皆さん、こんにちは！

今年も残りひと月半となりました！

毎度のことですが1年なんてあっという間でございまして、

クリスマスどころか間もなくお正月ですよ！(笑)

 

さてさて、昨年5月以降は所謂アフターコロナになって、

色々と日常を取り戻したワケですけど、

昨年末はアフターコロナとなったものの、

生憎大人数でのお店が確保が出来ずに断念した忘年会(泣)

今年はとあるお客さまに場所探しのお手伝いをお願いしつつ、

多くの皆さまの忘年会再開ご希望のご期待に応えるべく、

お店を確保出来ましたーーー！！！♪

コロナ禍直前の2019年以来の開催となります！！！♪

 

というワケで以下の通り、

忘年会(大反省会笑)を開催いたします！！！！！♪

 

▲画像はイメージです。当日の料理内容と異なります。浪漫座博多総本店 Webより抜粋▲

 

☆日時：12月7日(土) 午後6:30ｽﾀｰﾄ

☆開催場所：浪漫座博多総本店

　　　　       福岡市博多区博多駅東１-1-33　はかた近代ビル 地下１階

　　　　TEL　050-3530-3059

☆会費：税込み￥7,000 (コース料理･2時間飲み放題付き)

　　　　※まとめて支払いますので現金のみでお願いします。丁度のご用意ご協力願います。

☆募集人数：40名まで。

　　　　　　36名まで。…11月22日 19:50修正

 

☆以下、とっても大切なお願いですm(_ _)m

年末が近づいて他の忘年会とのスケジュール調整が大変かと思いますが、

ご参加可能という方は

11月22日(金)までにエントリーのご連絡

12月2日(月) 午後7時までにエントリーのご連絡

をお願いします。

▲浪漫座博多総本店様にご協力いただき延期しました！(11月22日19:50延期修正)▲

 

コロナ禍･アフターコロナ、

そして昨今の物価高･人手不足等の影響もあり、

大人数での予約に関して飲食店さまもご苦労がおありで、

早期に人数を確定しなければなりません。

短期間での募集となり、ご面倒をお掛けしますが、

何卒ご理解ご協力いただきますよう深くお願い申し上げます。

もちろん空きがある内は開催日前日まで募集を続ける予定ではありますが、

11月22日(金)時点でのエントリー人数によっては40名以下で

完全に締め切る可能性があります。…11月22日19:50訂正

重ねて恐縮ですが、何卒ご理解ご協力いただきますようお願い申し上げます。

 

というコトで、本年の大反省会？で

いっぱい語って楽しく過ごして、新年に向けて駆け抜けましょう！！！♪

エントリーのご連絡をお待ち申し上げます！！！！！

※キャンセルポリシー･･･

開催日当日のキャンセルは、会費全額をキャンセル料として頂戴いたします。

 

皆さん、こんにちは！

梅雨明け以降、アメダス値データ的には昨年とほぼ同じ酷暑になっている太宰府なんですけど、

う～～～ん、やはり今夏は更に暑く感じますねえ(汗)

当店目前では例年7月下旬には鳴き始めることが多いツクツクボウシの声は

まだ聞こえてきませんしねえ。今夏の方が微妙に暑いってことなんでしょう。

来週は立秋を迎えるってのがホント信じられません。

夏だからオートバイってのは少なくとも九州では遠い昔の遊びだったコトになりそうな(汗)

兎にも角にもサマーブレークが必要になってきたのは間違いないですね！

少しでも暑さがユルい？日を見計らって、熱中症対策万全で走りを楽しみたいものです♪

 

さてさて、令和6年も本日いよいよ8月に入りました！

というコトは…..(笑)

ホントは昨日7月31日にブログアップしたかったのだけど、定休日だったので(汗)

 

はい！お知らせとお礼を！

昨日7月末日、当店は開店13周年を迎えることが出来ました！♪

ホントにホントにホントにありがとうございます！

月次ではございますが、皆々様のお陰であることは間違いございません。

本日の店頭写真でもお分かりになるかと思いますが  ↓

手狭なお店であること、BMWオンリーでそれなりに古い機種を中心に扱っておりますので、

ご依頼内容によっては長々とお待たせしてしまうことが多々ありますけれども、

これまでと同様に13歳＝進学したての中学1年生が持つ向上心を忘れずに研鑽に励みまして、

当店を必要とされている皆々様のお役に立てればと思います。

今後とも引き続きご愛顧いただきますようお願い申し上げます。

 

というコトで、今年はチョビっとだけ堅苦しい書き方になってしまいましたけど、

お店ではスタッフ一同いつも通りで堅苦しくはありません(笑)

あっついコーヒーを沸かしつつ、

営業なのか世間話なのかくだらないハナシなのかよく分からない

イリュージョンさながらの会話(笑)でお待ち申し上げます！！！

 

