Category: ‘サーキット’

ボクセルモト・・・MFJもようやくWeb更新が可能に(・。・)

2012年2月3日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

気温が低い今日の大宰府ですが

昨日が低すぎただけに、今日は暖かく感じますconfident

人間の感覚はホントにファジー(死語?)ですね~~smile


さて、2月に入って手続をしないといけないものがありましたcoldsweats01

ツꀀMFJ・日本モーターサイクルスポーツ協会のライセンス更新ですscissors

MFJさんもようやく今年からWeb更新申請が出来るようになりましたconfident

このライセンスが無ければ、MFJの公認・承認レース出場が出来ませんcoldsweats01

私が更新するのは、ロードレース国内・ピットクルーの2つです。

レースに出る機会がすっかり減っているのですがdespair

(サーキット走行も減っている・・・マズイ・・・)

いつ機会が来るかもわからないので、真面目に更新し続けていますcoldsweats01

今までの支払手続きは、現金書留や郵便振替でした(これが一番メンドクサカッタ)

クレジットカード決済が出来るようになったWeb更新は便利ですネnote

あ~~、久しぶりにレースbicyclebicycledashdash出たいなあcoldsweats01


もちろん、2V・OHVでnote

レースにご興味が無い方でも、よければMFJサイトをご覧下さいgood

「レースってこうなってってるんだ、ふ~ん」って思うことがあると思いますヨnote

ボクセルモト・・・カンガルー

2011年12月22日 Posted by ikeda_moto

皆さん、こんにちはhappy01

いよいよクリスマス連休に明日から突入される方が多いと思いますxmas

24~25日の九州北部・山間部は積雪するとの予報ですsnow

平地でもうっすらと積もるかもデスconfident ホワイトクリスマスか?wink

山間部に雪景色snowを楽しみにお出掛けになられる方は

タイヤチェーン等万全の体制でお気を付け下さいconfident

 

さて、オランダ、ニコ・バッカー社フレームについてのお問い合わせが相つぎましたので

1機種をご紹介させていただきますgood

ニコ・バッカー社、ストリートモデル”Kangaroo”ですnote

月刊ライダースクラブ主宰・根本 健さんに

オートポリスで楽しんでもらった時の写真ですwink


エンジン・駆動・吸排気系は、どノーマルのR100Rを使い、同社のツインスパー・アルミフレーム、

ホワイトパワー社のUSDフォーク等々で構成されています。

外装ももちろん同社のフルオリジナルeyeカラーリングもこれが標準仕様ですart

余段ですが、外観デザインは、オランダの大学生によるものですeye


ツインスパーフレームがゴツゴツしているんでは?と思われる方々もおられると思いますが

これが絶妙な作りになっていて、適度なしなり(いなし)具合で

ツーリングでも疲れないフレームですscissors

同社が数多く製作した世界グランプリマシンのフレーム技術が

ストリートでも見事に活かされていますeye

車重も装備重量で180kgチョット・・・60馬力の非力と思われるエンジンでも

素晴らしく軽快な加速とコーナーリング、躍動感ある走りを楽しませてくれますwink

 

日本で走っている「Kangaroo」は、おそらく6台と思われます・・・

内、2台は当店で整備等の管理をさせていただいておりますconfident

ただ、残念なことに最新の排ガス規制等、車両関連の法によって

日本では新たにナンバーを取得することは極めて困難になってしまいましたwobbly