Category: ‘日記’

ボクセルモト・・・お陰様で8周年!ありがとうございマス!!!

2019年7月31日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

今日は定休日ですけど、はい、ブログ書いてマス(汗)

今年の梅雨は変でしたねえ。遅い入梅、福岡市含む近郊の水不足を完全に解消出来ずに終わった雨量、

例年より短く終わって明けたと思ったら、

年中無休の走り好きにとっては真冬より遥かに厳しい過酷な夏の到来デス。

今夏もカラダと愛車を労りながら、上手に乗り切っていきたいですネ!(笑)

ということで、以下少々長く固いハナシもありますが、お付き合いいただけると幸甚デス。

 

さてさて、そんな7月もいよいよ末日。

弊社はお店をオープンして無事に8周年を迎えることになりました!

月次ではございますが、ご愛顧いただいているお客様はもちろんのこと、

BMWには乗っていないけれど、弊社をBMWにお乗りの友人知人にご紹介いただいている皆様、

お取引させていただいている多くの業者様や関係各社の皆様、地域の皆様に改めまして深く感謝申し上げます。

相変わらずの狭いスペースと少数精鋭スタッフで営業させていただいており、

ご不便とお手数をお掛けしいること多々多く、

そのことにご理解をいただいていることにも重ねて感謝申し上げます。

 

過去に書いたことですが、構想・開店前から開店後の1~2年間、

「BMWオリジナルを追求する2V OHVメインのお店は九州しかも福岡では絶対に成り立つはずがない。

台数が多い関東関西に出ていった方がいいに決まっている。」と

あらゆる方面から度々言われ続けていたことを思い出します。

もちろん当初は(今も?笑)不安を多く抱えておりましたが、

先にも書きましたように、多くの方々のお陰でこの九州でも続けていけるのだと実感しております。

そして2V OHVだけでなく、以前からの長いお付き合いに続き、

インジェクション機種の多くの皆様にもご愛顧いただくようになりました。誠に有り難いことです。

 

BMWのみ…追求していくと新しい発見・改良すべきことがまだまだ出てきています。

既に知り尽くしていたと感じている2V OHVでさえです。

雑誌やネット上を華やかに彩るカスタムマシンは作っておりませんが、

今後も引き続きBMWが持つオリジナルスタイルを大切にしていきながら、

改めるところは経験と知識、そして新しい技術や新しいパーツを積極的に取り入れ、

文化財的な価値を持つようになってきた2V OHVをこれまで同様中心に、

過去40年余りに亘ってBMWで遊んできた経験を惜しむこと無くご提供しつつ、

「やっぱりオートバイは走ってナンボ!!!

快適に・安全に・爽快に、そして楽しく走るには車体と人に何が必要なのか?」を

引き続き追求していきたいと考えております。

いよいよ9年目に突入!!!

今後とも引き続きご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます!

ボクセルモト・・・ヘッドライトバルブの交換作業は確実に(例・R1200GS空冷等H7バルブ装着車)

2019年4月25日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

GW10連休…明日1日頑張れば突入の方、いやいや羨ましいデス(笑)

多くのお客様に今GW事情をお伺いすると、10連休の方々がやはり多いようですネ。

生活の基盤を支えていただいている縁の下のチカラ持ち的お仕事の方や、

小売・サービス業等の方々は10連休ではないですけど、

交代や後へズラして連休取得というパターンも多く訊いておりマス(笑)

ま、いずれにしても、このGWの間にオートバイを楽しむ機会は多いワケで♪

 

さて、連休となると、連泊のツーリングに出掛ける方が多いですよネ!

いつもの日帰りとは違い、予備パーツを追加携行する方も多く、

その一つにヘッドライトバルブがありマス。

以下色々書きますが、「私は高級HIDや高級LEDを付けてるから大丈夫!」

なんてツッコミは無しでお願いしマス(笑)

 

※画像をクリック(タップ)すると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。
※画像には薄く透かしを入れております。何卒ご容赦下さい。
※以下、あくまでBMW日本仕様機種での例です。

 

ご紹介する一例はR1200GS空冷のヘッドライトバルブ、

H7タイプ(ロービーム・ハイビーム共)の取り付け部分について。

何故今回このネタをUPしたのかと申しますと、

今月に入り、H7タイプを装備する様々な機種が点検で多く入庫し、

それら半数の確率で以下のような状態に…。

点検の際、壁に光を当ててヘッドライト点灯状態を確認するワケですが、

「あれ?ハイビームとロービームの照射位置のズレが正常じゃないなあ?