皆さん、こんにちは！

令和5年12月28日、本年の業務を無事に終了することが出来ました！

お客様やお取引業者様を始め、

直接お付き合いが無いにも関わらず、

SNSやリアル世間話等のクチコミで当店をご紹介いただいている方、

毎度月次ではございますが、皆々様に可愛がっていただいているコトで

1年を通過出来ることに深く感謝申し上げます。ありがとうございます！

BMW 2V OHVを中心に、兎のごとく坂を登ってきたワケですけど、

いやいや、まだまだ登り続けようと思います(笑)

また、当店何分手狭な為、

入庫までお待ちいただくことのご理解にも深く感謝申し上げます。

そして来年は辰年。

辰には直感的に勢いを感じるところですけど、｢辰巳下がり｣の言葉もあるように、

新年は穏やかで上品な様も身に付けたいものですね！(笑)

 

で、この1年…COVID-19 がいろんな環境で一応の区切りがあり、

そもそも接触が少ないモーターサイクルという趣味の世界とは言え、

やはり気分が変わって、2020年1月から割と大人しくしていた

ライダーの方々もようやく目覚めた年でもあります。

そして一般的にはたまたまコロナ禍とほぼ同じ時期に始まった

｢バイクブーム｣でサクッと片付けられがちのところ、

趣味としての社会的地位を獲得する機運が少しだけ見え始めた1年でもありました。

とは言え、まだまだ煙たがれるコトがあることも事実。

先に書きましたように、オートバイに乗っているからこそ穏やかで上品にまいりましょう！(笑)

 

というコトで先ずは年末年始休業のご案内を再確認(笑)

定休日を含めて、8日間の臨時休業…適度に遊んでしっかり充電させていただきます(笑)

とは言え、3日は初走りツーリングで出張営業なんですけどね(笑)

 

でもってお次は恒例1月3日 走り初めツーリングの件でございます♪

既にご案内しておりますように、

本年･令和5年分から年賀状仕舞いさせていただいておりまして、

▲こちらは令和5年1月3日開催時のもの▲

ついてはご案内は来る令和6年も本年始と同様に、

当日の集合場所･目的地等詳細ご案内は

新たな年を迎えて元日の午前0時～正午までには

このWebトップページとフェイスブックページにてご案内します♪

賀詞交換会？(笑)を兼ねたノンビリマッタリツーリングになりますので！

ランチもスムーズにイケると思ってますが、もしトラブったらごめんなさい！(汗)

それと、恐縮ですがご参加資格を以下のようにさせていただきます。

･当店のご利用経験があるお客様、もしくはそのご紹介者の方。

･任意オートバイ保険にご加入済みの車両でご参加の方。

･ビッグマスツーリングでの道中イライラせずに淡々と走っていただける方(笑)

何卒ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。

 

さてさて、お次は今年の当店定期ツーリングデータです(笑)

1月3日の恒例走り初めから始まりまして、

2019年以降COVID-19 の影響で中断していた1泊ツーリングが4月に復活！！！

月例ツーリングでは天候不順で延期からの中止で

開催出来なかったのが、6･8･9･12月の4回。

開催日とお天気のタイミングがこれ程合わなかったのは珍しい。

昨年の中止は1回だけでしたからねえ！

で、走り初め&月例＆1泊合わせて8回の延べ走行距離(当店からの往復)は3,569km。

1泊が無かった昨年の80％しか達成出来ませんでした(泣)

とは言え、延べご参加数は、132台／138名さま！ありがとうございました！

ちなみに1泊の1,013kmを除くと、平均365km走行ですね。短いなあ(笑)

そう、ツーリングは当店の大切な営業イベントです(笑)

新年も引き続き宜しくお願い申し上げます！

 

そして令和6年･辰年の予定は、

先ずは基本第2日曜開催の月例ツーリングはもちろん継続していきます♪

おっと、1月は走り初めツーリングのみとなります。

 

そしてそして4月の1泊ツーリングでございますが、

4月6(土)～7日(日)にて開催予定！！！

▲画像は令和5年4月･1泊ツーリング開催時のもの▲

宿泊予定地は引き続きリクエストの多い島根県奥出雲の亀嵩温泉です！

こちらは詳細を詰めている最中でございますので、1月末頃に改めてご案内いたします♪

 

それから、RIDE HI 主宰･根本健さんとのライテクお勉強企画…

本年は当店がスケジュールに合わせられずに開催出来ず(泣)

ナントカせねば！と考えております！！！！！(汗)

単独開催のサーキット走行会も復活させねば！！！(汗)

 

というコトで令和5年･2023年の営業を終了させていただきます。

新年は1月6日(土)から通常スケジュールにて営業開始でございます♪

令和6年･2024年も引き続きご愛顧のほど何卒宜しくお願い申し上げます！

※休業期間中にいただいたメール等お問い合わせは、

休業明けに順次お返しいたしますので日数をいただくことにご理解下さいませ。

それでは皆々様、良いお年をお迎え下さい！♪

 

