皆さん、こんにちは！

お正月気分がそろそろ抜けた頃カナ？と思えば、明日から３連休の方もいらっしゃるようで、

せっかく休みボケから回復した？ハズなのに、さらに上塗りにならないようご注意下さいネ(笑)

 

さてさてようやくですが、１月４日に開催しました新春ツーリングのレポートでゴザイマス。

最初にお断りしておきマス….今回は休憩時やランチ時にハナシが弾み過ぎて♪

写真がメチャ少ないデス！(苦笑)　ゴメンナサイ！

 

この新春ツーリングのお知らせは、昨年末ギリギリに店頭で、そして年賀状でのみとしておりましたので、

どのぐらいの方々にお集まりいただけるのかチト不安でしたがー…..。

※画像をクリックすると拡大表示されます。

 

集合場所の金立SA。いやいやどうして沢山お集まりいただきました！！山口や熊本からもご参加いただき感謝デス♪

３０名・２６台！！　当初の雨の予報はどこへやら。ピーカンの晴れデス！♪　しかも正月とは思えぬ暖かさ♪

皆さん、お正月のあれやこれやのイベント事も落ち着いて(笑)、走る気持ちを抑えられなかった感じでしょうかネ(笑)

 

いよいよ２０１４年ボクセルモトツーリングのスタート！金立SAを９時半頃に出発。

目的地は新春ツーリングの定番となりつつある長崎県・崎戸島へ。

長崎道を多良見ICまで走り、その後は長崎バイパス～川平道路～多比良を通りマス。

 

R２０２を北上し、「道の駅・夕陽が丘そとめ」で休憩デス。

すでに気温は１０℃ほどまで上昇。

「去年のココは寒かったろーが～。このあったかいとはオレのおかげバイ」と皆言ってマス(笑)

そう、昨年は晴れていたものの、気温は日中２～３℃だったので、

休憩時はメチャ寒かったのデス(走ると寒くないんですけどネ・笑)

 

サクッとトイレ休憩を済ませて、そのままR２０２を北上♪

大島大橋～寺島大橋～中戸大橋～崎戸橋を渡り、ランチ場所の「伊達本舗」に到着♪

え～、ハナシに盛り上がり過ぎてしまい、美味しいランチの写真はアリマセン….。

でも集合写真は「伊達本舗」のスタッフの方に撮っていただきマシタ♪

今回もたくさん集まっていただき感謝感激デス！

女子ライダー４名さま、女子タンデマー４名さまのおかげで、いつも以上に楽しいランチでしたネ♪

 

崎戸ならではの美味しい海鮮モノランチに舌を弾ませた後は、

海をのんびり眺めに…..。

 

「ホテル咲き都」へ。

東シナ海に沈む夕陽を眺めるには抜群のロケーション。

崎戸島の西端、高台に位置するこのホテルは、サスペンス系ドラマにもよく使われているようで、

一度は泊まってみたいとの衝動に駆られる管理人なのデシタ。

昨年はココのサンルームでやわらかい日光を浴びながら暖を取ったのですが、

なんせ今年の外気は暖かい！サンルームは暑すぎたので、展望所に行ったり、お土産を物色したりと

皆さんには思い思いに過ごしていただきマシタ。

 

さあ、ココから一気にルートを書きマス(くどいですが、楽しすぎて写真は撮り忘れデス・苦笑)。

崎戸島からR２０２に繋がる大島大橋へ戻り、「道の駅さいかい」をかすめながらオレンジロードへ。

一部無料の西海パールラインを走り抜け、早岐の混雑を避けるために県道を東へ。

早岐の南から波佐見へ快適県道を右へ左へと繋ぎながら、有田へ。

有田の外れをまたまた右へ左へと桃川へ。河川公園ではトイレ休憩＆タイヤのハナシでチョー盛り上がり♪

さらに右へ左へと相知と八幡岳の間を走り抜け、厳木ダム～天山スキー場入り口へ。

スキー場入り口では、福岡市西区方面へ帰る方とお別れのプチ解散式。

その後、本体は古湯温泉を通って「道の駅・大和」まで。午後４時半、ココで本解散式♪　無事終了となりマシタ♪

 

今回のルート…解散式の時に伺うと、崎戸島まではほとんどの方は覚えていたようですが、

戻りの大島大橋からのルートはほとんどの方が「どこ走ったかワカランバイ！」でしたネ。

確かにこれだけの台数で、右に左に繰り返し曲がるとルートは途中から？？？になりがち。

ルートを復習ご希望の方、ご説明しますので使い慣れたマップをお持ちになってご来店下さいネ。

ちなみにボクセルモトからの往復距離は、約３８０ｋｍでゴザイマシタ♪

それから、今回もいつものように皆さんに感謝したいのは、

戻りのあの複雑なルートで誰もハグレなかったというコト。交差点でのフォローにあらためてお礼申し上げマス！

 

いよいよこれで今年もボクセルモト・ツーリングは本格的にスタート。２０１４年もたくさんのご参加をよろしくお願いしマス

次回はいつものように第２日曜開催で、２月９日でゴザイマス。

真冬の真っ只中ですが、走りますヨー♪　詳細はまたあらためてお知らせしマス。

それともう一つイベントを再プッシュ…１月２５日(土)新年会は絶賛募集中デスのでお早めにお申し込み下さい♪

 

※今回のツーリングの写真はコチラのフェイスブックページにも格納しておりマス。

フェイスブックページは、フェイスブックに登録されていない方でも閲覧可能デス。

皆さん、コンニチハ！

今年最後の月例ツーリング、見事なまでのピーカン冬晴れ！で無事に開催出来まシタ♫

１１月は開催日･延期した日、共に雨の予報が見事に当たってしまい中止になってしまったので、

皆さん、やはりストレスが溜まっていたのか(笑)、

OHV～S１０００RRの年式多彩なBMW、そしてドゥカティ、ホンダとお集まりいただき、

総勢２５名・２２台の参加♫　ありがとうございます！

※画像をクリックすると拡大表示されます。

 

集合場所の「道の駅･原鶴バサロステーション」。ピーカンの冬晴れデス♫

サスガにこの時間は気温２℃！しかし、皆さんは背中が丸まることなく「久しぶりー！」と声が弾みマス♫

 

朝の挨拶・ルート説明もそこそこに、出発デス♫

今回は今年最後の月例ツーリングですので、プチ反省会？とも言えるしゃべる時間を増やすつもり(笑)

高速は使わず、いつもより休憩回数もチョッピリ多め(笑)、

そして走行距離もいつもより２～３割少なめにした設定デス♫

午前中は深い山あいは念の為に路面凍結と路面温度の低さを考えてパス。

 

