皆さん、こんにちは

今日の九州は穏やかに晴れて

山間/日影の凍結に注意しながらツーリングを満喫された方が多いようですネ

さて、私どもボクセルモトは2V･OHVオンリーのショップではありません

当ショップ概要には2V・OHVが強く打ち出されておりますが、

今回ご紹介するR1100RSのように、インジェクション車の作業も承っております。

まずはご相談いただけると幸いです。

あらためまして、今後ともよろしくお願い申し上げます。

(宣伝って難しいですね・・・・　　)

この1993年式 R1100RSのオドメーターは、104,000kmを越えたところ・・・。

オーナー様は他にもBMWオートバイを所有されていらっしゃるのですが

複数乗るというローテーションをキチンと守られてのこの距離・・・

頭が下がりますm(_ _)m

さらに、いつもピカピカでクリーンな状態にしていらっしゃいますﾂꀀ

素晴らしいですよネ

ご依頼いただいた作業内容は、クラッチプレート交換です

使えなくなる摩耗まで、まだ少々余裕があるのですが

この先さらに距離を延ばされるとのことで、ご入庫いただきました

こんなに大事にされて、このR1100RSはさぞ喜んでいることでしょう

目指せ200,000km

皆さん、こんにちは

ブログ更新、中4日もサボってすみません

まだまだ寒い日が続いていますネ

人間同様(笑)、バイクの目覚めもチョット悪い日が続いています

特に今年は冷え込みが厳しいので、

セルモーターの回りがさらに重たい日が多いですよネ

2V・OHVと共に初めて冬を越される方・・・

あまりの回転の重たさに「これは絶対に壊れているのでは？！」と

ビックリされる方が多数おられます

セルの回りが重たい(遅い)のは、低い気温の為に大きく理由が2つあります。

1つは、バッテリーの起電力が、いわゆる常温時に比べて小さくなってしまうこと。

2つ目は、エンジンオイルがとても冷えている状態なので、

オイルが固くなり、この固さが回転の抵抗になります。

バッテリーとセルが正常でも、セルモーターの回転が

「ウン・・・・・・ウン・・・・・・ウン・・・・・・」と

ゆっくり数えられるぐらいの重たさになりますよね

これは、壊れてはいませんのでご安心下さい

それでも、ブンッと元気良くエンジンが掛かりますから

2V・OHVエンジンって、まるで生物ではないかと

感動してしまうことさえあります

皆さん、こんにちは

気温が低い今日の大宰府ですが

昨日が低すぎただけに、今日は暖かく感じます

人間の感覚はホントにファジー(死語？)ですね～～

さて、２月に入って手続をしないといけないものがありました

ﾂꀀMFJ・日本モーターサイクルスポーツ協会のライセンス更新です

MFJさんもようやく今年からWeb更新申請が出来るようになりました

このライセンスが無ければ、MFJの公認・承認レース出場が出来ません

私が更新するのは、ロードレース国内・ピットクルーの２つです。

レースに出る機会がすっかり減っているのですが

(サーキット走行も減っている・・・マズイ・・・)

いつ機会が来るかもわからないので、真面目に更新し続けています

今までの支払手続きは、現金書留や郵便振替でした(これが一番メンドクサカッタ)

クレジットカード決済が出来るようになったWeb更新は便利ですネ

あ～～、久しぶりにレース出たいなあ

もちろん、2V･OHVで

レースにご興味が無い方でも、よければMFJサイトをご覧下さい

「レースってこうなってってるんだ、ふ～ん」って思うことがあると思いますヨ

皆さん、こんにちは

今日の福岡の日中、日向の室内窓際は暖かくて暖房いらず、

クルマの中では暑いぐらいの良いお天気でしたネ

クルマで移動しながらお仕事をされている方は、

衣服の調節が大変だったのではと？思います

さて、先日の雪上ツーリングで撮影した鳥・・・

種を調べました・・・ひょっとして、知らないのは私だけ？　(￣▽￣;)!!