皆さん、こんにちは！

暑中お見舞申し上げます。

ここ10年程の夏は全国的に猛暑酷暑な日が当たり前になり、

特に今夏はそれを通り越して、劇暑？烈暑？と、

どんな形容詞が当てはまるか？はどうでもいいぐらいに連日暑さが続いております。

オートバイに乗ることだけで言えば、夜明け前に出発しサッサと高原を目指し、

陽が落ちきってから平地に下りてくる、

もしくは２～3時間程度流してサッサと帰宅するしかないような暑さ。

カラダにはもちろん酷ですが、愛車にもそれなりに負担が掛かりますしね。

こんな暑さが当たり前になってからは、

ツーリングはサマーブレイクする方が年々増えてきているようです。

九州は幸い一部の山間部を除いては真冬も楽しめるコトも、

サマーブレークをしっかり取得するのかもしれません。

兎にも角にもカラダが資本。愛車は特にエンジンオイルを筆頭に

各オイル管理を怠ること無く、無理せず夏のツーリングを楽しん下さい。

 

さてさて、本題です！

本日7月31日で当店は12周年を迎えることになりました！！！

月並みではございますが、

当店をご利用いただいている皆々様のお陰でございます。

ご自身は引退したけれども、｢この人、頼むけんね！｣ってご紹介いただくコトも大変多く、

お取引させていただいている関係各社様ももちろんのこと、

沢山の皆々様に支えられている当店でございます。

心より深く御礼申し上げます。

瞬き4,384日…瞬く間に12年、つまり干支が一周り！！(笑)

当然スタッフ全員たらふく歳も食いました！(笑)

 

過去のこの日のブログにも書いたことがありますけど、

BMWモーターサイクル、しかもメインはベルリナーの2V OHVボクサー。

※ご存知のように時々インジェクションボクサーやK･Fも触っております(笑)

開店前から、そしてその後の数年間は｢BMW 2V OHVメインは九州では絶対に無理！止めたほうが身の為。｣

なんて言葉もチラホラ聞こえておりましたがナントカ続いております。

コアな世界で続けられること、本当に皆々様には重ねて感謝申し上げます！

 

まあ、振り返ると色々とあるのですが、

特にこの3年程は世界がCovid-19に振り回されたんですよねえ。

もちろんオートバイ業界も良くも悪くも大きな影響を受けてきたので、

感覚的にはとても長く感じた3年でございました。

 

というコトで、12周年を迎えた店頭は月末の月曜で静か(笑)

夕立直前の17時はこんな感じでございました。

そして明日から13年目に突入！

相変わらず手狭な当店ではございますが、

引き続きご愛顧のほど何卒宜しくお願い申し上げます！

 

皆さん、こんばんは！久しぶりにパーツネタです！

BMWモーターサイクルの市販用ボクサーエンジン史上、

初めて100馬力に到達したR1200GS空冷OHCの登場から早くも19年！

その後発売されたGS-A、RTやST、HP2メガモトは110馬力、HP2エンデューロは105馬力、

ロードスターは109馬力、の各機種含め、

BMWモーターサイクルの販売台数を飛躍的に伸ばしたのがR1200空冷OHC系エンジンなのです♪

※画像をクリック・タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

▲このシリンダヘッドカバー(ロッカーカバー)の形がR1200空冷OHCシリーズとなります▲

 

月日が流れ、2010年にはDOHCへとモデルチェンジが進み、

OHC用エンジン専用の社外部品はこれまでの間に多くが廃盤になってしまいました。

終了して14年も経つのですから、まあ仕方ありません。※R1200R･OHCは2010年まで生産。

とは言え、全世界的にまだまだ保有台数は多いですし、弊社への作業ご入庫台数は減っておらず、

国内中古車人気は衰え知らずでございます！！

 

と、そこに朗報が！！！！！

純正然としたデザインとクオリティの高さで定評の

machineartmoto社(アメリカ)が復活熱望の声に応えてくれました！♪

時代の流れと共に廃盤になってしまったアノ大人気だったパーツが限定数で再生産！♪

シリンダーヘッドカバープロテクション“H-head 3.0”です！♪ 税込み￥37,400

しかも、アメリカ本国の来月リリースに先駆けて、日本は既に上陸済みです！！！！！

▲早速管理人のR1200GS空冷･OHCにX-Head 3.0を装着♪

純正プロテクション(樹脂タイプ)から交換してみました。半分以上は覆われていますね！▲

 

▲引き絵はこんな感じです♪まさに純正のように溶け込んでいるデザイン！♪▲

 