まずは無難なルートで小石原～小鹿田～山国～裏耶馬溪～玖珠へ。

 

「道の駅･童話の里くす」でおしゃべり休憩(笑)

チョットずつカラダが温まってきたのか、皆さんお顔が緩んできてますネ♫

弊社で絶賛販売中のアルパインスターズ・CALAMAスーツで登場のYさん、

ご自身のR１１５０GS-AとHP２-Eの重量比較中(笑)　一言、「か、か、軽い！」

そりゃそうですよね！単純に８０kgの車重差がありますからー(汗)　中古車探しましょうか？(笑)

さてさて、いつもより長めの休憩はカラダが冷えては(休んでいる方が寒い・笑)イケマセンのでそろそろ出発デス。

午後から外せないご用事があるとのコトで、K様とはココ玖珠でお別れ。わざわざありがとうございました♫

 

いやあ～、ホント見事なまでの冬晴れ！たまには集合写真を撮ろう！というコトで、

日出生台演習場内にて一時停車し、

好きもんのうっかたまり(笑)

そうそう、ココを出発した時の３０秒程の動画をコチラに格納しておりマス♫

サクッと写真を撮り終えて、日出生台～院内。目的地・安心院は目前なのに広域農道へ遠回りしマス(笑)。

 

というワケで「里の駅・小の岩の庄」で小休止♫　この辺りでは気温は１０℃程。

「暑くなってきたば～い！」(笑)という方も出てきたので、ウエアリング調整しマス♫

カラダも完全に暖気完了したようデスネ！

 

ココからもう少し遠回り。広域農道～山香。

山香からはさらにマイナーなルートで安心院の中心へ。

そして、

ランチ場所「ワイナリーレストラン・朝霧の庄」に到着デス♫

そう、９月はワイン祭り開催でごった返すとのことで行けなかったトコですネ(汗)

 

一番人気だった「豊後定食」♫

 

安心院なのでヤッパリありました！「すっぽんラーメン」は二番人気♫

 

食事の後は….ココで飲めないと分かっていても、やはり気になりマス(汗)

う～ん…..試飲したかったなー(汗)

 

取りあえず、これでガマン。。。

ワイナリーで作られた干しぶどう♫　スーパーで売っているモノとはサスガに違う。味わい深く美味しい！♫

 

ゆったりとランチを楽しんで、そろそろ出発時間デス。

ココでランチだけご一緒したU様親子とお別れデス。わざわざありがとうございます♫

右がU様、そして左はU様の次男さん。

実はU様の長男さん(ホンダ)は今回は終日お付き合いいただいておりまして、

そう、ご一家総出でのボクセルモト・ツーリング参加なのデシタ♫

次回は３台終日コンプリートでご参加お待ちしてマス♫

 

ワイナリーを出て、院内～R５００～中津日田道路(無料高速)～メープルファームロード～裏耶馬溪。

管理人、実は数年ぶりののR５００越え。かなり拡張工事が進んでいて走りやすい道に変貌してまシタ。

 

裏耶馬溪～「道の駅・やまくに」へ。もう一つの山越え前に休憩デス。

S１０００RRのタイヤも今回のツーリング終了デスネ(笑)　交換よろしくデス♫

ランチ後は皆さん気持ちヨカッタのか、この休憩では話題が「走り」に集中してマシタ♫

 

さあ、いよいよラストの山越えデス！

「道の駅・やまくに」～野峠～英彦山登山口と軽快に走らせて♫

 

「道の駅・小石原」に午後４時頃に到着♫　解散となりマシタ♫

「来年もまたいっぱい一緒に走るばいっ！」と皆それぞれに挨拶と約束を交わしましたネ♫

今回の走行距離は、ボクセルモトからの往復で約３３０km。いつもより１００km程少ないですが、

陽が最も短い時季ですし、たまにはノンビルムードでおしゃべりも重要デス(笑)

 

それから、今回もたくさんの写真と動画を撮影してくれましたS山様、本当にありがとうございます！

ココにアップ出来ないたくさんの写真は、ご自由にご覧いただけるボクセルモト・フェイスブックページに格納しておりマス♫

そして延べ２時間の動画は店頭でご覧いただけますので、是非ご覧下さいませ！

 

さて、最後になりましたが、今年のツーリングイベントはこれで全て終了となりました。

事故、違反もなく無事に終了出来ましたことは、皆様のご協力があってこそ。

今年ご参加いただきました延べ２５０名余りの皆さまには深く御礼申し上げます。

そして、まだご参加されていらっしゃらない方々、是非来年はご一緒いたしましょう！

来る２０１４年、最初のツーリングはお正月に行う予定です。

日程は１２月２７日頃に店頭でのみ発表いたしますので、気になる方はご来店いただくか、お電話いただけると助かります。

２月からは通常通りに第二日曜開催。そして４月には「一泊ツーリング」も予定しております。

新たな年もボクセルモトのツーリングで楽しんでいただけると幸いです。

皆さん、こんにちは！

先の３連休、あまりにもお天気良すぎ！でたくさんのお客様が

いろんなトコロへ連泊や日帰りツーリングに出掛けられていましたネ♫

皆さんのオハナシが少しずつ舞い込んでおりますが、どこもスゴイ人出だったとか。

そんな３連休のど真ん中、ボクセルモトも月例の日帰りツーリングを開催。

標高の低い海岸メインで走るのは、やはり夏場はどうしても避けてしまう….。

ようやく涼しくなったというコトで、天草方面へと足を伸ばしてみまシタ。

※画像をクリックすると拡大表示されるモノがございます。

また、今回も写真をたくさんご提供いただきましたS様、誠にありがとうございます！

さらに動画もご提供いただく予定デス。近々店頭にて公開出来るでしょう。

 

午前８時半に九州道・玉名PA(下り)に集合。

OHV～現行まで、いろんなBMWが集まりまシタ。

ひんやりとしたツーリングには快適な朝、出発デス♫

 

高速を御船ICで降り、２台の女子と合流。

今回は女子ライダー３名、タンデマーの３名を含めて６名の女子集合！

やはり女子が多いと、一気に楽しくなりますネ♫

 

御船から一部裏道を使って、天草へと繋がるR５７へ。

普賢岳がとても美しく、最高のお天気♫

 

天草・一号橋までのメインルートはほぼ１本。渋滞覚悟なので、「道の駅・宇土マリーナ」でひと呼吸整えマス。

(何で皆んな笑ってるんだろ？)

 