そうか、このお客様はバルブをご自身で交換したのかな?

H7を使っている機種のこの凹部分とバルブの突起は

ハメ合いが元々キツイ寸法取りなんで、奥まで入れにくい。

逆に素手のチカラだけではバルブが外れないぐらいに噛み込んでる場合も多いしねえ….

昼間でもこの部分は薄暗いから、老眼だともっと確認しずらいし(笑)」と。

半数の確率でこの状態ですからねえ…これは書かねばならないと思ったのデス。


これはあくまでR1200GS空冷・H7(ロービーム)での一例に過ぎません。

ハイビーム側も同様で、バルブの突起が下側にあるのが違いデス。

特にH7を使っている機種の場合、先に書いたようにバルブの突起と、

その突起がハマり込むライトユニット側の凹部分がキツい作りなので、

こういう作業での慣れが無いと、奥までハマったどうか感触だけでは分かりにくいのデス。

もちろん、H1・H3・H4・H11を使っている他の機種でも、

その取付状態に合わせた交換作業での注意が必要デス。

バルブが正しい位置で取り付けられていないと、正しく光を照射しませんし、

最悪はバルブが放つ熱が部分的に偏ってしまい、

バルブ取り付け部分・ヘッドライトリフレクター・ヘッドライトレンズの溶解や損傷の原因に…。

たかがバルブ交換なのですが、されどバルブ交換なのでございマス。

 

夜の交換作業はもちろん、日中の明るい中でも、

スマホやケータイのハンディライト機能等外部から明かりを照らし、

この部分や配線カプラーの取り付けチェックを怠りなく!

そして、老眼の方は必ず老眼鏡のご利用を(笑)

更に、路肩での交換作業は絶対禁物ですヨ!!!!!

必ず安全な場所での作業をお願いしマス!!!!!

 

あっ!チョットした小ワザを♪

R1200GS・GSA空冷やR1200RT空冷、R1200S、F650~800GS系(ツイン)、

F800S/ST/GT/R →※Rはモデルイヤー2014年まで、K1200~1300S/R(スポーツ含む)、HP2-Sports、S1000系、

R1200R-LC、R1200RS、以上においては、ハイとローには同じH7タイプが使われておりマス。

R1200R空冷は共にH11。R1150GS系は共にH1とか…R1200STはナントH4の2連装なんですよネ。

う~ん、他でもハイ・ロー同じバルブあったなあ、丸暗記してないなあ(汗)

つまり、例えば一方が切れたら、生きている一方を外して入れ替えて取り急ぎ応急的に使う、という方法も。

 

え~、以上諸々、やっぱり長くなりましたが、出来る限りシンプルに解りやすく書いたつもりデス(汗)

ボクセルモト・・・予定のご案内!今年も乗りまくりましょう!♪

2019年1月15日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

松の内も今日で(諸説あり)終わりですネ。

特に今シーズンは暖冬傾向で気が緩みがちな上に、

もういい加減お正月&連休ボケを解消しなければと焦っている方も多いのでは?(笑)

ということで、本年初ブログアップ忘れてました(汗)

Webでは既に年始の御挨拶済みですのでここではあっさりと(笑)

新年おめでとうございます!本年も引き続きボクセルモトブログを宜しくお願い申し上げます♪

 

さて、「今年のスケジュールはどげんなっとーと?」とのお問い合わせを

年始から多くいただいております!ありがとうございます!

ザックリではございますが、以下のようにお知らせいたしますネ♪

※画像をタップ・クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 

 

●月例日帰りツーリング

弊社定番のツーリングイベント♪

こちらはこれまで通り、基本的に第2日曜開催でございます♪


※昨年8月開催時の画像。由布岳を望む。

今月は年賀状限定ご案内走り初めツーリングを3日に行いましたので、

2月10日(日)が本年最初の月例開催となります♪

2月については近日中に改めてお知らせいたしますネ。

 

 

●一泊ツーリング

こちらは毎年4月の恒例行事!

毎回40名様前後と多くの方にお集まりいただいております♪


※昨年開催時の画像。都井岬灯台にて。

本年は4月6~7日(土・日)開催予定です!!!!!

リクエストにお応えしつつ、ただいま山陰方面宿泊で探しております!