GS、GS-Aだけでなく、RTやST、ロードスター、HP2エンデューロ･メガモトの

R1200･空冷･OHCシリーズに装着可能です♪

ご覧のようにシリンダヘッドカバーの半分程度を覆いますし、適度な強度と粘りを両立。

万一の時の路面との摩擦まで考えられていて、

以降の空冷DOHCや現在のLCエンジン用製品にももちろんその考えは引き継がれております。

そして、machineartmoto社全製品の素晴らしいのは純正のような仕上がりと取り付け精度。

BMWオリジナルデザインに溶け込んでいて、取り付けは難しくありません♪

それと、特にGS系の方には気になるパイプフレームタイプのエンジンプロテクションバーとの

取り付け相性ですが、以下のメーカーのバーとの共着は可能です。

･BMW純正、ツアラテック製、ヘプコ&ベッカー製、SWモテック

というコトで、かつて廃盤を聞いて泣いていた方…管理人もその一人(笑)

現在付けているけど、イロイロあってくたびれ気味なんで気分を一新されたい方(笑)

限定数ではありますが、ご注文をお待ち申し上げます♪！

 

そして、ついでと言ってはアレですけど、こちらも改めてご紹介♪

▲以前から管理人が付けているハンドガードにもご注目を！▲

こちらも同社製の優れもの、“ADVANCE GUARD”♪ 税込み￥46,200

管理人は発売間もない2018年1月から装着しており、この5年間重宝しております♪

※画像はelsee inc. i_d様Webより抜粋

▲優れものの理由の一つ…可変スポイラーを採用し、季節や天候に合わせて3通りに変化させられます♪▲

 

ツーリング中に管理人が可変させているのを見たことある方が多いかも。

こちらは現行LCエンジンモデルを含めて、

R1150-1200GS空冷系と一部ロードスター系、R nine T系機種用が発売中♪

※管理人が装着しているのは初期のヴァージョン1(バー本体はアルミ製)。

現行品は昨年からヴァーション2となっており、外観は管理人GSのとほぼ同じ。

バー本体の材質が軽量で強靭さと粘りを兼ね備えた特殊樹脂へと変わっております♪

 

というコトでmachineartmoto製品のご注文を引き続き宜しくお願い申し上げます♪

※弊社が販売するmachineartmoto製品は正規輸入品です(日本正規輸入代理店 elsee inc. i_d )。

以下余談。

※R1100－1200空冷OHC…BMW社の正式呼称はHC(ハイカム)システムでございます。

HCシステム…ロッカーアーム駆動は実はプッシュロッド装備！この辺のハナシはまた後日(笑)

 

皆さん、こんにちは！

お待たせしました！

何やら怪しげなタイトルになっちゃってますけど、

1月3日に開催した新春ツーリング･その2改めを書きますね！♪

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 

とあるご夫妻さまの極秘計画……(笑)

主役は奥さまM子さま♪常連さんにはお馴染みの方でございます♪

ご主人Mさまとのタンデムシート生活だけでは飽き足らず(笑)、

普通自動車免許しか持っていない。2輪免許取らなきゃ！

遂にご自身で運転することを決意！！

そんなM子さまの計画が極秘裏で進められていたのです！

ご存知なのは当然Mさまのみ。

もちろん弊社にもナイショ！！！

 

免許取得の流れ…多くの方がご存知のように、

普通自動車免許しか持たない方が公安委員会指定自動車学校(以下学校)で大型を取得する場合、

私達が一般的に聞くのは｢先ずは普通自動2輪AT

もしくはMT免許(所謂中型･400ccまで。以下普通)を取得後、

そのままスライドで大型教習を受けるということです。これでも相当の決意と覚悟が必要！

M子さまはその情報は事前に学校とのハナシでもちろんご納得済み。

とにかく｢適性検査｣の結果次第なのです。

つまり検査結果によっては

小型自動2輪ATもしくはMT免許(所謂小型･125ccまで。以下小型)から始めなければならない。

そして2022年6月某日、いよいよ入校！先ずは検査の難関が！！！(汗)

ドキドキの結果は…..はい！OK！！！♪♪♪もう行くしかありません！！！♪

もちろん教習課程の中で型通りの過程へ変更される覚悟は出来ていたことでしょう。

ただもう一つ不安なことが…..。

仕事があるので、学校に通えるのは週イチだけ(汗)

大丈夫なのか？？？？？？？

そんな不安を抱えながら、教習はスタートしたそうです！

 

先ずは小型AT科目からスタート！！第1段階はイエローゼッケン！

教習車はリード125。

どう見てもスマイルはフルスロットル！(笑)新しいことを始めるって楽しい！！！

 

普通MT教習科目へ。定番のCB400SF。

 

普通AT教習車はシルバーウイング400。

実はR100RSと比べて20kg以上重い。かなり大変だったとのことでした(汗)

 