大矢野の渋滞を、裏の、さらに裏道でパス♫　Kさま、ありがとうございます！

夏とは違い、柔らかく青い海を眺めつつ、５号橋まで渡り切り、

 

海沿いの連休渋滞を避ける目的もあるのですが、

やはりココはハズせません！天草で唯一の大規模広域農道へ♫　ダイナミックに走りマス！

 

本渡にて。今日は４５０kmは確実に走るし、すでに１８０km以上走ってマス。

燃費・タンク容量問わず、全員ココで満タンに。

 

正午過ぎ、崎津近くで偶然の１枚(苦笑)　なぜに偶然なのかは参加者だけのヒミツということで(苦笑)

 

「ココまで来たっちゃけん、牛深まで行こーや！」の声に、管理人は素直に「はい！」

海を時折眺められる島らしいルートで、一気に走りマス！

 

午後１時前、牛深フェリー乗り場に到着。ランチしマス。

 

地元の子供達が行うお祭りに遭遇。しばしの観光客気分もそこそこに、

 

食べマ～ス♫　サスガ牛深！海鮮旨し！！♫

 

さてさて、チョット遅れたランチをいただいた後は、

渋滞は避けたい、でもやっぱり海は眺めたい、

途中の怪しい(笑)舗装林道を抜け、八代海(不知火海)側の鄙びたルートで一気に本渡まで走りマス。

 

 

本渡からは、やはり西側のメインルートの大渋滞をパスするために

行きと同じ広域農道をダイナミックに走りきり♫

 

どうしても通らなければならない５号橋～２号橋の大渋滞をガマンの２０分で通過。

通過直後のコンビニで気合を入れ直し(笑)

またまた裏の裏ルートで大矢野の大渋滞をパス♫

そして御船側は福岡方面に帰るクルマで大渋滞を予測。

１号橋を渡った先の国道T字交差点も通過したくない….

 

なので、１号橋を渡った直後からさらに裏ルート。不知火方面へ♫

すでに黄昏ドキの光が路面を照らし始めまていまシタ。

 

予想通り渋滞無く、最後の休憩地「道の駅・不知火」に到着♫

(最前列の年式の幅、３４年デス。もちろん皆BMW♫)

併設の温泉に入りたい衝動に駆られるケド、ジッと我慢なのデシタ(笑)

ココで、翌日も熊本を起点にバイクで走り回るという女子ライダーお三方とお別れ。

いやいやタフですネ♫　今度ジックリおハナシをお聞かせ下さいませ♫

 

ここからは一気デス！

松橋ICから高速に乗り、解散場所の玉名PAへ♫

午後７時丁度、夜の帳もすっかり下りて解散デス♫

いやいや、久しぶりに陽が暮れるまでよく乗り、よく遊びマシタ！ご参加いただいた方々、ありがとうございます！

 

今回の走行距離は、ボクセルモトからの往復で４８５km。

走行時間の割には距離は稼げませんでしたが(笑)、

海や山を贅沢に駆け抜けた一日となって、ランチの遅れを除けば(苦笑)良いツーリングになったと思いマス ♫

次回は、１１月１０日(日)を予定。紅葉を楽しみながらの山深いルートの予定デス。

※他の格納出来ない多くの写真は、こちらの「ボクセルモト・フェイスブックページ」に格納しております。

フェイスブックにご登録されていない方でもご覧いただけますので、お時間のある方は是非どうぞ。

皆さん、コンニチハ！

ボクセルモトのブログ、ここずっとツーリングレポートばかりの場と化しておりますが、お許しを。。。

日々の小ネタやつぶやきは、ボクセルモト・フェイスブック・ページをご覧いただけると助かりマス。

もちろん、出来る限り本ブログでも他のネタをアップしていきたいと思います。

ヤキモキされている方もおられると思いますが、何卒よろしくお願いします　m(_ _)m

※フェイスブックページはご登録していなくてもご覧いただけます。

 

今回のブログ、３日分のコトを書くので長いデス。スミマセン。良ければお付き合い下さいませ。

さて、タイトルの前の方。KR JAPAN RALLY ２０１３ って何？　って思われる方も多いと思いマス。

KR = １９７８～８０年・WGP５００cc・３年連続世界チャンピオンである

“KING” ことケニー・ロバーツさん(以下ケニーさん)のこと。

ボク世代のWGPファンからすると、まさに神のような存在。

ケニーさんは、２０１１年から毎年この時期にアメリカの仲間と共に来日(来阿蘇)されており、

(２０１１年は東日本大震災へのチャリティー活動をされながら、東京～熊本を皆でバイクで自走！)

「とにかく美しい阿蘇の山々をツーリングしようぜ！」てコトなんデス。

とにかくケニーさんは阿蘇が大のお気に入り！今回はアメリカ人のお友達１０名程を引き連れての来熊デス！

さらに今年は、ご子息であり、同カテゴリー２０００年の世界チャンピオンであるケニー・ロバーツJr.さん(以下Jr.さん)、

４日(金)からはWGP２５０cc・１９９３年の世界チャンピオンである”クールデビル”こと原田哲也さん(以下原田さん)もツーリングに参加。

そしてお三人さんは、ツーリングイベント最終日である１０月6日(日)には、

すでにご存知の方も多い阿蘇・久木野でのイベント、PEACE RIDE ２０１３にチャリティーゲストとして参加されました。

 

前置きが長くなってしまいましたが、まずケニーさん達とのツーリングのハナシを書きますネ。

ケニーさんはいつものように奥様を乗せてのタンデムランなので、

ボクも相方(ガイド時の、大きなウインカー代わり・笑)とタンデムランにて参加することに。

ボクは２９日(土)のウエルカムパーティから合流。

ケニーさん御一行様の阿蘇周辺・日帰りツーリングは、９月３０日(月)～１０月６日(日)最終日のPEACE RIDE ２０１３までの７日間。

３０日(月)の初日と最終日１０月6日(日)午後をガイドとして(ケニーさんたちからは、Leader と呼ばれました)、

１０月１日(火)は一参加者として、延べ４日間、今回のツーリングとイベントに加わらさせていただきました。

(実はケニーさんとのツーリングは２０１１年に続いて２度目デス)

さすがに初日のガイド担当の仕事は、スタートするまでかなりプレッシャーが掛かりました(笑)

「チャンピオン達も走ればただのツーリング好き(笑)のライダーはずだ。いつも通りに。」と言い聞かせながら初日を迎えます。

 

初日は、「秋の交通安全運動週間」の最終日、山鹿警察署主催のイベントから始まりました。

※以下、画像をクリックすると拡大表示されます。

ケニーさんが「グッドライダー宣言」。ケニーさんとくまモン…ナカナカお似合いデス(笑)

