皆さん、こんにちは！

Web不調が長らく続いてしまって申し訳ありませんでしたm(_ _)m

ボクセルモトは潰れたんじゃないか？とのフェイクニュースが一部では広まっていたようですが(汗)、

はい、Webが観られなかっただけでございます(汗)

皆さんにはご心配とご迷惑をお掛けし重ねてお詫び申し上げます。

 

ということで、早速10月26日(土)に開催いたしましたSPA直入サーキット走行会のレポートを

｢Facebookアルバムに上げたほぼコピペ｣ですがアップいたします♪
※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

今年のSPA直入走行会も好天に恵まれて、完全ドライコンディションで楽しんでまいりましたヨ！♪

車種はバラエティ豊か！

R100/7、R65モノ、R100R、R100RSモノ、R1200GS空冷 × 2、R1250GS-LC、

S1000R、Ducムルティストラーダ1100、Kaw Ninja250SLレース仕様 と、総勢10台♪

そして、昨年同様に少ない参加者数になってしまいましたので(汗)、

2時間貸し切りの内、インターバル5分で全員計15分×6SET!!!!!

つまり、お一人様延べ90分!!!!! もちろん、途中ピットインされて休憩を入れられた方も多かったですが(笑)、

インターバル以外ずっと走っていた方も! はい、70周を余裕で越えた方もいたワケです♪

SPA直入は1周･1.43kmですので、単純計算で100km走行オーバー!

全員自走で帰ることが頭にあるのに、皆さん流石にタフですネ！(笑)

ミーティング前。とは言え弊社走行会の雰囲気はとにかくのんびり(笑)

 

今回の走行会で出されるフラッグの説明等々、走行前のミーティングです。

 

灯火類テーピングやパニアケース外し等走行準備も完了♪

 

こちらのお二人はGPS利用でラップタイムの計測可能なスマホアプリをSET中♪

 

25年程前、SP125クラスでSPA直入47秒台を出していたR1200GS空冷所有のY様は
再びスポーツ走行という趣味を取り戻すべく、今回はナントNinja250レーサー仕様をシェイクダウン！

いよいよ走行開始♪最初のSETは追い越し禁止の慣熟走行＆ピットイン･アウトの練習です♪

 

管理人は最初のSETの慣熟走行でゆっくりとラインをご案内。

この後のフリー走行各SETでも、出来るだけ多くの方の前を走り、ラインをお伝えさせていただきました。

 

慣熟走行が終わって5分休憩の後、再びコースイン(笑)

 

そしていよいよフリー走行へ！♪

元国際ライダーIさま♪現役時代はもう一歩でワークス入りだった走りはサスガですね！
参加者中もちろん一番スムーズで安心、そして速かった！
で…..

管理人と遊んでいただきました(笑)

 

 

この走行会の4日前にR100RS中古車を納めさせていただいたMさま♪
R1150GSから数年振りの大型車カムバックがOHVなのに、
管理人が古くから知っていた通り勘所の良い素晴らしいライディングでした♪

 

先程ご紹介したYさま♪久しぶりの軽量マシンでのスポーツ走行を確認しつつ
サスガ経験者！安定した走り♪

 

昨年はF800Rでご参加でしたが、かつてのOHV感が忘れられず、今年増車したR65モノのKさまの走り♪
大変楽しんでおられ、参加者中最もラップ数が多かったです♪

 

今回弊社イベント初ご参加･Ducムルティストラーダ1100のHさま♪
10年振りのサーキットということでしたが、要所要所を確認しながらの安定走行でした♪

 

今回最年長！70才のFさま♪昨年に引き続きのご参加！
いつもの超ロングディスタンスツーリングと同じ安定感で、大変素晴らしかったです♪

 

昨年はS1000Rでご参加でしたが、世間のGS人気に誘われて今夏乗り換えたNさまのR1250GS-LCでの走り♪
GSのオールマイティさに感激しまくりでしたね！♪

 

R100/7でサーキット走行会初参加のHさま♪ツーリングではお客様方皆さんに既にお馴染みの大変スムーズな走り♪
WPC加工･ハイパーモリショットの効果は素晴らしく、
ストレートの伸びはBMWインジェクションBoxerは油断出来ません！