詳細は今月末にはご案内出来るでしょう!♪

年度初めでご多忙かと思いますが、本年も引き続き多くのご参加をお願いいたします!

 

 

●サーキット走行会

昨年11月に弊社単独でSPA直入にて初めて開催いたしました!

※昨年11月開催時の画像。

本年も引き続き秋に開催したいと考えており、

そして参加料を出来るだけお安く設定したいので、

土曜日開催で現在スケジュールを調整中でございます♪

場所は引き続きSPA直入にて検討しております♪

 

 

それと、レディースツーリングを開催して欲しいとのご要望をいただいております。

おかげさまで?弊社のようなコアな(笑)ショップをご利用いただく女性ライダーの方が増えてまいりました。

女性ライダーの皆様がとっつきやすい内容で企画してみようと思います♪

 

ということで、弊社の「乗る」イベントを本年も宜しくお願い申し上げます!♪

ボクセルモト・・・平成30年の全業務は無事に終了いたしました!

2018年12月28日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

平素は格別のご愛顧を賜りまして、厚く御礼申し上げます。

太宰府の初雪となった本日12月28日(金)、

平成30年の全業務を終えることが出来ました。

ご存知のように弊社は小さなショップでございますが、

多くのお客様のご愛顧によって、8回目の新年を迎えようとしております。

重ねて深く感謝申し上げますm(_ _)m

※画像をタップ(クリック)すると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 

さて、弊社と言えばやっぱり「走る!!!」ですよネ!(笑)

というコトで、今年のツーリング写真を抜粋しながら総括です♪

上2枚は4月に開催した一泊ツーリングにて。宿泊地・南郷プリンスホテル。

 

こちらは5月の月例ツーリング・大分県米水津にて。たまには海を背景に(笑)

 

今年も例年通り1月3日の走り初めから始まった月例ツーリングを皮切りに、

宿の手配が慌ただしかった4月の一泊ツーリング(笑)を含めて、

本当に沢山走りましたよね!

2月と7月は天候のタイミングが合わず延期からの中止になったことは残念ですが、

延べ走行距離:4,103km、延べご参加者数:136人/132台となり、

皆さんと共にとっても楽しまさせていただいた1年になりました!!!

何より素晴らしいのはご参加される皆さんの素敵なマナーと

絶対に無理をしない前後のライダーにお互いに配慮した走り方です!!!

これが無ければオートバイショップのツーリングは成立しません。

毎月続けていけるのは本当にコレに付きます!ありがとうございます!

 

そして、月例ツーリングの代わりに11月は弊社初のサーキット走行会をSPA直入で開催!♪

ちょっぴり寂しい台数でしたが、

1年の中で一番カラダと車体に負担が掛からない

11月のピーカン晴れという最高のコンディションに恵まれて、

もうお腹一杯で倒れそう(笑)な程に走り込みが出来ました!♪

新年も出来る限り快適な時季にサーキット走行会を開催したいと考えております!

 

さてさて新年はと言いますと、引き続き走るイベントを続けてまいります。

最初は1月3日の走り初めツーリングから♪

こちらはご住所をご登録されているお客様限定で年賀状にてご案内しております。

 

月例ツーリングは2月から基本的に第2日曜開催で引き続き行います♪

一泊ツーリングは4月の6~7日(土日)

もしくは13~14日(土日)で検討しておりまして、

山陰か南九州で宿を探している真っ最中です♪

こちらは1月の早い内に正式にご案内させていただきます。

 

そして、ショップとしての1年はどうだったかというと、

弊社は新車を販売している所謂ディーラーではありませんし、

現行以外の、数を見込めないOHVボクサーを柱にBMW中古車全般を販売している為、

沢山の台数をお客様へ納めているワケではございません。

はい、小さな商いでございます(汗)

そんな中で特に今年印象に強く残ることは…..

 

メーカー問わずの現行機種や空冷1200ボクサーから

OHVに代替えされる方が多くいらっしゃったということです。

それは何が要因なのか…..。

オートバイは嗜好品で好みは十人十色、と言ってしまえばそれまでですが、

メーカー問わず現行機種の電子制御化の進歩が凄まじい勢いで進み、

安全で快適、しかもパワフルな機種の販売が好調な一方、

いや、それはライダー全ての感性を震わせるものとは違うのでは?