梅雨明け、猛暑。大型教習が本格化♪教習車はNC750L。

が、とにかく大型イエローゼッケン時代は苦労の連続だったとか。週イチ教習は厳しい。補習も多く…

 

そんな苦労と努力を経て、季節は秋、10月へ。

大型MT第2段階レッドゼッケン♪もう少し！！！そして余裕のスマイル？？？(笑)

 

卒業検定日が近い。

2輪4輪MT免許取得の道のりで多くの方が苦労する坂道発進(笑)

 

そして、遂に

10月下旬の某日、3ヶ月間余りの努力が結果となります♪

卒業検定合格♪♪♪！！！！！

そもそもベテランタンデマーなのでウエアはパーフェクト！！(笑)

が、肝心の免許証書き換えは11月に入ってからとなりました(汗)

 

免許証書き換えが無事に終わり、2022年11月20日、待望の公道デビューの日が来ました！

初めに書いたように、この時点でも誰にも知らせていません。

そしてこの日が弊社創業以来一番と言って過言ではない驚愕の日になるとは！！！！！

加えて、店頭でYoutube版RIDE HI No.11の取材初日でもあります♪

 

午前、管理人は店頭で根本 健さん、采女 華さん、カメラマンさんと2日間の撮影打ち合わせをしておりました。

数名の常連さま達も撮影風景を見学にご来店♪

でも周囲は気を遣う静かな時間が流れるランチ前、見慣れたウエアのR100RSとR1250GSの2台が。

んんんんん？？？？？何故2台？？？？？？？

奥様のウエアを誰かが借りてMさまのR100RSに乗ってきた？？

ひょっとしてまさかのまさか？？？？？？？？

シールド越しのお顔確認！間違いない！！！！！免許取っとるやーーーーん！！！！！

M子さまにはこれまで機会がある度に

｢免許取ればいいやん！｣って皆で言ってましたけど、

頑なに拒否られ続けていたのがいきなり現実になったのですから、

もうそりゃ驚いたのなんのって！！！！！

 

常連さま達、弊社スタッフ、全員大騒ぎ！！！！！

大騒ぎになるのは当たり前！

M子さまの免許はそもそも普通自動車免許のみお持ち。

更にココからが初めて知る者の驚愕の理由なのです….！！！！！

原付きの経験は全く無し！2輪車はチャリンコしか運転したことがないのに！！！！！

そう！非常に珍しいケースなのです！！！

更に更に教習車を除いた女性の人生初モーターサイクルが

BMW 2V OHVというのはかなり稀！！！！！

『一気に大型取るってスゴかーー！！！頑張ったやん！！！

良かった良かった！！！おめでとー！！！』

あまりの騒ぎにお隣コンビニ前にいた無関係な人々もこちらを注目！！！(笑)

 

あっ！マズい！(汗)根本さんと華さんを置いてけぼりにしてしまった！(笑)

管理人はお二人に何が起きているのか状況を説明。

大型免許を取ったことには普通のリアクションのお二人でしたけど(笑)、

原付きさえ知らない50歳を過ぎたM子さまが一気に大型に挑戦、実現したことに

えーーーーっ！！！！！と、ホントにホントに素晴らしい！って驚いておられました！！！

もちろん、この日が公道デビューであることにも！！！！！

 

そして、M子さまに｢この日を敢えて狙っとったと？｣とお尋ね。

すると｢ホントは公道デビューはすぐにしたかったけど、忙しくて偶然この日に(笑)｣でした♪

とは言え、目の前には根本さんがいらっしゃいます！チャンス！！！

根本さんも元々こういう状況は大好きな優しいお方♪

というコトで、

収録前に早速レクチャーが♪

まさにマン・ツー・マン！♪羨ましがる方々が全国にいらっしゃることでしょう！！

華さんとも早速女子ライダー同士の会話になってましたしね！♪

M子さまはこの日以降、根本さんのライテク系動画･記事を

貪るようにご覧になられているのは言うまでもありません♪

オートバイ用ノートに根本さんから直接聞いたことはもちろん、弊社からのアドバイスや

乗った時の反省点をキチンと書いて記録しているそうです！素晴らしい！！

 

そしてこの日の収録が夕方前に終わって、マン・ツー・マン講座が再び♪

そしていよいよ暗くなる前に弊社を出発される時、

そのスタート風景をチェックさせてもらいましたが、

R100RSツインショックにこの日初めて乗ったとは思えない極低回転でのクラッチミートの上手さ！

ベテランでも回転上げ過ぎ＆半クラ長すぎミートの方が多いのに、M子さまに才能を感じました♪

これはある意味十分理解できる結果です。

そもそも教習車しか知らないワケですし、Mさまの事前講習が利いているのです♪

初心者は知らないからクセがないのです！そう、先入観が無い！

ベテランの方、今一度初心忘るべからず！

あっ！結果的にMさまはR100RSを横取り？されたワケですけど(笑)