管理人もR100Rでヘッド擦る手前まで楽しませていただきました(笑)

 

ということで延べ90分間の運動会は転倒事故無く全て終了♪

とにかく、何より嬉しかったのは、全員絶対にムリをしなかったってことです！

レース仕様の方以外は全員自走ですからネ。 でも、決して遅いワケではないのです。

走行ラインを習得しつつ、公道では試しにくい奥までのブレーキングとか、

もっと積極的にオーバーアクションではない体重移動を試してみるとか、ですネ！

もちろんストレートでは大きく開けることも(笑)

皆が思い思いに気になることを楽しく試しながらのスポーツ走行でした♪

短いインターバルの最中では、走る上で多様な会話に花が咲きまくってましたしネ♪

 

それと、全員改めて感心したのはBMW 2V OHV の潜在能力の高さ！

OHVオーナーは改めて納得なワケですが、それ以外の機種で参加された方々が

｢ビーエムのOHVって、何であげん素直に曲がると？立ち上がってしばらくは60馬力とかに思えんし。凄かー！｣と(笑)

もちろんこれはSPA直入が一般公道に近いコースレイアウトを持つというのが理由として大きいワケですが、

今回の参加車だけで言えば、1980年代の45～67馬力OHVと最新式2019年LCボクサー･136馬力や

S1000R･165馬力が似たようなタイムレベルで同時に楽しめる….

これが弊社がSPA直入で走行会を開催する一番の理由です♪

 

とは言え、ストレートで｢全開しとーばい！まだストレート終わらんとかー！これでもかー！｣

と楽しめる広いオートポリスも当然魅力的ですけど！(笑) またの機会に検討したいですネ！

 

ということで、昨年より2週間早い開催なので、サーキット直近の紅葉はまだまだでしたが、

早朝の冷え込みは無く、お昼前のオートバイにタイヤにそして人に優しい気温の中で、

皆さん清々しい汗をSPAで流しておられました♪ 疾走するオートバイと音を楽しみながらのお弁当も最高でしたしネ！♪

怖さを忘れず、でも探究心も忘れずにご参加いただいた皆様、ありがとうございました！♪ お疲れ様でした！

それと、見学のつもりで来場したのに、

管理人からコンデジをいきなり預けられてカメラマンに仕立て上げられたU子さん(笑)、

沢山撮っていただいて本当にありがとうございました！！！！！

※こちらに格納出来なかった190枚余りの画像は弊社Facebookアルバムに格納しております。
弊社Facebookはアカウントをお持ちでない方でもご覧いただけます(閲覧環境によってはご覧になれない場合有り)。

 

皆さん、こんにちは！

大人の秋の運動会シーズンが近づいてまいりましたネ♪

はい!!!大変お待たせしました!!!

10月26日(土)開催･SPA直入にて開催します走行会のお申込みを開始いたしマス!!!♪

※画像は昨年11月に開催したものです。
※画像をタップ･クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

サーキット走行経験者の方はもちろん、お初の方も是非この機会にデビューを！♪

対向車無し、信号無し、交差点無し!!!

そして何より、一般道の延長線上として楽しめるコースレイアウトを持つSPA直入♪

昨年ご参加いただいた皆さんの屈託のない笑顔は忘れられマセン♪

そんな笑顔が私達スタッフも楽しみなので、ショップは臨時休業にしての開催デス(笑)

↓ 画像をタップ･クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

☆参加申込書(PDFファイル)はこちらから落とせマス♪↓↓↓
※閲覧環境によっては落とせない場合があります。その場合はお手数ですがショップまでご請求下さいませ。

令和元年ボクセルモトSPA直入走行会申込書　←こちらからどうぞ！♪

参加申込書にご記入ご捺印の上、店頭にてお申込み下さい。

お一人でも多くの方のお申込みをお待ち申し上げマス！♪

 

皆さん、こんにちは！

今回は前置き無し！！(^_^;)

すっかり遅くなってしまいましたが、11月10日(土)に開催いたしました

「サーキット走行会@SPA直入｣のレポートをアップいたします♪

※画像をクリック(タップ)すると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 

当日は当然皆さん夜明け前に出発。現地に9時集合ですからね！(笑)

