皆さん、こんにちは

今日も暖かい太宰府・・・・ツーリング帰りに寄られたお客様の中には

汗をかいてご来店戴いた方もいらっしゃいました

季節らしさがな～い去年よりも明らかに

とにかく皆さまには気温の変化で体調を崩されないようご注意下さい

さてさて、今日は帰ってきたレーサーというタイトル・・・・

1995年に一つの完成を遂げた我がR100レーサー・・・・

純正部品を極力流用しながら、どこまで戦闘力のあるバイクを作れるかが課題でした

主にハンドル・マフラー･キャブレター･リアショック･シート･ステップ以外はBMW純正です

2003年まではこの状態で使用・・・オートポリスのメインストレートでは

R1100Sを抜けるパワーとトルク、最高許容回転数は、9,500rpmでの仕上がりでした。

その後、長いお付き合いのお客様へ売却・・・そして、８年振りに今年帰ってきたのです

フューエルタンク、フロントブレーキ、スリムなアッパーカウル、フロントフォークやフレームのカラー等

少々変更されておりますが、これをまたアレコレと手を加えて

また、自分で乗ってみようと考えています

最初の完成から16年・・・頭の中ではすでに走っています・・・

来年３月に全面改修が完成するオートポリスのメインコースを

皆さん、こんにちは

R100中古車が売約となりましたので、お知らせします

県外からご来店いただき、感謝感謝です

皆さん、こんにちは　この数日の小春日和は

今週半ばから12月になるとは思えない陽気です

風邪完調間近の私にとっては助かっているわけですが

寒くならないと困る方々もいらっしゃるわけで・・・

やはり「季節感」は大事だと考えている私です

さて、ボクセルモトはOHVをメインにGSも得意としているのは

皆さまにはそろそろご理解いただけていることと思います

あったかいからと言う訳ではありませんが

こんな素晴らしいバイクが達が集まって来ちゃいました・・・・・

HP2シリーズ

左から２台目までは、HP2 Megamoto 、そしてHP2 Enduro

これにHP2 Sports が加われば全て揃うのですが・・・　(~_~;)

この3台でおいくら万円かな～・・・

3台共、お客様からのご用命事項は各々違うのですが

それぞれ楽しい事に手を加えます

当時、無理してでも買っておけば良かった(￣▽￣;)!!と

ずっと悶々としている池田デス　(^^ゞ

皆さん、こんにちは

今日の太宰府の日中は小春日和の陽気・・・空もまさに春霞でした

明日も暖かいようで、風邪ひきさんの私にとっては全快に近づけるチャンスです

さて、OHV用パニアケースステーの中古品が入荷してきました

少々画像が見づらいですが、なかなかの美品です

たくさんの在庫はありません

お問い合わせをお待ちしております

皆さん、こんにちは

久しぶりに土日共に天気が良いとの予報・・

気温は低いですが、のおかげでツーリングには快適な気候です

さて、今日は小物ですがマストアイテムをご紹介します

フューエルフィルターです

フューエルタンク内に溜まった錆び等をキャブレターまで入らないようにする部品・・・

元々、OHVはフューエルコック取り付け部・タンク内部にメッシュのフィルターが付いているのですが

これだけでは取り除くことが出来ない異物もあります

ここまではごく普通の燃料フィルターとしての説明です・・が・・・

では、なぜマストアイテムかと言いますと・・・・

OHVのフューエルタンク内部は、元々錆び止めコーティングが施されています

とは言え、車齢や保管状態等によって、このコーティングが剥がれてきているものがあります。

この剥がれたコーティングの欠片(コックに付いているメッシュフィルターでは除去出来ない微少なモノ)が

キャブレターに達してしまうと

(￣▽￣;)!!という状況に・・・・・陥る場合があります

フューエルフィルターにもいろいろな除去方法の商品がたくさんありますネ

当店ではこれまでの経験から、濾紙式タイプをOHVにお勧めしています

皆さん、こんにちは

寒さが本格的になってきておりますが

愛車のバッテリーはお元気でお過ごしでしょうか?

乗らないときの補充電は行なっていらっしゃる方は多いようですね

が・・・OHVバイクには、これが不足している車両が結構多いんですよ

最近のバイクには限りなく無関係なものなんです・・・

よく見えませんね

バッテリー補充液・・・蒸留水です

OHVの車両は、いわゆるオープンタイプのバッテリーを積んでいるものがほとんどです

密閉型を積まれている車両も、たまにお見かけしますが

まだまだオープンタイプが多いですね

オープンタイプバッテリーには

電解液量レベルを見るためのライン等が記してあるのですが

ロアレベルを下回っているバッテリーをちょくちょく見かけます。

たまにですが、ほとんど入っていないバッテリーも見受けられます

補充電をする前に、液レベルを点検してみて下さい

貴方のバッテリー・・・今、蒸留水を補充すれば、まだまだ寿命が延びるかも

皆さん、こんにちは

冬らしさが日々増していく気候に、おびえながら過ごしている私です

前回、風邪でダウンした後にブログupしたのが、11月12日・・・・・

と思ったら・・・・２度目のダウンが11月21～23日・・・・

あれから、日常的な予防策を強化したにも関わらず

確かにお医者様からは「長いよ～」とは言われていたのですが

これほどとは・・・(￣▽￣;)!!

皆さんも、日々予防策は実施されていると思いますが

念には念を入れた方が良さそうです

今シーズン、早くも２度ダウンした池田でした・・・・

皆さん、こんにちは!

今日の九州地方は、昨日と打って変わって冬の天気になりました。

北風も強くて、ツーリングされた方々は身体がガチガチで乗られていたのでは？

お風呂でゆったりと温まって下さい。

さて、タイトルの通り、コツコツと作り上げてきたOHVをご紹介します。

1981年登録の　R*** です

※ベース車両がお分かりの方・・・かなりの通ですね

正解をコメントでされても景品はありませんので、悪しからず・・・

走行距離は、もう 150,000kmになりました。

20数年掛けてコツコツとこのOHVと関わってきて、

かなりのハイチューンになっているのですが、

ロングツーリングでも疲れない特性にしています。

当然、開ければR1100系を凌ぐスピードとトルクを持っています。

燃費もなかなか良いんですヨ。

まだまだ、パワーを出せそうなのですが、

これ以上にエンジンにパワーを出すチューンは

エンジンそのものの耐久性を落としかねません。

これまでもエンジンO/Hを必要とせずに経過していますし

また、耐久性を損なわせないように

バランス良くカスタムすることはとても難しいですね。

ボディもいろいろと試行錯誤を繰り返し、ここ最近は落ち着いた状態。

とは言え、本日もそのお客様と「あーしよう、こーしよう」とまだまだ進化しそうです。

皆さん、こんにちは

立冬も過ぎ、朝晩の冷え込みは厳しくなり

山間でのツーリング中では、冬物を身に付ける季節になりました

しっかりしたウエアリングで寒さ対策だけではなく、

万一のための身体の防御も必須です

さてさて、HYODさんのウエアカタログが入荷してまいりました

前回もお知らせしましたが、先代の社長様時代からお世話になっているブランドです

機能はもちろん、デザインセンスも私は気に入っています。

RS TAICHIさん、と同様に私が皆さまに自信をもってお薦めするブランド

両ブランド共に、私のウエアリングの希望をしっかり満足させてくれます

HYODさん、RS TAICHIさんのカタログご希望の方はお気軽にご来店下さい

RS TAICHIさんのカタログは、前回ブログupした際に入荷済です