 

そして記念すべきデビュー日はご自宅→志賀島→弊社→ご自宅の約90km走行とのこと。

ご夫妻にとって忘れられない1日として加えられたことでしょう！♪

 

その後、2回目は糸島周遊＆高速道路初体験で約190km♪

3回目は糸島から厳木方面を周って約170kmだったそうです♪

 

そして4回目….遂に常連さま皆々様へ暴露する日、1月3日、

つまり弊社ツーリングにデビューする日がやってまいりました♪

先日のブログのボカシ画像！を解禁します(笑)

11月20日に居合わせた極僅かな常連さま達を除いて、

最初はMさん御本人だと思った参加者が多数なのは当たり前！(笑)

でもMさんはR1250GSで来てるしなあ？？？

はい、皆々様が店頭と同じ凄まじい驚き様になったのは言うまでもありません！！！(笑)

この日はデビューには丁度いいルート♪

淡々と流すので、自ら運転するオートバイで初の350kmオーバーにはピッタリだったと思います♪

当日管理人はM子さまの走りをたまたま真後ろから拝見する機会があったのですが、

4回目とは思えぬスムースさで『お主、勘が良かやん！』と感じることも♪

もちろんコレまでにご夫婦で全国各地をロングツーリングした

タンデマーとしての経験がかなり活かされているとも感じました！♪

 

最後になりましたが、M子さまにどうして乗ろうと思ったのか、

学校に通う前のコトをお尋ねしました。

いくつかの想いが重なったそうですが、

『自分も運転出来たら、あんな風に走られるのかなあ。

夏は暑いからタンデムツーリングで出ることは減る。

この機会に資格の一つと思ってトライしてみよう！

家には2台あるし、乗られるようになったら好きなトコに行けるかなあ。

私には出来ないハズないやろ？』とのことでした！良いですねーーー！！！

 

実際に一ライダーとなって良かったと感じたことは

『ボクセルモトの皆さん＆仲間であるお客さん達ともっと仲良くなれるかも？(笑)』

実際に1月3日のツーリングでは、休憩時の会話がタンデマーのそれとは明らかに変わって

ライダー同士の会話…乗り方からグッズに至るまでに変化していましたもんね！♪

マズいと思ったことは『まだまだ慣れないからやっぱり重い(汗)』だそうです。

コレはベテラン初心者問わずのお悩みですから、早く慣れていただけるように

今後も弊社がコツを伝授いたしますのでご安心を！♪

 

というコトで、そこのタンデムシートの貴方！

ご自身で運転することにチャレンジしてみては？新たな世界が見えるハズです♪

 

皆さん、こんにちは！

どうにかこうにか令和4年の営業を本日終えることが出来ました！

こうして年末ご挨拶のブログを書けるのも、

皆々様の日頃のご愛顧によるものであります。心より深く感謝申し上げます！！

いつものダラダラ書きですけど、

新年の予定も含めておりますので、お付き合い下さいませ。

 

タイトルの通り、本年もまだややこしさを感じる年でしたねえ。

COVID-19に対して、人々が努力と工夫を重ね、限りなく日常に近づきつつある最中に、

2月から始まったあの侵攻。現地の人々を思えば、本来は書いてはならないんでしょうけど。

原材料調達から始まる物流は再び悪化し、結果はCOVID-19原因どころではない物価上昇。

これらの影響は弊社の立場だけで言えば、

予定通りに車両を納められなかったり、結果次の方のお預かりが遅れたりと

それら作業の流れを妨げる要因になり、

そういう意味では昨年以上にややこしい1年だったと言えます。

お客様にはご不便ご面倒をお掛けし、誠に申し訳なく思っております。

そんな状況は僅かずつ緩んできておりますが、

何より皆さまにご理解いただいていることに改めて深く感謝申し上げます。

とは言え、勾配はまだキツい状態が続きそう。

令和5年うさぎ年、『兎の登り坂』の通りに、

得意分野で予定通り順調に駆け上がりたいものです！！

 

というコトで、先ずは年末年始休業のお知らせでございます♪

画像の通り、12月29日～1月5日までの8日間休業させていただきます。

心技体、しっかり充電させていただき、

来る令和5年で放電させまくります！(笑)

 

お次はとにかくお問い合わせが多い、

恒例1月3日の新春走り初めツーリングについてです(笑)

▲画像は令和4年1月3日開催時、横瀬西港にて▲

 

既にご案内の通り、弊社は新年から年賀状を廃止することになりました。

これまでご案内していた年賀状に代わり、

当日の集合場所･目的地等詳細ご案内は新たな年を迎え次第(元日･午前0時過ぎ)、

弊社Webトップページとフェイスブックページにてご案内します♪

ま、賀詞交換会を兼ねたノンビリマッタリツーリングになりますので！

但し、今回は恐れながらご参加資格を以下のようにさせていただきます。

･弊社をご利用いただいているお客様のみ。

何卒ご了承下さいませ。

 