太陽が昇り始めるまでは真冬な寒さでしたが、到着してみると…

見よ！このお天気を！！！気温は爽やかに上昇し、まさに運動会日和！！！！！

申し込まれた皆さん、全員晴れ人間ですネ！！！！！

参加者の皆さんは全員自走ですので、バックミラーとパニアケース類を外し、灯火類にテーピングを実施♪

そしていよいよライダーズミーティングが始まります♪

 

弊社貸切時間前にスポーツ走行が無いということと

余りにも素晴らしい最高のコンディションということでSPA直入様のご厚意により

ミーティングはホームストレート上で行っていただきました♪

 

ミーティングも終わり、こちらもSPA直入様のご厚意で

ホームストレート上でドキドキ前(いや既にドキドキ状態か？笑)の集合写真をパチリ♪

 

走行前準備も引き続き行って、はい！10時、時間となり最初のコースイン♪

慣熟走行の先導は管理人が行いました。フリーで走る走行会は8年振り(笑)
OHVやないやん！ってクレームもありましたが(笑)、間に合わず、ゴメンナサイ(汗)

Aprilia･トゥオーノでご参加のI様。今はキャンプツーリングをこよなく愛する元国際ライダー(笑)
現役時代のチームメイトは現在某国内ワークス･全日本スーパーバイクチームの監督になってます。

BMW･F800Rでご参加のK様。久しぶりの走行会に終始ワクワク♪
エフハチはここのコースではベストマッチ！

BMW･R100RSツインでご参加のM様。本年R1200STからOHVへ颯爽と転身♪
今回唯一のOHV！コースの特性を活かして最新車両をプッシュしまくってました♪

BMW･S1000Rでご参加のN様。かつての西日本選手権経験者♪
一昨年28年振りにリターン♪

BMW･R1200GS空冷でご参加のF様。今回の最年長♪
色んな機種をこれまでにスムーズに乗りこなしてきて経験豊富♪今回の為にスーツを新調♪

BMW･S1000RRでご参加のN様。やっぱりサーキットにはスーパースポーツが似合います！！！
S1000RのN様のご友人で同じくリターン組♪

BMW･R1200GS空冷でご参加のY様。かつての西日本選手権経験者♪
親しい知人のスーパーローダウン仕様(つまりバンク角とても浅い)を昨年譲り受け、格闘されてました(笑)

 

以上のように、今回はちょいと寂しい台数8台だけど、楽しいキャラの皆さんでコースイン♪

この少ない台数が幸か不幸か皆さんを鍛え上げることに(笑)

募集時の予定では1セット15分走行×3セットだったのだが…..

そう、走行台数が少ないことと｢完全追越し禁止クラス｣エントリーがゼロだったので、

となれば、走行枠増やそう！！ということになり、

ナント！！！1セット15分走行×6セット･インターバル5分に！！！！！

つまり一人当たり計90分走行の赤字必至の大特価走行会になりました！！！(笑)

 

最初のセットはもちろん完熟走行♪

ピットイン･アウトの練習です♪

画像が小さくてアレですが(笑)、追越し禁止のスローペースで2周、ピットイン･ピットアウト。

これを最初のセットで2回実施♪

 

2回目のセットも最初の1周だけ追い越し禁止にし、いよいよフリー走行へ♪

フリー開始と言っても、そこは皆さん大人！♪

コースラインを覚えるために、追越はまだまだ行いません！素晴らしい！！

 

3セット目に入る頃になると、素晴らしいコンディションにタイヤも温まり、

ラインも安定しつつ、ペースもいよいよグーンと上昇♪

タイヤはサーキット走行らしい摩耗具合に変化していきます♪

 

まだまだ余裕の皆さん(笑)

 

とは言え、

インターバルは5分(笑)　修行は続きます(笑)

 

そうこうしている内にいよいよ終盤へ！！！♪

皆さんの勇姿をアップしますネ！！！！！

タイヤは最後はこんな感じに♪

 

ということで、全セット終了！！！！！♪

途中のセットで休憩された方もいらっしゃいましたが、延べ走行時間90分！！！！！

個人差はありますが、ラップ数の最多は80周程の走り過ぎ！(笑)