 

警察署でのセレモニーを終えた後は、

警察署から４km程を３０台余りで安全祈願パレードラン。もちろん白バイ３台の先導、信号コントロール状態デス。

自分が偉くなった気分になりそう…..こんなコトで勘違いしてはイケマセン(笑)

 

パレードは無事終了。と同時にボクの仕事がいよいよ始まりマス。

ケニーさんの様子を伺うと、とにかく早く走りに行きたそう(笑)。

確かに「早く行くぞー」とヘルメット越しに英語で言ってたような。

ケニーさんはドイツ製某車にエンジン掛けて駐車場出口付近ですでに待機(笑)

「彼が今日のガイドです！よろしく！」と、ケニーさんの奥様に紹介してもらったのも聞こえてないような(汗)

おそらく、パレード終了からツーリング出発まで１～２分しかなかった(汗)

慌ただしいスタートになるよ、と事前に伺ってはいたので、心の準備は出来ていましたけどネ(苦笑)

そんなこんなで、１０時４０分頃にパレード終了場所を、２５名、１６台で出発しました。

 

事前にこんなルートで、とリクエストはありませんでしたが、

先のイベントの終了時刻が１０時半過ぎで、それが終わらないと出発出来ないこと、

走る距離は２００km程度、そしてホテルに戻る時間を確実に守ってほしい、とのことでした。

ボクが組んだルートは、あらゆる点を考えて基本左回りを選択。クルマが少ないルート取りは言うまでもありません。

とにかくアメリカ人の方々を絶対に迷子にさせられない。

初めて日本を走る(左側通行)方もおられると伺っていたし、この日は関係者の日本人を含め１６台、２５人でのツーリング。

集団が途切れやすい信号のある交差点右折を出来る限り少なくしなければならない、

途切れる可能性があるにしても、待つ時間を極力減らしたい、走れる時間も限られている、

でも阿蘇の魅力を少しでも多く感じて欲しいし。しかも初日だから２日目以降も気分良く臨んでいただかなければ。

(ショップのツーリングもここまで気を遣えって声が聞こえてきそうですがー・笑)

 

ハナシをツーリングに戻しマス。ランチ時間の正午まで１時間と１０分。ヤバい(笑)

ボクはガイドなので、先頭。ケニーさんは２番目。

これからはずっとミラーに映るおなじみイエローベースの白頭鷲ヘルメットが映り込むプレッシャーとの闘いデス(笑)

裏道を使いながらも吉無田高原を経由して通潤橋のランチ場所へ。無事に正午少し前に到着、ホッ。。。

(この部分、カメラの調子が悪くて撮れていませんデシタ。ゴメンナサイ！)

お口に合ったかどうかは不明なのですが(苦笑)、１時間半ほどユッタリとランチタイムを過ごしていただき、再スタートデス。

あれっ？ケニーさんバイクチェンジしてる。お友達と交換されてました。ヤマハのスーパーテネレ１２００。

ボクがGSだから、前の見通しを良くしたかったのかなあ。どうして換えたのか聞くの忘れてた。。。

 

実は、ランチ直後はあるルートを予定していたのですが、やはり時間が足りないと判断。

一部ショートカットして、別の交通量の少ないルートに即変更し、奥阿蘇方面へと走りマス。

快調に進んでいると、旧蘇陽町稲生辺りで予報通りに雨が。。。まだカッパを着る程でもないのでそのまま進みマス。

そして、奥阿蘇大橋辺りでは「あー、本降りになってきた！Jr.さん、そういえばTシャツやん！」。こりゃ小休止いるナア。

というコトで、奥阿蘇物産館で急遽カッパタイム。数名のアメリカのお友達はカッパを着始めたのですが、

Jr.さんは…着ません！確かにバイクはエレクトラグライドで雨は当たりにくいけど、気温は下がってたし寒くないの？？

後でどうして着なかったかをお尋ねしたら、「モンダイナ～イ」とのお返事が(笑)　お強いデスネ！世界チャンピオン！

 

カッパタイム中、ケニーさんは物産館へ。なかなか出てきません(笑)どうやらお土産を購入されていたようです。何買ったんだろ？(笑)

さて、カッパタイムを終えて再スタート。路面は完全ウエットでゴザイマス。

ボクセルモトのツーリングにご参加いただいている方ならご存知の「あの無重力を時折感じるルート」へ。

ルート中にある小中学校を過ぎた辺りから雨も上がり、路面もドライに♫　一定のペースを保ちながら、阿蘇望橋から怪しい脇道へ(笑)

お客様からよく言われる「あの牧草地やら、畑の中やらどげんなっとーと。どげん走ったかいっちょんわからん」ルートで、

 

箱石峠のあの場所へ。ここはやはり根子岳の雄大さをケニーさん御一行様にみていただかなければ！写真タイムです♫

雨上がり。阿蘇と久住を同時に眺められるここからの景色はとても美しく、下に見える国道はステルビオ峠(言い過ぎか・笑)のよう。

ケニーさんはココは初めて来たとのことで、「BEAUTIFUL！」を連発されておられました♫

アメリカ人のお友達たちからも、「THANK YOU!」と言われて、上がってくれた雨に感謝デス。

 

写真タイムを終えた後、またまた「いっちょんわからんルート」(笑)で、道の駅波野まで。トイレ＆コーヒー＆お土産タイムです♫

なぜかこの風景に違和感なく溶け込んでいるケニーさんとJr.さん、そしてお友達たち(笑)

 

楽しい休憩時間を十分に取っていただいて、でも時間が迫ってきていマス(汗)

午後３時半過ぎに波野を出発し、大蘇ダム～やまなみ～ミルクロードと阿蘇の雄大な景色を眺められる王道ルートで菊池渓谷まで。

菊池渓谷からは菊池市街からの大渋滞を避けるため、またまた「いっちょんわからんルート」で山鹿の某ホテルまで。

到着後、ケニーさんやJr.さん、そしてお友達からは、

「Nice leader! Good job! You are fast and smooth !」なんて言われて、

あー、よかった、お世辞もあるかもしれないけど、まずは初日に好印象を持ってもらえて、

次の日からのツーリングでも阿蘇を気持ち良く楽しんでもらえそう、とまずはホッとしました。

相方もケニーさんの奥様から「合図を大きく出してくれたから、よかった。助かりました。」と感謝のお言葉をいただきました。

結局、この日はボクのバイクのトリップメーターで２０８km走行。帰着時間は５分遅れたけど、ほぼオンタイムで無事終了となりました。

 

