皆さん、こんにちは(^0^)/

今日はツーリングポイントネタです

ここは大分県玖珠・万年山頂上から標高１００m程下の一応駐車場です

以前、仲間と周辺のオフロードを走り回り(タンデム２台含む)

(さすがBMW･GS(^0^)/ タンデムオフロードでも快適で安定して走ることが出来るのです)

ここでピクニック気分でランチした後の休憩時の写真です

頂上へは写真奥の左側から歩いて登って行きます。

サビで朽ち果てそうな農機具小屋・ポンと置いてあるトラクターのタイヤが郷愁漂います( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)

20年程前までは、バイクか軽自動車だと頂上真下まで登れたのですが

残念ながら、周辺牧草地内を荒らすバイクやクルマが多くなったらしく

今ではゲートが閉まっていて、乗り入れることは出来ません

どんな景勝地でもあることですが、ごく一部の心無い人たちがキッカケで

マナーを守れば皆が楽しめる場所が狭まっていくのは

同じバイク乗りとして残念です(-_-;)

さて、キビシイ話はこのぐらいにして

これからの万年山は秋の素晴らしい風景が広がっていきます＼_(^◇^)_／

あえて頂上付近の写真は掲載しません（←イジワルですね）

ほぼ３６０度見渡せる風景を堪能するためにバイクを走らせてみませんか？

玖珠側から登るときは完全舗装です。

反対側・宝泉寺温泉側からは、ほぼオフロードです(荒れは覚悟で・・・)

これは、R100RS ’82のフロントブレーキ周り・・・

ディスクを大径化していますキャリパーはあえてノーマルです

ディスクのデザインも派手過ぎず、ノーマルキャリパーとイイ感じでマッチしました(^0^)/

元々とても状態の良い車両でしたので、たくさんお化粧するのもね・・・・と、お客様との意見が一致。

BMWのオリジナリティを極力消さずにカスタムすることも

ボクセルモトの大事な仕事の一つです

皆さん、こんにちは(^0^)/
9月10日(土)、終日お暇をいただき、オートポリスに行ってきました＼_(^◇^)_／
私は選手権経験者ではありませんが、17才から各地サーキットでスポーツ走行を数多く楽しんできて
いわゆるイベントレースは色々と参戦してきました( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)

このブログでは当日の模様を経験者として詳細に書きたい?のですけど
今回はあえて舞台裏?を少しレースを知っている素人っぽく レポートします_(._.)_
あっ、それから当日は予選の日でした。
選手やレース用マシンは撮影しづらい状況・・・でしたので、ビジュアル的には(内容全部かも)
つまらないレポートとかもしれません。お許し下さいm(_ _)mﾂꀀ

ここはいいですね～、オートポリス何しろ広いし景色が良いです＼_(^◇^)_／
私がこの日、到着したのは朝１０時前・・・イベント広場では
BMW、KTM、DUCATIの外車勢や国内4メーカー
そして、タイヤメーカー・ウエアメーカー・ヘルメットメーカーの出展ブースが
カラフルなテントでお客さん達にアピールをしていました
写真はありませんが(-_-;)ご当地グルメのテントは２０軒ほど並び
美味しそうなニオイが・・・・(^0^)/

ﾂꀀ

JSB１０００クラスという国内２輪ロードレース最高峰クラスの予選をまずは１コーナーで観戦(^0^)/
向こうに見える最終コーナーまでの直線は900m
直線の終わりでは、車速は時速280km程出るそうです
実はここに写っているライダーは知人でもある秋吉耕祐選手(←素人っぽくないじゃん)
この時点では４連勝中(翌日・日曜の決勝は2位･･･連勝ストップ)で
今年の彼のランキングはもちろんブッチギリのトップ

もちろん、この日の予選は彼がトップ見事ポールポジションを獲得ﾂꀀ

選手が準備をしたり、選手をサポートするレース関連メーカーの集まっている
パドックという広い場所に移動ダンロップの黄色いサービストラックがお出迎えしてくれました
デ、デカイ(￣▽￣;)!!

