませんが(笑)

先日アップしたクラウザーMKM1000にはシティケースが装着できるようにしていますwink

前回の車体の写真でブラケットにお気づきになられた方もいらっしゃるかもeye

クラウザーにケースは似合わない!と言われそうですがgawk

やはり、ツーリングには便利wink

クラウザーのデザインを犠牲にしないようブラケットの製作はちょっとガンバりましたscissors

もちろん、キーだけで車体との脱着が出来ますgood

ケースを左右付けて荷物を絞り込めば、男一人旅で一週間分の身の回り品は入りますgood

クラウザーMKM1000で、一週間の4,000km程の度に出たら

あー、どんなに楽しい事になるやら・・・オーナーさんが羨ましい・・・

(オーナーさんにはその予定は今のところありませんbleah)