 

オートバイ･タイヤ･人間に一番負担が掛からない、サーキット走行には一番適したこの時季に、ちょっとだけ汗をかきつつ

全員転倒等のトラブル無く、イロケを出し過ぎない皆さんのお陰で無事に弊社初の走行会を終えることが出来ました！♪

それから見学の方も多くお越しいただき、これなら自分も参加したいという方多数！！！

次回は未だ決めておりませんが、今回よりもっと賑やかに楽しく(修行にならないように笑)開催したいですネ！

 

最後になりましたが、今回も大変多くの撮影にご尽力いただいたS様、いつもいつも本当に感謝感謝です！！！！！

急遽カメラを渡されたT様も戸惑いながらの撮影、本当にありがとうございます！！！

多くの見学の方を含め、ご参加いただいた皆様、本当にお疲れ様でした！！！ありがとうございます！！！

次回はもっともっと賑やかに！(笑)

※コチラに格納出来なかった大量の画像は弊社フェイスブックページでアルバム化しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧いただけません)。

 

皆さん、こんにちは！大変お待たせいたしマシタ！(^_^;)

11月10日(土)、SPA直入にて開催するサーキット走行会の

詳細をお知らせいたしマス！！！

今回がサーキットデビューの方、大歓迎！♪

もちろんデビュー済みの方も！(笑)

ハレオトコ･ハレオンナの皆様！奮ってのご参加お申込みをお待ちしておりマス♪

※画像をクリック(タップ)すると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

 参加申込用紙は店頭でご用意しておりますが、

　↓　からも落とせマス♪(閲覧環境によっては落とせませんのでご了承下さい)

ボクセルモト走行会申込書

ご記入･ご捺印の上、参加料を添えて店頭にてお申し込み下さいませ。

 

皆さん、こんにちは！

年が新たになって早26日も経つのに、ブログを更新していないことに気づきマシタ(^_^;)

Webでは年始のご挨拶済みですが、改めまして…あっさりですが(・・;)

 

新年おめでとうございマス！！今年も走り倒しましょう！！！

 

さてさて、この冬は本当に寒いですねえ…。

昨年11月中旬からの低温傾向は続いていて、

気象庁の発表によると、福岡地方のこの冬は平年と比べて2℃弱も平均気温が低いとか。

数字としては大したこと無く見えますが、例えば8℃と10℃は体感が全く違いマス。

これがもう2ヶ月以上続いているわけですから、寒さに強いライダーの方でもツラい…。

気まぐれのように現れる数少ないポカポカ陽気を逃さずに乗るのも至難の業になっているこの冬ですネ。

 

と言って、暗いハナシばかりしていても、前には進みマセン(笑)

ということで、今決まっている今年のお遊びスケジュールをお知らせいたしマス♪

※画像をクリック(タップ)すると拡大表示されます。(閲覧環境によっては拡大されません)

 

● 4月7～8日(土･日)…恒例になりました｢一泊ツーリング｣開催！！！

昨年まで2年連続で山陰へ宿を取りましたが、今年は南九州へ！♪

※画像は2015年に南九州を駆け回ったときのモノ

宿泊場所等は只今調整の真っ最中！(笑)

近日中に正式なご案内が出来る予定ですので、ご期待下さいませ！！♪

 

● 11月10日(土)… ｢サーキット走行会@SPA直入(仮称)｣

10ヶ月弱先になりますが(笑)、走行会を開催しマス！！！

※恥ずかしい画像（笑）…その昔開催されていたボクサートロフィーでの管理人です。

開催場所は大分県・SPA直入デス♪　

現実的なスピードで思いっきりスポーツ出来るのが直入の素晴らしいトコロ！！！♪

2時間貸切でやりますよー！！！♪

1周1.43kmの短いレーシングコースですが、一般ワインディングに近いレイアウトはとっても楽しい！！！♪

サーキットが初めての方でも馴染みやすいですヨ！！！♪

そうそう！何故土曜？と疑問に思うかもしれませんが、はい、貸切料金が安いから(笑)