おそらくですが(^。^;)　真雁(マガン)です

ロシアからの渡鳥と思われるのですが、調べても九州で越冬するって出てこない・・・。

ひょっとして、山下の池で飼われているのだろうか・・・

山陰地方には越冬の為に飛来すると、調べてわかったのですが

無知な私が調べて驚いたのは、

真雁は国の天然記念物に指定されていて準絶滅危惧種に分類されていました。

サッとクルマやバイクで行けるところに、貴重な動物はいるんですよね。

山に入るときは、動物にはいつも注意をしているのですが

無知な私は、今日これを調べてみて、あらためて注意を払おうと素直に感じました。

皆さん、こんにちは

丸２日、ブログさぼってました(・。・)　m(_ _)m

ちょっと、遅いネタですが

最新号・月刊 RIDERS CLUBの表紙です

BMW HP2 Sport が表紙です

表紙にも書かれていますが、「つくれるグリップで攻める快感」・・・・

本当です・・・マルチエンジンに比べると、

ライダー自身でタイヤグリップを高めることが行いやすいのがツインの魅力です

特に、空冷の場合、空気でエンジンを冷やすため

マルチエンジンに比べて高回転まで回らない反面、

日常的に使う回転域のトルク特性が穏やかでアクセルが開けやすいんです。

シングルエンジンも、グリップを作りやすいですね。

例として１９９０年代始めから２スト・５００ccGPマシンに

ビッグバンエンジンというのが当たり前になった時期がありました。

また、最近のMOTOGPマシンでは、ヤマハYZF-M1 のクロスプレーンクランクがそうですね。

世界のトップライダーが乗るマシンでも同じような効果を狙った例です。
※もちろん、GPマシンは超高回転まで回ります！

また、BMWのシャフトドライブは

路面にリアタイヤを押し付ける力を強くするアライメント特性になっています。

これは、BMW・2V・OHVでも同じ・・・・ﾂꀀ

これ以上書くと、根本さんに怒られそうなので

このRIDERS CLUB・・・発行から数週間経ってしまいましたが

詳細は、本を買って読んでみてくださいネ

あっ！下にチョコっと映っている BMW Boxer Journal もよろしくです

皆さん、こんにちは

今日は素晴らしい好天で寒さも一段落・・・

とても暖かい太宰府でした～

さて、皆さん、ずっと使っているお仕事の道具ってありますか?

私はオートバイ屋なので、工具もずっと使っているものがあるのですが

今日はあえて事務用品を・・・

バインダーです

貼っているたくさんのバイク用品ブランドステッカーに「懐かしい！」とお感じの方へ・・・

特にこの１枚は、どうでしょう・・・

RSタイチ・創業者、吉村太一さんのフルネーム入り

私は、最初はアルバイトとして１８才でこの業界に入りました。

そして、このバインダーを使うようになったわけです。

このバインダーを使い続けている理由は

初心を忘れないためです。ﾂꀀ

このバインダーを使う・見る度に、当時のガムシャラに

オートバイの勉強をしていた思いを振り返り

独立してからも勉強は続けていますが

独立したからこそ、驕らず、謙虚であり続けたいと考えているこの頃です。ﾂꀀ

ﾂꀀ

皆さん、こんにちは！

サブイ小雨が降っている今日の太宰府です

ちょっと標高が上がると雪になっているようで、ホント、サブイ

さて、こんな寒くてバイクに乗れない日は

愛車を磨くのも良いものです

夕方前、お店に戻ってみると・・・ん？

すぐ近所にお住まい(近すぎるぐらい近所)のR100Rがお店の前に・・・リアホイールは外されているし・・・？

お～、ホイールを汗をカキカキ磨きているお客さんが

R100Rのホイールリムは、表面が素のままなので

しばらくすると、白くなってツヤが無くなっていきます

逆に素のままなので、磨けば磨くほど光るんです

リムの横のBMWロゴも綺麗に浮かび上がってました

明日は、フロントを磨きに来るそうです

「近所だし、一人では楽しくない」とのこと・・・

バイクやクルマもホイールを磨いて綺麗になると、全体が引き締まります

「お洒落は、まず足元から」と人間では良く言われますが

バイク・クルマも同じですネ

皆さん、こんにちは！

今日はだったものの、それほど気温が低くなくてツーリングされた方が

かなり多かったようですね

さてさて、最近ブログネタに行き詰まり出した池田です

マズイ・・・・

今日、昼過ぎにこんな駐車場の風景に

※もう少しカッコよく並べればよかった・・・・(￣▽￣;)!!

左から、R1200GS、R100S、R1200R、R100R、R100

番外編、M3クーペ

BMW Motorradの新旧機種～４２０馬力のM3クーペまで、偶然集まりました

M3クーペ・・・欲しい

そう言えば、ここ数年でBMW6輪車生活の方が増えてきていますね

BMWのクルマが買いやすい値段・購入システム(高価には違いないですが)になってきているのも、

一つの理由かな～と、BMW６輪車生活ではない私は勝手に思っております

余段ですが、ごく一般的に同じメーカーで６輪車生活が可能なメーカーは

BMW、HONDA、SUZUKI・・だけなんですよね～

※当店はBMWのクルマ輪販売整備は行なっておりません(笑)

皆さん、こんばんは

今日の福岡は雪～晴れと目まぐるしくお天気が変わり

お天道さんもとても忙しい１日だったようです

さて、今日は以前も紹介したクラウザーMKM1000・・・・

ガソリンタンク～シートまで一体のカウリングを外すと

素晴らしいフレームが現れます

クロームモリブデン鋼を贅沢に使い、パイプの中身は特殊防錆処理が施してあります。

このトラス構造のフレーム・・・見れば見るほど美しいデス

実はドイツの戦前の戦闘機であるメッサーシュミットの血筋です

オートバイに活かされているなんて、素晴らしいデスネ

あっ！トラブルですが、古い電装の車両でも

特に小さな電球類のLED化はプロにご相談下さいネ

皆さん、こんにちは

3連休の最終日・・・皆さん、楽しくお過ごしになられましたでしょうか？

幸い北部九州はお天気の崩れもほとんどなく、山間部の雪を除けば

初ツーリングには最高のコンディションでしたね

さて、今日は1979年9月生まれの2V・OHVをご紹介します

BMW R80/7 という機種です

ごく一般的な点検整備で入庫してまいりました　

元々整備をさせていただいた車両・・・・

久しぶりの再会で感激デス

キャブレターのダイヤフラムカバーが

今では絶版のフラットなのも懐かしいですね・・・