１０月１日(火)、怒涛の昨夜の宴会を終えて、２日目、午前９時半、出発デス(笑)

(宴会の写真はとても載せられません。皆さんのご想像にお任せシマス・苦笑)

先日と打って変わってピーカンの絶好のツーリング日和♫

この日のガイドは、神山モータースさんによるもの。ルートをお尋ねすると大分・日田の山中をかすめる

交通量・信号の少ない８の字ルート。とてもよく出来たルートです。さすが地元デスネ♫

ボクは集団の真ん中～最後尾にて、いつでもヘルプ出来る心構えでご一緒させていただきました。

この日は少しは写真を撮る余裕がありそう(笑)

 

あざみ台へ。ホントにいい天気♫

 

ランチは茗ケ原茶寮へ。実はケニーさん御一行様は昨年もコチラを訪れています。

建物内にはケニーさんやJr.さんのサインが記されていマス。場所をご存知の方は是非行ってみて下さい♫

 

思いっきりUSAなヘルメットはJr.さんと奥様。Jr.さんは照れ屋さん?♫

 

ランチ後はマゼノミステリーロード～菊池の水の駅へ。そして旭志～鹿本～ホテルへ、の快適ルートデシタ♫

そうそう、この日はサポート部隊を含め、総勢３７名、２６台のマス・ツーリング。

神山モータースさん、本当にお疲れ様デシタ♫

ボクも一応のお仕事終了。ホテルを出る時、「Why?? You stay here!!」と

ケニーさんに言われながらも、皆様とお別れの挨拶をして福岡へ。あー、帰りたくない。。。。

 

さてさて、次は最終日の１０月6日(日)。そう、PEACE RIDE ２０１３ の開催日デス♫

やはり参加せずにはいられません。本当に微力ですが、ご協力させていただきましたし、

(当日販売されたTシャツの背中にはBoxer Motoのロゴ入ってマス)

ケニーさんを含め御一行様からの要望もあるとお聞きしてました。行きます！当日朝、福岡から山鹿の某ホテルへ！

午前９時、ケニーさんと４日振りの再会(笑)。

某セリフのように「I’m back!」というと、「Welcome! Great! モンダイナイ！」と笑顔で迎えてくれマシタ♫

この日は原田さんとも合流。世界チャンピオン３人と走れるなんて！皆さん、スミマセン！

さてさて、会場の「あそ望の郷くぎの」まで、スタッフさんの先導で向かいマス。

俵山トンネルを抜けた辺りから小雨が。。。グリーンロードが走る山々は雲に覆われていマス。

 

小雨はすぐに上がり、会場に到着！いやあ、スゴイ数のバイクと人デシタ！過去最高の１，８００台以上集まったとのこと！！

このイベントの楽しいトコロは、集まるバイクにジャンルが無いというトコロ。

国産車はもちろん、いろんなメーカーの外車、排気量も問いません。あらゆるタイプのバイク・トライク・サイドカーが集まっていまシタ♫

ボクセルモトのお客様たちもたくさんお見えでしたネ！ありがとうございます！

 

チャリティーサイン会絶賛開催中の世界チャンピオンのお三方♫　ファンの方、後ろ姿でゴメンナサイm(_ _)m

午前中、お三方ともサイン会、ファンの方との写真撮影など、バッチリお仕事をこなされていまシタ。

イベントが順調に進む中、止んでいた雨が再び降り始めマス。。。結構本降り！風も強い。。。

午後からは再びツーリングなので、ナントカ止んで欲しい！そう思いながら、ボクもテントの下で雨をしのいでいました。

少し経って、お昼ご飯を済ませている間に雨は上がりましたが、予定のグリーンロード方面はまだしっかり雲の中。

ケニーさん、Jr.さん、原田さんを交えた集合写真撮影と、お三方の挨拶を終え、

そして、このイベントに来た全員１台ずつの写真撮影も無事に終えて、午後１時頃に会場を出発。

(ご参加された方、こちらの方に順次写真はアップされるので要チェックですヨ♫)

とりあえず、ボクは後ろの方を走ることに。

 

やはりグリーンロードは雲の中。霧＆小雨は間違いない、行けない。周囲の外輪山も雲雲雲。

まずは再び俵山トンネルを抜けるとコレが予想外のピーカンに！大津付近の広いコンビニで一旦体制を整えるコトになりました。

ココでスタッフさんから呼ばれマス。ルートの相談がありました。予定していた東南の山々を見ると、

まだまだ雲にすっぽり覆われています。北西側の山は綺麗に見えていて天気は良さそう。

ならば、１日(火)と一部ルートはダブるけど、楽しく走れた方がいいに決まってマス。

その北西方向へというコトで、ココで再び先導をさせていただくコトになりまシタ。

コンビニから、大津を抜けて某林道(舗装)へ。ココは山の高い場所を走る道ですが、

ほぼ全線片側１車線ずつの走りやすい道。そしていつもクルマはほぼゼロ！

 

途中、見通しの良いところで隊列を整えるタメに、一旦停止。

丁度ケニーさんがみんなと写真を撮りたいということなので、ここでボクも収めていただきマシタ♫

 

ワイワイ言いながら写真撮影を終え、少しだけ山を降りて、１日(火)にも立ち寄った水の駅で、トイレ＆コーヒー＆ダベりの会を開催(笑)

着いてすぐ、アメリカのお友達たちから、「お前の走る道はオモシロイ」的なコトを(おそらく・笑)英語で言われマシタ。

そうそう、ココでようやく原田さんとキチンと挨拶をすることが出来マシタ。朝のスタートから、やはり何かとドタバタしていたので、

しっかりとした挨拶が出来ていなかったのデス。(原田さんとの写真撮り忘れ・涙)

ココでは時間にもたっぷり余裕があり、またかなり気温が上がってとても暑かったので、日影でハナシは盛り上がり続けマス。

 

ハナシも多少尽きてきたのか(笑)、ケニーさんの「Let’ GO!!」の掛け声で再スタート。

１日(火)朝のルートを一部逆走する形でホテルまで。無事に全ツーリング終了デス。

とは言え、ボクは帰れません。これから、怒涛のさよならパーティーが(汗)もちろん、ボクは乗って帰るのでハイオク無し(笑)

いろんなハナシで盛り上がったのですが、メインは来年はどうする？ってコト。えーー！ていうビッグネームも数名出てマシタ！

すでにボクもメンバーに加えられていて嬉しいような、プレッシャーのような(笑)

今回ご一緒したケニーさんのお友達の間では、ボクは話題のガイドだそうデス。(いい意味であることを祈りマス・汗)