と感じるライダーが増えてきているからだと感じます。

※現行機種や近年機種にお乗りの方の感性を否定するものではありません。

実際にこの数年のクラシックブームは、ブームを既に越え、最早定番化されたと切に感じて止みません。

メーカーでさえこれを無視できない状況になっており、

古い機種と現行機種を融合させたPRを積極的に行うようになってきています。

これは10年前では考えられなかったコトですネ。

あっ、こんなハナシは止まらなくなりますので、この辺で(笑)

 

兎にも角にもオートバイは無くてはならない嗜好の王道の一つ。

そんな道を引き続き皆様とともにショップという立場で楽しんでいけたら最高!!!!!

ということで、平成30年のブログを締めさせていただきます♪

 

それでは皆様良いお年をお迎え下さいませ。ご安全に!!!!!

新年は1月5日(土)より平常通り営業いたします♪

引き続き宜しくお願い申し上げます!!!!!

ボクセルモト・・・2018年忘年会のお知らせデス♪

2018年11月11日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

九州のこの秋は順調に季節が進んでいますネ!♪

昨年は秋がほとんど無く、夏から冬でしたからねえ。

何より紅葉が昨年とは全く違って、山は本当に燃えてマス♪

オートバイで遊ぶにも一番!!

朝は冷え込んでも太陽が昇り始めれば穏やかですし、風弱く、湿度も低い。

オートバイにもカラダにも今が一番のハイシーズンだと感じておりマス!

 

さてさて、今年も残り少なくなってまいりました!

というコトで、忘年会開催のお知らせです♪

今年は趣を変えて、和懐石料理でございますヨ!♪

(ドレスコードはございません笑)

 


※画像は「まほろばの里 大蔵」様Webより抜粋のあくまでイメージとなります。

 

☆開催日・開始時刻:12月15日(土) 午後7時~2時間

☆場所:「まほろばの里 大蔵」・西鉄都府楼前駅から歩いて5分程度。太宰府市通古賀1丁目12-3 TEL:092-923-7778

☆会費:¥5,800 (和懐石料理・2時間飲み放題付き)

☆募集人数:37名。申し込み締切は12月11日。

※募集人数に達した場合は締切前でも募集終了となります。

 

この忘年会は皆様の来年のオートバイライフを占う重要な会です!(笑)

奮ってのご参加お申込みをお待ち申し上げます!♪


ボクセルモト・・・御礼!お陰様で7周年♪

2018年7月31日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

昨年は「瞬き?2,193日」なんて書き出しで始めましたが、やっぱりアッというの間….(笑)

皆さまのお陰を持ちまして、弊社は本日7周年を迎えることが出来ました!♪

月並みではございますが、ご利用いただいているお客様はもちろんのこと、

お取引させていただいている各社の皆様、そして様々な部分で関わりのある皆様には、

誠に有り難く、厚く御礼申し上げます。

 

初心忘るべからずとはよく申しますが、

例えば節目の時にはオープン時の光景を深く思い返すものです。

オープン当初の1階。まだ壁際には棚が無く、お宝も転がっていない(笑) スッキリしてますネ。

 

こちらもオープン当初の2階。1階同様壁際には棚が無いし、

在庫が圧倒的に少ない。全体的にスッキリしてますネ(笑)

今は両階とも物がギッシリになっておりますケド(汗)

 

7年を振り返ると、当時の考え通りに実現できたもの、未だ過程のもの、

やっぱり困難だなとスッパリ諦めたもの、様々な想いが交錯します(苦笑)。

諸々ありますが、7年間もショップを継続出来ていることは、関わる全ての方々のお陰です!

重ねて深く感謝申し上げます!!!

BMWオンリーというコアな部分で歩んでおりますが、もちろんこれからもこの狭い部分で攻め続けていきますよ!

長く触っているOHVでも未だに新しい発見があるのが私達も驚くところ。

BMWオンリーならでは更にコアな部分を追求しなくては。

そして、オートバイライフにおける皆様へのアドバイスも含めて、それら追求し見出したノウハウを

明日からの8年目 も ご利用いただくお客様へしっかりフィードバックし続けてまいります!

引き続きご愛顧賜りますよう何卒宜しくお願い申し上げます!!