次は本年のツーリングの簡単に振り返りと令和5年の予定です♪

 

COVID-19の影響で｢まん防｣発出されて開催出来なかったのは2月の月例日帰りツーリングと。

同影響で3年続けて見送った4月の一泊ツーリングでした。

賛否はありましたが、当時の状況下で大人数での一泊は中止して正解だったと思います。

 

雨天中止になったのは8月の超早駆け企画。あのドシャ降りでは玄関から出たくなかったです(笑)

結局今年は10回開催し、延べ走行距離は4,453km(ショップから往復)。

延べご参加数は、150名／147台 でございました！！！

管理人のワガママルート作りにお付き合いいただき、感謝感謝でございます！(笑)

もちろん新年も第二日曜日開催を基本スケジュールとして続けていきます♪

※1月8日開催はございません。

 

そしてそして4月の1泊ツーリングでございますが、

4月8(土)～9日(日)にて開催予定！！！

宿泊予定地はリクエストの多い島根県奥出雲の亀嵩温泉です！

こちらは詳細を詰めている最中でございますので、改めてご案内いたします♪

 

それと、お互いに前職時代から30年以上お付き合いさせていただいていて、

現在はRIDE HI を主宰しておられます根本健さんをお迎えし、

『BMW 2V OHV 乗り方教室』的な｢何か｣を企んでおります！

ツーリング形式なのか、泊まり？日帰り？サーキット？…

考えは尽きませんが、こちらについても決まりましたらご案内いたします♪

 

で、単独開催のサーキット走行会は、

う～～～ん、何とかスケジュール調整が出来ればやりたいですね！(汗)

 

というコトで、令和4年･2022年の業務を終了させていただきます。

新たな年も引き続きご愛顧のほど何卒宜しくお願い申し上げます。

休業期間中にいただいたメール等お問い合わせは、

休業明けに出来るだけ早くお返しいたしますのでご理解下さいませ。

それでは皆々様、良いお年をお迎え下さい！♪

 

 

開店から本日で4,018日目の太宰府…

お陰様で11周年を迎えることが出来ました！

月次なご挨拶で恐縮ではございますが、

これまで関わっていただきました大変多くの皆様へ厚く御礼申し上げます。

これからもBMW 2V OHVを中心に、

お客様が愉しさを満喫していけるよう、同じ趣味を共有しつつ、

BMWオートバイが持つ素晴らしい本質を追求し続けてまいります。

相変わらずの手狭な店構えでございますので、

何かとご不便とご面倒をお掛けいたしますが、

今後とも引き続きご愛顧のほど何卒宜しくお願い申し上げます。

 

さて、開店後の11年間の内、2年7カ月余りがCOVID-19に右往左往している日本。

弊社からしてみれば、人生の2割強が感染症の期間。率直に長いなあと感じます。

恒例春の一泊ツーリングは3回続けて中止になりましたし。

振り返るとあのクルーズ船から国内は始まったんですよねえ。

当時船が映し出されるニュースを観て、最初に抱いた皮膚的感覚は

｢あっという間に国内に広がって、こりゃ2，3年じゃ終わらんやろうなあ｣でした。

で、やはり今終わっていない。

ま、ここでCOVID-19のコトをとやかく書くつもりはございませんのでご安心を(笑)

 

というコトで、鈍い色になりがちなハナシは終わり！

が、11周年を迎えたショップ上空は黄海のソングダーの影響で薄曇り鈍い色(笑)

そして暑いし！！35℃オーバーの記念日となりました(汗)

兎にも角にも明日から12年目に突入！♪頑張ります！！！

 

皆さん、こんにちは！

たまにはツーリングレポート以外のネタも書いておかないとマズいですよね(汗)

というワケで、今回はタイトルの通り、

管理人がツーリング中に経験したバッテリートラブル時の出来事です。

実は比較的近年(笑)R100Rでのことでした。

笑い話として取っていただけるかどうかは、自信が全くありませんがお付き合い下さい。

 

さて、BMW 2V OHVを所有の方なら見慣れた風景(笑)

※画像もR100Rですがあくまでイメージです。この車両と本文は関係ありません。

 

34A19Lという軽自動車サイズのバッテリーが載ってます。

ツールトレイの収まりがイマイチなトップ形状の場合がありますけど、流用できるのはご存知の方が多いハズ。

実はこの流用サイズだからこその笑い話がありまして、

お恥ずかしいハナシですけど、

連泊ツーリング中に小さな農村部を走行中、バッテリーが完全に終わってしまった経験があります。

所謂突然死ですね(笑)

 