というワケで後ろ髪を引かれながらも午後１０時半過ぎにボクは失礼することに。ケニーさん、Jr.さん、原田さん、

そして、ケニーさんのお友達たちからも感謝と来年の再会のお言葉をいただき本当に光栄デス。

ケニーさんからは「アメリカに遊びに来い！」とも言われて、益々恐縮。貴重で楽しい時間をご一緒させていただき、感謝感謝デス♫

 

最後になりますが、このイベントを終えてから、ショップでお客様からよく尋ねられるケニーさん御一行様の走りについてデス。

あくまで、今回のマス･ツーリングでのコトを簡単に書きますので、よろしくお願いしマス(笑)

まず、ケニーさん。飛ばしません。本当デス。道中ペースを上げて何度か誘ってみたのですが、淡々としたペースを終始変えません。

あとで聞いたハナシなのですが、初日の午前中しばらくの間、ボクをジックリ観察していたとのコト。

当たり前デスヨネ。ボクも同じコトしマス。そのしばらく観察された後、彼は大丈夫だと思ったとのコトで

安心して後ろを付いていったそうデス。ありがとうございます！

でも、やはり午後からのペースも淡々としたもので変えることはありませんでした。他のご一緒した日も基本的には同じ。

最終日はほんのチョッピリ遊びましたけどネ♫　本当にほんのチョッピリデス。

淡々としたペースを保つのは、もちろん公道であることと、お友達たちを連れてきているので、見本を示そうとしているのではと想像していマス。

(次回お会いした時に、詳しく尋ねてみようと思いマス)

そして、その日初めて使うバイクは、必ずハンドルポジションを調整しマス。

ボクがご一緒した期間、３台のバイク(バーハンドル)を使い分けられていましたが、全て調整しまシタ。

使いやすい位置にセットすることはとても大切デス。

Jr.さん。ボクがご一緒した日は全てハーレーのエレクトラグライドをお乗りでした。バンク角、浅いデス。

もちろん奥様を乗せてのタンデムライド。１日(火)は、ボクはJr.さんの前か後ろを走っていたのですが、

あの浅いバンク角でも、フルに寝かすこと無く、路面を気にしながら、出来るだけワイドなラインにならないよう、

スムーズに向きを変えていました。しかも速い！さすが世界チャンピオン！器用に操りますネ！

原田さん、ゴメンナサイ。最終日だけしかご一緒出来なかったので、ほんの少ししか走りを見ていません。

ホテルに帰る道中、ボクは後方に下がったトコロがあるのですが、その時はJr.さんと遊びながら走ってマシタ(笑)

とある伊製の長いバイクにお乗りだったのですが、時折見せるスッと早く倒し込まれる動きは、

現役時代のあの軽快でクレバーな走りを想像させるに十分なモノでした。

 

いやいや、すっかり長く書いてしまいました。。。なんせ３日分のコトですので、ご勘弁下さいませ。

もちろん、ココには書けない楽しいハナシもあります。詳しくは店頭で(笑)

皆さん、コンニチハ！９月８日(日)・月例日帰りツーリングのおハナシです。

「天気予報、イイ方に変わっとーやん。も～～～」と嘆かれた方が多かったようデスネ。

午前５時の予報は午前中だけ４０％の降水確率。お約束では延期にするかも、な確率。

でも、午後に移るにつれて、数字は低くなっていってましたよネ。

ボクの自宅付近でもまだ小雨。でも、回復しそうな空の明るさを眺めると、

去年、前日の予報に完全に裏切られた思い出も蘇り、そう、ダレか集合場所に来るのは間違いない！

というワケで、取りあえずは集合場所の原鶴へ向かうことにしまシタ♫

※画像をクリックすると拡大表示されます。

 

小雨の影響でやはりキャンセルされた方も多くいつもの２０台前後ではありませんが、

やはり「多少の雨はよかろーもん」的な(笑)方たちが８名集まりまシタ♫

天候が怪しいと、やはりGSが多くなりマスネ(笑)

路面はドンドン乾き始めて、今年３月にも行った国東方面へ。

３月は竹田津を目指しましたが、今回は杵築へ。さあ出発デ～ス♫

 

とはいえ、午前中に予定していた「深い」山間部はまだ路面がウエットであることは間違いないと考え、

ルートをちょっとだけ変更することにしました。

 

杷木から旧宝珠山村方面へ。ウエットな路面です。

小鹿田付近のセメント工場脇を通過して、日田ICの近くへ。

この頃からカッパを着るほどではないケド、チョット大粒ポタポタ雨が再び降り始めました。

進みマス…..山国から県道に入り玖珠方面へ。その後、R３８７を安心院方面へとバイクを向けます。

一部ドライなとこもありましたが、まだまだウエット路面は続きマス。

でも皆さんスムーズで適度な緊張感を持ちつつ、快走を続けていきマシタ♫

 

宇戸の里の駅で小休止。まだまだシッカリ濡れてますネ。１時間程走ったので、ウエット路面にも慣れてきまシタ(笑)

こういう天気での休憩時は、タイヤの話題が多くなりマス。

 

程良い緊張感はそのままに、ポツポツ雨の中を再び出発♫

院内からフルーツロードを走り、R５００と交差する「里の駅」でチョット早めの２回目の休憩。

この頃から雨は上がって、ドライ路面が増えてきまシタ！

「こらもう大丈夫ばい！来て良かったやん♫　晴れ男はオレやけんね♫」てなハナシがみんなの口から飛び出しマス(笑)

皆の晴れ男宣言もそこそこに(笑)、杵築の海鮮を目指しマス♫

 

フルートロードを快走！県道、農道、そして安岐ダム沿いと信号がほとんど無い道を繋ぎ、

奈多海岸も眺めながら、お昼前には着きました！空には晴れ間が見え始めて、気分はさらに良くなりますネ♫

住吉浜リゾートパーク近くにある「魚市魚座」さんデス♫

まずは、Sさんご提供(笑)の練り物をつまみながら、それぞれ頼んだメニューを待ちマス。Sさんご馳走様デシタ！

 

ボクが注文したのは「活き車エビ海鮮丼」♫　エビはまだピクピクと動いてマシタ。

 

国東周辺はハモも有名デスネ！新鮮な車エビ、タコも生け簀に♫

写真撮影に失敗しましたが、ナント！ネコザメもいました。鑑賞用カナ。

コチラの「魚市魚座」さん、メニューは迷う程豊富！テーブルの中央は焼き台になっていて、

牡蠣やエビ等を焼いても堪能することが出来マスヨ！

店内は生け簀と水槽があって、チョットした水族館状態。気になる方は行ってみて下さいネ。

 