お一人様当たりの参加費用をとにかく1万円未満にしたかったのデス！！

可能な限り、もちろん弊社利益無しで参加料金を設定し、改めてお知らせいたしマス！！！

それから肝心の参加資格は…例えば布製ウエアでフルプロテクター装備でもご参加出来るクラスを設けますし、

もちろんレザースーツでヒザ（ヒジ？シリンダーヘッドカバー？笑）を擦りまくりたい方向けのフリー枠も設ける予定デス。

こちらの詳細も今後お知らせしていきマス♪

 

そして折角なので、何か併催出来ないか検討していマス。

例えば一泊にして土曜はサーキット、翌日曜はツーリングしながらライディングトレーニングとかですかネ！

どこまでミックス出来るかはまだお約束は出来ませんが、いろんなパターンで検討しておりマス。

 

● ｢月例日帰りツーリング♪｣

こちらは店番中の定番！！♪　続けていきますヨ！！！

基本的には第2日曜に開催しマス♪　(たまに変更有り)

 

そして、残るはGSオフ関連(・・;)

ツーリングなのか、やはりコースでコケまくりOKの条件の下で開催か？

こちらはまだまだ検討が続きマスm(_ _)m

 

というワケで、今年　も　走りまくりましょう(笑)！！！！！♪

皆さん、こんにちは

気温が低い今日の大宰府ですが

昨日が低すぎただけに、今日は暖かく感じます

人間の感覚はホントにファジー(死語？)ですね～～

さて、２月に入って手続をしないといけないものがありました

ﾂꀀMFJ・日本モーターサイクルスポーツ協会のライセンス更新です

MFJさんもようやく今年からWeb更新申請が出来るようになりました

このライセンスが無ければ、MFJの公認・承認レース出場が出来ません

私が更新するのは、ロードレース国内・ピットクルーの２つです。

レースに出る機会がすっかり減っているのですが

(サーキット走行も減っている・・・マズイ・・・)

いつ機会が来るかもわからないので、真面目に更新し続けています

今までの支払手続きは、現金書留や郵便振替でした(これが一番メンドクサカッタ)

クレジットカード決済が出来るようになったWeb更新は便利ですネ

あ～～、久しぶりにレース出たいなあ

もちろん、2V･OHVで

レースにご興味が無い方でも、よければMFJサイトをご覧下さい

「レースってこうなってってるんだ、ふ～ん」って思うことがあると思いますヨ

皆さん、こんにちは

いよいよクリスマス連休に明日から突入される方が多いと思います

24～25日の九州北部・山間部は積雪するとの予報です

平地でもうっすらと積もるかもデス　ホワイトクリスマスか？

山間部に雪景色を楽しみにお出掛けになられる方は

タイヤチェーン等万全の体制でお気を付け下さい

 

さて、オランダ、ニコ・バッカー社フレームについてのお問い合わせが相つぎましたので

１機種をご紹介させていただきます

ニコ・バッカー社、ストリートモデル”Kangaroo”です

月刊ライダースクラブ主宰・根本 健さんに

オートポリスで楽しんでもらった時の写真です

エンジン・駆動・吸排気系は、どノーマルのR100Rを使い、同社のツインスパー・アルミフレーム、

ホワイトパワー社のUSDフォーク等々で構成されています。

外装ももちろん同社のフルオリジナルカラーリングもこれが標準仕様です

余段ですが、外観デザインは、オランダの大学生によるものです

ツインスパーフレームがゴツゴツしているんでは？と思われる方々もおられると思いますが

これが絶妙な作りになっていて、適度なしなり（いなし）具合で

ツーリングでも疲れないフレームです

同社が数多く製作した世界グランプリマシンのフレーム技術が

ストリートでも見事に活かされています

車重も装備重量で１８０kgチョット・・・60馬力の非力と思われるエンジンでも

素晴らしく軽快な加速とコーナーリング、躍動感ある走りを楽しませてくれます

 

日本で走っている「Kangaroo」は、おそらく6台と思われます・・・

内、2台は当店で整備等の管理をさせていただいております

ただ、残念なことに最新の排ガス規制等、車両関連の法によって

日本では新たにナンバーを取得することは極めて困難になってしまいました