 

さてさて、ホントに手狭になってきたショップ、

相変わらず遊び回りぱなしの元気がありすぎるとは言え、スタッフの高年齢化(笑)

何とかしなきゃなあ… (笑)

ボクセルモト・・・ADVance Guard 装着♪& 雪遊び♪

2018年2月8日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

「毎日寒かねー!」…そろそろこんなご挨拶もウンザリ気味の方が多いこの冬。

記録的な福岡の低温傾向は11月中旬から続いている状態。まだまだ続くとか。

もちろん、太宰府天満宮境内の梅の開花も遅れてマス。

降雪日も多いですネ。個人的趣味としては嬉しい限りですが、

本来は冬でも乗れる環境の九州オートバイ業界にとってはツラい(泣)

平年以上の低温と降雪でご来店数も激減とか(汗)

せめて早く三寒四温と呼べる時季が訪れてほしいところデス。

※以下、画像をタップ・クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 

さてさて、グズっていても仕方ありマセン(笑)

待ちに待った定休日に合わせた積雪!!!

条件が整った昨日(笑)、R1200GS空冷SOHC(2004-2007年モデル)に装着した

先月発売になったばかりのマシンアートモト社・新製品” ADVance Guard  “ の体感も兼ね、

雪遊びに行ってまいりマシタ♪

 

※豪雪で被害に遭われている方々、

昨年7月に豪雨被害に遭った今回ルートに当たる福岡県東部の

方々とっては不快な内容かもしれません。

雪遊びの機会が少ない九州人のワガママということで何卒お許し下さい。

 

弊社では既に数セットを販売済みですが、皆さん寒すぎて乗ってない(笑)

つまりレポートが無い(笑)

なので、先ずは” ADVance Guard ” を取り付けたイメージを♪

R1200GS空冷は全年式” KIT 2 ” (同梱品・注文時に指定)を使用して取り付けマス。

※外観が比較しやすいようにブレーキレバー側にはBMWオリジナルを、

クラッチレバー側には” ADVance Guard “を装着しておりマス。

クラッチレバー側・可変式スポイラーを下げた状態。BMWオリジナルとほぼ同じ面積ですネ。

 

そしてコチラが上げた状態。BMWオリジナルより面積が一回り増え、

雨や雪、風から手を保護する範囲が増えマス。

 

ライダー目線からスポイラーを上げた状態。

 

コチラは下げた状態。かなり違いますネ!♪

可変スポイラーについては3ヶ所の手締めボルトで調整固定されマス。

しっかり締めれば走行中に緩むことはありませんでしたが、時々チェックすることをオススメしマス♪

 

2004-2007年R1200GS空冷SOHCの場合、BMWオリジナルハンドガードのセンター側は

左右共にレバーホルダーに固定されておりますので、前方に伸びている部分が余りマス。

気になる方は2008-2012年モデル用の伸びていないタイプに交換されても良いですネ。

余談ですが、2004-2007年R1200GS空冷SOHC用BMWオリジナルハンドガード(新車装着時)は、

サービスキャンペーン対象になって以降、部品として廃盤になっていマス。

よって、2008-2012年モデルに装着されているタイプが共用パーツ化されておりマス。

 

で、斜め前方から見ると、

ハンドルバー・センター側はクランプタイプのブラケット固定…このような装着状態となりマス♪

 

そして肝心の効果はと言うと、昨日は午前中雪が降る中を走行中、

雪の逃げ方を観察しておりマシタ。

やはり” ADVance Guard  “の方が上方に逃げていきますネ♪

雪より重たい雨になると、逃げは小さくなると思われますが、

空気の流れの影響を受けるのは同じですので、BMWオリジナルより手は濡れにくいでしょう♪

 

それともう一つの効能が!♪

オフロード走行も考えられた” ADVance Guard  ” はガード本体が堅牢なアルミ鋳造品になっており、

適度な重量を持っているため、微振動吸収に一役買ってくれマス♪

クラッチレバー側だけ装着しても十分に体感出来ましたので、フル装着すればより明確に体感出来るでしょう!!♪

というコトで、装着をご検討の方で気になる方は管理人の車体でご確認を♪

 

あっ!スポイラーを全て外したガードのみの状態は、暖かい時季になってからというコトで(笑)

 

※弊社が販売しておりますマシンアートモト社・新製品” ADVance Guard  “

日本正規代理店 elsee inc. i_d 社が輸入している正規品デス♪

機種別のKIT内容等はこちらのWebにてご確認下さいませ♪

 

というワケで、” ADVance Guard  “の効果にニヤけながら雪遊びのおハナシをちょっとだけ(笑)♪

そうそう、ショップを出発する前に、ドコが楽しめるかWebカメラで積雪情報をチェック(笑)