こちらはブリヂストンのサービストラック・・・ダンロップ同様巨大なトラックです
左の何かは屋根が伸びるようになってますね～タイヤとか機材満載なんでしょうね

こちらは、秋吉耕祐選手が所属するチームのトラックです
チームカラーのブルーがきれいですネ
選手はこの中で着替えをしたり、作戦を練ったりします

こちらは、アジア選手権として参戦してきた東南アジア中心の選手達のパドック
写真構図が悪くてバイクが右側に少ししか写っていませんが
そうですね・・・日本でいうスーパーカブの形をしたスポーツバイクでのレースクラスですﾂꀀ
さっきの直線で観戦しましたが、これが速い(@_@。
このオートポリスは、シンガポール・インドネシア・インドに続いて今年の第４戦目とのこと
東南アジア・１０代の選手の未来を見据えている輝く瞳が印象的でした

パドックをウロウロとしていて、ついまじまじと見入ってしまったのが
選手が着るレース用レザースーツの修理風景・・・・
転倒して損傷を受けてしまったスーツを翌日の決勝に向けて
スーツメーカーの職人さんが作業していました
これは、路面と擦れて色が剥がれたところを調色し塗っているところです( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)
奥にはミシンを積んだトラックがあって、縫い直しが必要な修理もしてしまいます
いわゆるレーシングサービスという仕事です。

ゴルフのトーナメントとかでもありますよね？
クラブメーカーさんのサービストラックが止まってます・・・あれと同じか～ﾂꀀ

他にヘルメットメーカーさん等のサービストラックもありました

このような縁の下の力持ちの方々のおかげで
選手たちは安心してレースに臨むことが出来るのでしょうネ(^0^)/

あっ、それから最後にお詫びです
キャンギャルのお姉さんたちの写真・・・1枚も撮ってません 期待されていた方・・・ゴメンナサイ

という感じで、ちょっとレースを知っている素人風に書いてみたのですが・・・(-_-;)

昨日は、オートポリスで一日楽しませていただきました。ありがとうございます。

オートポリスの事は、また後日UPさせていただき・・・・今日はコレです(^0^)/

メンテナンスフリー化を大きく前進させ

従来のオートバイ用バッテリーの常識を覆した

SHORAI社製バッテリーの取り扱いを始めました

筋力のない私にとって左手でバッテリーを持ちながら
右手のカメラで撮影出来るほどの軽量

もちろん、OHV～現行BMWまで搭載可能です(^0^)/

ﾂꀀ

主な特徴は・・・・

明日は「全日本ロードレース選手権第6戦・オートポリス」に行ってきます

(お店・ボクセルモトは営業します)

ここ数年のオートポリスラウンドは、天候に振り回されていますので

今年こそ、決勝のあさって日曜はて欲しい！

そうそうこの数年はアジア選手権も併催されています。

アンダーボーン115というクラスです！

東南アジア方面ではメジャークラスで

最近では元々の市販車(日本メーカーの現地生産車)が日本にも輸入され街中を走ってますね(^0^)/

これが素晴らしく速いんですヨ(@_@。

見た目は、ちょっとカッコイイ実用車風ですが、ホント良く出来た車体です

今年のこのレースイベントも例年同様に

レースだけではなく、国内外の新車展示会・試乗会、ご当地グルメ屋台村などなど

家族でも楽しめるイベントもたくさん用意されているようです。

天候が気になるところですが、特にオートバイレース観戦デビューしていない方・・・足を運んでみては？

詳しくはこちら↓

これは、2003年・同選手権の際に併催された「BOXER TROPHY｣での１枚

BMW BOXERエンジン搭載車だけのワンメイクレースです

私はR1100GSで出走。トップスピードが25km/hも違うR1100S・２台に先行され

同じR1100GSの旧知の仲間と２台でセカンドグループを形成。

結局、残り２週で駆け引き負けし、トップから６秒遅れ、３位から１秒遅れの４位でした・・・懐かしい

あらためて、今回の台風12号で被害を受けられた皆さまに謹んでお見舞いを申し上げます。

さて、今日は少しでも皆さんにニッコリしていただこうと思って

ご当地キャラに登場していただきます(^0^)/

熊本からお越しになった「くまモン」さんです。

一頭では来られないため、熊本のお客様といっしょに

車に乗ってお越しになられました(^0^)/

私個人的には結構気に入っているご当地キャラです＼_(^◇^)_／

九州では幸い大きな被害をまぬがれたようですが
台風から変わった低気圧によって
今夜から北海道では昭和56年の当地での大水害が予測されるとのこと･･･
住民・自治体は力を合わせて過去の経験を活かし、被害を最小限に止めていただきたいと祈るばかりです。

台風12号・・・紀伊半島を中心に記録的な大雨になり被害も甚大になってしまいました。
亡くなられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、
被災された方々、並びにその家族に対しまして、謹んでお見舞い申し上げます。

皆さん、こんにちは_(._.)_

台風12号・・・幸い福岡では直撃することなく、多少風雨が強い程度です。

進路にあたっている方、台風東側で特に太平洋側南東斜面の方･･･これ以上被害が出ないことを祈るばかりです。

さて、中古パーツを紹介させていただきます

１９８１年製造以降のOHV車用タコメーター･･･GSとロードスター以外には使用可能です。

中古品税込み本体価格、￥24,200でございます。

新品参考本体税込み価格は、￥47,520