さてさて、美味しい海鮮と愉しいバイクのハナシにお腹いっぱいになった後、またまた進みマス♫

山の葉はチョッピリ秋の装いに

 

杵築～波多方峠～豊後高田～某広域農道～山香付近～佐田～安心院～日出生台

そして「道の駅・童話の里くす」まで♫　天気の良さに一気に走りましたヨ♫

 

玖珠産ブルーベリーがたっぷり入ったソフトクリームで気分はリフレッシュした後は、

さらに走ります♫

 

玖珠～裏耶馬溪～山国～R４９６野峠～小石原へ。

 

「道の駅・小石原」に午後４時頃に到着。

次のツーリング予定やいつものたわいのないハナシで盛り上がりつつ、ココで第１次解散。

その後は、３台で江川ダムを経由しながらショップへ。５時半頃には無事に本解散となりました。

ボクセルモトからの往復距離は、約３８０km。午前中のウエットコンディションで距離は稼げなかったものの、

皆さんのスマートな走りのおかげで、今回も愉しいツーリングになりまシタ♫　ありがとうございます！

そして、今回たくさんの写真や動画も撮影していいただいたSさん、

練り物につづいてお腹いっぱいになりました。ありがとうございます！動画はショップで放映してマスヨ♫

結局、全員「晴れ男」だったというコトで、イイのカナ(笑)

※こちらに格納出来なかった多数の写真はボクセルモト・フェイスブックページに収めておりマス。

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皆さん、コンニチハ！８月１８日・月例ツーリングのおハナシデス。

暑い暑いって、あまり書きたくはないのですがー、今夏の暑さはナントカならんもんでしょうか。。。

酷暑が連日続く福岡….７月中旬以降、乗るお客様の数はあきらかに去年より減ってマス。。。。

※画像をクリックすると拡大されます。

 

乗っていないウップンが溜まっていたのか、山田SAには２４名・２１台の方々にお集まりいただきました！

ランチ場所で１名様と合流予定ですので、合計２５名・２２台のマスツーリング。

暑いとこ、ホントにありがとうございます♫

今回は、昨年９月に予定していて、天候不順で中止した

「陽目の里・名水茶屋」期間限定・山の幸バイキング・ランチを目指しマス♫

お約束の集合時間よりも早く皆さん揃い、意気込みを感じマスネ。

が、コノ後、いろいろとコトが起きるとはダレも予想はしてマセン….(苦笑)

転倒や事故ではアリマセンので、ご安心を(苦笑)

 

玖珠ICで高速とはお別れ。龍門の滝～日出生台～塚原へと、信号の無いルートを爽やかに走りマス。

日出生台の緑は眩しすぎまシタ！あれほどまでに牧草の緑が映えるのは、久しぶり。

高原でも蒸し暑い環境が続いていることを物語ります。

※走りながらの撮影は相変わらずニガテなので、眩しい緑をお伝えできずにスミマセン。

 

コトその１、塚原から城島高原へショートカットする舗装が荒れ放題の路面へ。

中間部分、後続がこないと無線連絡が。

ん？最後の曲がり角では全員曲がったが。皆さんに待ってもらい、後ろを見に行くことに。

んんん？？とある１名様も来た道を猛然と戻って行く。。。？？？

おそらく落し物かなー、と思ったら、そうでした。

パニアケースを落としたようデス。。。運良くＴさまに運良く拾われていました。

Ｔさま、この後の夕方もご活躍に(苦笑)

落ちたパニアがダレにも当たらずに良かった。まずは一安心。どうやら、バックルのハマリが甘かったようデス。

パニアの脱落は、たま～に聞くハナシ。皆さん、取り付けは確実に行いましょう。

 

さてさて、ショートカットを過ぎ、城島高原～庄内へ。こちらも信号はゼロでゴザイマス。

庄内～直入の広域農道、ドイツ村入口を経て、

今日初めての小休止。「里の駅・やすらぎ交差点」で文字通りにしばしやすらぎマシタ。

 

１５分程の小休止の後、広域農道経由でR５７沿い「道の駅・すごう」隣のGSで燃料補給。

補給後、ドンドン進みマス。R５７を横切り、荻方面へ。

途中、クネクネと分岐を進みながら、午前１１時半、「陽目の里・名水茶屋」にようやく着きました！

現地待ち合わせのF６５０GS(ツイン)・女子ライダーの１名の方とも無事に合流。

(１０時半頃に到着されていて、お席の準備等助かりました。ありがとうございます！

それにしても霧島から３時間で着くなんて、ナカナカのツワモノでゴザイマス・笑)

夏休み期間中の土日限定ですが、￥１，２００　で食べ放題♫

雄大の白水の滝見物は置いておいて、まずは食べねば！

 

テーブルを見ると、おおお！全く予想していなかったグルグル流しソーメンが！

もちろんこれも食べ放題♫

 

見よ！フレームに入りきれない５０種類以上にも及ぶ野菜中心の惣菜の数々！！

ココ荻地区はトマトが名産らしく、トマトを使った惣菜が多かったデス。←写真撮り損ね(泣)

激しい競争が始まりました(笑)

大皿が空になっても、すぐに補充してくれる素早さがありがたかったデスネ。

ボクもオニギリ＆惣菜おかわり２回、ソーメンは３杯おかわりして大満足！

惣菜、１８種類は食べたはず。

他にも白いご飯、カレー、パスタもの、ソフトドリンク数種が充実していて

￥１，２００　は気の毒なくらい安いデス！♫

 

昨年９月のリベンジを果たし、バイキングを思いっきり満足した後は、

荻地区名産・トマトを使ったトマト・ソフトクリーム♫　￥３００　♫

シャーベットに近いケド、種も入っていて、爽やかな甘酸っぱさにしばし暑さ忘れマシタ♫

 

この後は出発時間まで皆さんにゆったりしてもらい、

白水の滝の見物やバイク談義に花咲かせていただくことに。

ヘタレなボクは滝までの往復約１kmの歩きを諦め、手前の小さな滝で涼ませてもらいました。

秋の紅葉をかませての滝見物に取っておこうと思いマス。。。

 

思い思いに陽目の里・バイキング・白水の滝を楽しんでいただいて、午後１時半過ぎに出発。

８号線から通称「エレベーター道路」に出て波野方面へ。

コトその２、R５７との交差点手前で無線が入ります「ザザザー、１台…..　ザザザー」　

ん？小さな山が入り組むワインディング、電波の入りが良くありません。

とりあえず皆さんにはすぐ近くの「道の駅・波野」で待機してもらうようお願いし、ボクは引き返すコトに。

途中、ボクに知らせようと走ってきたお客様から「１台、エンストしてます」と報告を受け、

来た道をとにかく戻りマス。阿蘇望橋を過ぎてもまだ見当たらず。

 

