皆さん、こんにちは

土日の天気の良さからガラリと変わって、この２日間の暖かい雨

金・土はまた寒波がやってくるとのこと・・・。

移り変わりが激しくなってきたのは、本格的な春が近づいていることを予感させます

さて、BMWオートバイの車載工具の充実さ(2005年までの)を知る方々も多いと思います

主に1983年～2005年の間、日本に輸入されたチューブレスタイヤ装着のオートバイには

パンク修理キットが標準装備されていました。

※空気入れポンプが標準装備のオートバイも、古くはありましたネ

また、純正アクセサリー等で購入され、オートバイに常時積まれている方も多いと思います。

最近は道路清掃車が数多く走るなど、路上が綺麗になってきたこともあって

パンクする機会は減ってきているようです。

それでも、パンクするときはしてしまいます

私自身、パンクはここ最近経験していませんが

パンク修理キットは常にシート下に忍ばせています

修理することがほとんど無い・・・ということは

修理キットを触ったり、点検することもかなり少ないと思います。

運悪くパンクしてしまい、いざ使おうと思うと

これが「風邪をひいて」しまって修理が出来ないことも(￣▽￣;)!!

そう、パンク修理に使う「ゴムのり」です

細かな理由はここでは省きますが、この「ゴムのり」がいわゆる「風邪をひく」と

パンク修理が出来ません

「ゴムのり」はパンクした穴を埋めるゴムプラグに塗って

ゴムプラグとタイヤのゴムを一体化(加硫)するために、大変重要なモノです。

一般的に入手可能な「ゴムのり」は、使用可能な状態の時は

触りたくないほどベチャベチャしていますﾂꀀ

「風邪をひく」・・・簡単に言うと・・・・

チューブから絞り出すとベチャベチャ感が無くなっている状態です

未開封の場合でも、早い場合およそ１年で使えない状態に・・・・。

修理に使ったら、残っていてもすぐに新しい「ゴムのり」と入れ替えましょう

また、未開封でも年に１度は新しいモノと入れ替えましょう

と、経験者は語る・・・・