トラブった地点から数百メートル先にGSがあったのは見えていたのでテクテク歩いていき、

農村部ならこのサイズがあるだろうと尋ねてみたら…..無し。

GS店員さんに詳しく尋ねると、1km程の近所にあるクルマや農機具用の電装屋さんからいつも取り寄せてますとのこと。

農村部でよく見かける〇〇バッテリーとか〇〇電装とかの〇〇に個人名や土地名が入っているお店ですね。

なるほど、そりゃ在庫持ってないわけだ。

状況を説明したら電装屋さんの連絡先を快く教えてくれて早速TEL。

そしてこのサイズ在庫有りの回答♪ラッキー！！♪

でもなあ、1km程をガッツリ着込んだオートバイウエアで歩きたくないなあと(笑)

電装屋さんに諸々を説明したら｢えっ？？？！軽自動車用ですけど、バイクに載るんですか？？？｣。

管理人｢載ります♪ホント大丈夫ですから～｣。

すると、｢そこからだと歩くと大変なので持ってきますよ！｣とのこと♪

ナント有難い！！！

 

電話を切って15分程すると、白い軽トラで現場まで持ってきてくれました♪ホント有難い！！！

電装屋さんが白馬の騎士に見えたのは言うまでもありません(笑)

電装屋さんが重たい新品バッテリーを抱えつつ、こう言いながらオートバイのところへ。

｢電話で言いましたけど、これ軽自動車用ですよ～。

デカいですよ～。重たいですよ～。バイクには載るワケないですよ～。｣とかなり不安な表情。

まだ信じてもらえていません(笑)

 

重たいから代わりますよ！って言ったのですが、

そのまま抱えたまま、とにかく真偽を確かめたそうにバッテリーケースを覗いた電装屋さん、

｢ありゃま！こりゃ載りそうですねー！！！ビックリ！！｣と(笑)

そのまま電装屋さんの手からケース内に下ろしてもらうと、｢あらー、ホントに収まった！！！信じられん！！｣

その後はもちろん管理人が作業。

見守られながらオートバイの諸々の話をしつつ、

完全に取り付けが終わった後でも電装屋さんはまだ信じられない様子。

｢はーーーー！ベンベのバイクは軽自動車用が載るんですねえ！！バイクに軽自動車のバッテリー載っけたの初めて！｣

※ベンベ….この表現から電装屋さんの年齢を想像してみて下さい(笑)だから持つの代わりますよって言ったのに(笑)

 

皆さん、こんにちは！

この数日で春の入り口をしっかり感じる日が多くなってきて、

本格的なツーリングシーズン到来目前で落ち着かない日々をお過ごしのことと思います(笑)

県内では平尾台の野焼きが終わり、

広大な阿蘇でも先週から地域ごとに野焼きが始まったことも

春の始まりを告げていますね。

 

さてさて、本題です。

 

先ずは3月の月例日帰りツーリングについて。

3月13日(日)に開催予定とさせていただきます。

目的地等はお手数ですがトップページへお戻り下さい。

報道でご存知の通り、福岡県は3月6日(日)まで

新型コロナウイルス感染症対策･まん延防止等重点措置地域となっており、

 

県境をまたぐ移動の自粛要請が出されております。

これを書いている時点の最新の報道では、

同措置の解除及び延長は県知事がギリギリまで検討するとのことです。

つきましては隣県含めた同措置の状況もございますので、

3月7日(月)までには開催可否を決定し、改めてご案内いたします。

 

 

 

次に4月9～10日(土日)開催予定でご案内している一泊ツーリングについて。

新型コロナ感染症の影響により

誠に残念ではございますが中止とさせていただきます。

開催の可否にあたり、

これまで様々なご意見をいただきました。誠にありがとうございます。

3年連続の中止は大変心苦しいところでございますが、

何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。

尚、エントリーいただいていたお客様へは

これより順次中止のご報告をさせていただきます。

こちらも上記と同じような条件で考えたいところでございますが、

宿泊先へのキャンセル期限という大切な問題がございまして、

3月10日(木)頃までには結論を出さなければなりません。

店頭でもお話させていただいておりますけれども、

オートバイで移動するというツーリングそのものは問題無いのですが、

｢50名での宴会はちょっとねえ…｣と

気にしていらっしゃる方がおられることも事実です。

4月になって｢結果的には行けたよね｣って状況に

ご時世が変化しているかもしれませんが、

開催日ギリギリまでキャンセルするかしないかを

引き伸ばすことが出来ないことを何卒ご理解下さい。

この一泊ツーリングについてももちろん改めてご案内します。

 

これらについて、皆様には各々様々なご意見やお考えがおありかと思います。

個人ではなく、ショップとしてのイベントであるということにご理解をいただき、

引き続き何卒宜しくお願い申し上げます。

ボクセルモト　代表　池田 芳洋

以上、2022年3月6日19:20追記及び訂正線