結果、福岡県東部が多いと判断し、小石原方面を目指すことに♪

 

雪が降りしきる中、先ずは秋月方面へ♪

R386から数キロ入った付近からいきなりこんな路面に変わる状況。

久しぶりの雪遊びなので、操作の感覚を思い出しつつ試しながら走りマス(笑)

秋月中心部のお店が並ぶ地域を抜け、

以降は踏まれていない雪を可能な限り選びながらも

時折激しくなるカウンターとの闘い(笑)

なので写真撮る余裕無し(笑)

 

「道の駅小石原」でドヤ顔画像を撮るつもりでしたが…(笑)

何度か「いよいよこの登りで無理か?!」という状況に、

少しUターンして仕切り直しを繰り返しながら乗り越えつつも、

ついに体力気力が途切れてココで断念(笑)

最後はなんてことのない逆キャンバーに阻まれることに。

中型軽量オフ車であれば、まだまだ登ることを諦めないトコロですケド、

やっぱGSでの雪は重い、疲れた(笑) はい、完全Uターン(笑)

 

というワケで、昨日の雪遊びは100kmちょっと超えで終了デシタ♪

あっ!タイヤはスパイクやチェーン装着ではございマセン。

K60 Scoutに小細工はしておりますが、

弊社はハイデナウタイヤの輸入元でもありますので詳細は公開出来ません。何卒ご容赦下さいませ。

ボクセルモト・・・本年もご愛顧いただきまして、誠にありがとうございマス!

2017年12月28日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

月並みではございますが、先ずは年末のご挨拶を!

※画像をクリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大表示されませんのでご了承下さい)。

 

本日12月28日にて、平成29年・2017年の業務を無事に終えることが出来ました。

本年も多くのお客様にご愛顧いただいたことを厚く御礼申し上げます。

手狭なショップが故に、至らぬ点も多々あったとは思いますが、

来る平成30年・2018年も「オートバイライフを送る上でボクセルモトと関わって良かった」と

少しでも多くのお客様に感じていただけるよう、更なる日常のサービス向上や

適切なアドバイスのご提供等においてスタッフ一丸となり努力邁進したいと思います。

新たな年も引き続きも変わらぬご愛顧の程、何卒宜しくお願い申し上げます。

 

尚、この年末年始につきましては、下記の日程にて休業ならびに営業開始とさせていただきます。

皆様にはご不便とご迷惑をおかけいたしますが、重ねて宜しくお願い申し上げます。

 

さて、次に2017年のツーリング総括デス!♪

※上2枚、4月の一泊ツーリングにて

 

今年は延べ191名/174台の方々にご参加いただき、

延べ総走行距離は4,797kmに達しマシタ!

何事もなく開催出来ましたことは、無理なコトはしない大人の走りに徹していただいたお陰デス♪

ご参加いただいた方々には改めて感謝申し上げマス!

残念ながら10月と今月は天候不順により開催出来ず、

とは言え実は昨年より多い距離を走ってるんですよ~!

来年も引き続き多くの方々のご参加をお待ちしておりマス!

 

あっ!新年走り初めツーリングは1月3日(水)で予定しておりますヨ!

集合時間・場所については、弊社にご住所をご登録されている方へ

年賀状のみでのご案内とさせていただいておりますので、何卒ご容赦下さいませm(_ _)m

尚、天候等による中止お知らせについては、通常通りに当日午前5時半までにWebフェイスブックにて行いマス。

まあ毎年3日は好天に恵まれておりますので、2018年も大丈夫でしょう!(笑)

と、走行距離は400km程度になる予定で、ランチは集まった人数が入れるトコ、

(要は行き当たりばったりに!!!笑)になりますので、内容にはクレーム無しでお願いしマス(笑)

 

2018年1泊ツーリングはというと、日程は決まりマシタ♪

4月7(土)~8日(日)でございマス♪

3年振りに南九州方面にて宿泊地を検討中デス!

 

その他の課題(汗)…..

ん~、サーキット走行会にGSスクール…何とか開催せねば(汗)…頑張りマス!

 

というワケで、皆様、来る年も共にワンちゃんのように走り回りましょう!!!

素晴らしいお年をお迎え下さいませ!♪

ボクセルモト・・・洗車時・整備時にはご注意を(スロットル・チョークケーブル)

2017年10月31日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんにちは!

今年も残るところ2ヶ月になり、もういくつ寝るとお正月って声が聞こえてきマシタ(笑)

晩秋を迎え、来週は早くも立冬!!

ここ10年程感じるのは、秋と春が徐々に無くなってきているなと。

今年も同様で、麗しの春(笑)、清々しい秋がとても短く、一気に夏冬に突入だなと感じずにはいられマセン。

温暖化による地球環境の変化と言われればそうなんですが、日本の特徴である明確な四季がボヤケていくのは、

その原因とされる二酸化炭素を排出するオートバイを乗りまくる趣味を持つ者にとって、

何だか責任を感じてしまい、切なくなってしまいマス。

少しでも影響を少なくするには、古いにしろ新しいにしろ、出来る限り良いコンディションのオートバイで走りたいものデス。

 

さて、既出ネタ(2012年3月)なんですが、

今月、お約束したかのように(笑)同様のご相談が立て続けに複数ありましたので、再アップしますネ。

※画像は使い回しデス^^;

 

これは洗車後やサンデー整備後によく起こる現象…

例…「片肺のような感じで急にエンジンが調子悪くなってしまって…エンジンは掛かるけど…」

その現象が起きるまでの経緯を詳しくお尋ねすると、一番多いのは洗車(磨き)や周辺を磨いたりした後。

※画像をクリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大表示されません)。

 

まずここを確認してみて下さい

これは正常にガイドに差し込まれた状態のスロットル(チョーク)ケーブル

 

 

こちらは、ガイドから乗り上げてしまった状態。つまりケーブルを引っ張っていることになりマス。

 

では何故乗り上げてしまったのでしょう?

洗車や整備の際、いつの間にかブラシや手等でケーブルを押したり引っ張ったりしてしまったことが原因。

しかも、ケーブルを直接触った覚えが無いので、皆さんビックリしてご相談にいらっしゃいマス。

こうなってしまうと、スロットル(チョーク)を開けた状態になってしまい、エンジンが掛かったとしても全く安定しマセン。

しかもどちらか片側のキャブレターだけをやってしまってる場合が多く、

(左右両方のそれぞれ1本ずつ乗り上げてる方、たまに全ケーブル乗り上げてる方がいらっしゃいマス)

「片肺のような現象」として症状を訴えてこられる方がほとんどデス。

 

これは、2V・OHVに限らず、R1100以降でもご相談がある現象。

キャブレターやインジェクション周辺を洗ったり磨いたり整備する時にはくれぐれもご注意下さいネ。

ガソリンタンクを脱着する際にやってしまう方も非常に多いですヨ。

ボクセルモト・・・瞬き?2,193日

2017年7月31日 Posted by ikeda_moto

 

皆さん、こんばんは!

連日日中は35℃超えが続いている太宰府…..

今日の予報では夏らしい夕立が期待されたのですが、近隣地域では降って気温が急降下したものの、

ここ太宰府では降らずに気温が高いままデシタ。

ホント、そろそろ夏らしい夕立が欲しいところデス。

 

さて、弊社は営業を開始して実は本日で6周年!!!

早い!!!!!!!!

お題目に「瞬き?」なんて書きましたが、2,193日間はホントあっという間デス!!

この2,193日の間にとても多くのお客様と繋がりを保ち、営業を継続させていただいております。

 

これは、小さなショップでありながらも、日々ご利用いただいている多くのお客様のお陰です。

皆様には心より感謝申し上げます!!!!!

 

小さなショップ…..

時が進むに連れ手狭になっていくショップが故にご不便ご迷惑をお掛けしてしまったことももちろんございます。

そろそろ広い場所に移ってもいいのでは?との声をお客様から時折お聞きすることもあります。

と書きつつも、丸6年…6周年…6才…

もう少し大人の知的な体力を身に付けてからでなければなりませんネ(苦笑)

 

とは言え、6才は元気があり余って仕方がない年齢(笑)

皆様にモーターサイクルという趣味をこれからも一層楽しんでいただくべく、

スタッフは実際ベテランの年齢ですが(笑)、この元気をベースに私達も一趣味人として好奇心を忘れること無く、

一緒に楽しんで走って行くことが出来ればと、素直に感じて止みません。

今後ともこれまで以上に弊社をご贔屓のほど、心よりお願い申し上げます。

 

今日の写真は初心を忘れないようにというコトで、

期待と不安どちらも満載な気持ちでオープン前に撮ったモノにしますネ。

(その気持ちは今でもどちらも相変わらず満載ですが笑)