波野から引き返すこと約８km、ようやく止まっているバイクと付き添っている数名様を発見。

すでにお客様で火花が飛んでいないことを確認していて、ボクも再確認。やはりエンジン掛かりません。

止まっていた場所は右コーナーでブラインドだったので、危険と判断。もちろん人家はアリマセン。

まずは安全な場所までバイクとライダーを移動させなければなりません。

時間短縮のため、トラックのピックアップを手配する電話を先に入れて、

２０年振り？に牽引することにしました。

 

こんな感じデス。。。。。縛り方にはコツがありますのでご注意を。。。

後ろには心配して戻って来てくれたお客様たち。ありがとうございます！

約８km牽引して、道の駅・波野に到着。やはり突然の電気絡みのトラブル。再始動は諦めて、トラックを待ちます。

この時点でトラックの到着まで１時間は掛かるとのこと。

ボクが引き返してから、すでに１時間は経っていたので、これ以上皆さんを待たせるわけにはいけないと思い、

ここで第１次解散をさせていただくことになりました。

消化不良の午後になってしまった皆さん申し訳ありません。ご理解いただいてありがとうございます。

 

トラックが午後４時前に到着。ダウントンさん、ご協力いただき感謝感謝デス。

(ボクセルモトのトラックは、熊本市内のダウントンさんに向けて、同時に高速で出発。

福岡まで持って帰るのに、結果的に大幅な時間短縮が出来ました)

無事に積み込んで、残った１１名で再出発することに。

 

 「道の駅・波野」を出発。時間が遅くなり、ルートを短縮しマス。

大蘇ダム～やまなみハイウエイ～八丁原地熱発電所～筋湯温泉～湯坪温泉～芝やかた峠～

宝泉寺まで下り、玖珠へ。

 

コトその３、玖珠IC近く、農道への入口で待っていると、またもや無線がー。

「１台、ガス欠でーす！」　ランチ前に入れた場所から計算して、日田まで十分保つと思ったが。。。

止まっている場所にGSあったけど、閉まってたし。。。ん～～～～。。。。

ココで今日の神様、Tさま登場！ナント、予備ガソリンを小さな携行缶に持ってきていたのデス！

Tさま、助かりました！！今回は２度も助けていただき誠にありがとうございます！！

そして、Hさん、ご迷惑をお掛けして、大変失礼いたしました。引率者として、反省いたしております。

 

ココで第２次解散。玖珠からの高速組みとお別れデス。

残り６台のまだまだ走り足りないメンバーで、下道で太宰府のショップまで帰ることに。

玖珠から裏耶馬溪経由で「道の駅・やまくに」へ。

陽が落ちかけの山国では、玖珠からの蒸し暑さも倍増し、サスガの猛者達にもようやく疲れが出たか(笑)

水分補給とストレッチで気分をほぐしマス。

さあ、一気に行きます！小鹿田～東峰～杷木～夜須と裏道を繋いでショップに着いたのは午後７時半。

到着後、いつものあーでもないこーでもないのハナシでしばらく盛り上がり、

いろいろあった今回のツーリングはお開きとナリマシタ。走行距離はボクセルモトからの往復で４３０km。

大事は無かったケド、コノ晩、引率者として反省の念が頭から離れず、寝付けない夜を過ごしたのは言うまでもアリマセン。

皆さん、お手数をお掛けしすみませんでした。ご協力とご理解をいただき、感謝申し上げます。

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皆さん、こんにちは！

７月８日の九州北部梅雨明け以降、日中のツーリングは場所によっては熱風地獄と化していマスネ。。。

あと１ヶ月半はこんな状態が続くのかと思うと、気分的に滅入るトコですが、

ルート取りによっては、そこまで熱風地獄に耐える必要なく、夏らしいツーリングを楽しめたりしマス。

 

さてさて、そんな夏らしいツーリングを目指しました７月１４日(日)開催・日帰りツーリングのお話デス。

目的地は宮崎県・高千穂。先月はあっさりとソバだったので。。。。。

今回はスタミナ付けよう！というワケで、美味しい高千穂牛をいただきに行きました。

※画像をクリックすると拡大表示されます。

 

先月と同じく集合は九州道・玉名PAに。お昼前に高千穂に着きたかったのでココにしました。

一番乗りはOさん。

春の一泊ツーリング参加者に記念品としてお配りしました「Boxer Moto」Tシャツ。

ドライ系素材で夏のツーリングに最適デス！

O様のR１００モノ。またどこかに手を加えたのでしょうか？いつも少しずつ変化していマス。

 

いつもキレイなコンディションのIさんのR１００GS。モチロン今回もピカピカですネ！

 

ついに水冷がボクセルモト・ツーリングに初参戦デス。

福岡地方の降水確率は４０％。

どげんかなろうもん的な(笑)ルール上は翌週に延期なのですが、お申し込みいただいた全員が集まりました。

８時４０分過ぎに玉名PAを出発。

益城熊本IC出口で熊本のお客様と合流し、タンデム・３台、ソロ・１１台、総勢１７名でマス・ツーリングの始まりデス。

 

益城熊本IC～阿蘇ミルク牧場～西原グリーンロードへ。

グリーンロードの頂上付近は、オンボードコンピュータが付いている機種の表示で２１℃！！

チョー快適で爽やかな空気を楽しみながらバイクを走らせマス♫

最初の休憩は、阿蘇ライダーズ･ベース。巨大モニュメントの隣にバイクを並べます。

ご覧のように空は雲が多め。直射日光が当たらないから、とても涼しい。

昨年ご購入いただいたウィルバース・R１１００GS用のショック。

慣らしは終わって、コシのある乗りごごちとのことデシタ。

 

休憩もそこそこに高千穂へ向かいマス。

阿蘇ライダーズ･ベース～高森色見広域農道～高森トンネル～R３２５で高千穂市街地へ。

３連休の中日だけあって、寧静ループ橋辺りからは前方にクルマが連なりましたが、

元々流れがスムーズな道なので、それほどダレることなく

(クルマが多いなあと感じたのはこの区間だけデシタ)

ランチ場所「高千穂牛レストラン和・なごみ」に１１時１５分頃到着することが出来ました。

高森トンネルを抜けてから陽射しが強かったですが、それもココまで。

JA直営のレストラン。高千穂牛の直売もしていマス。

あるお客様はクーラーボックスのように内部を改造したパニアケースを準備していて、

(解散場所でもパニアの中は冷え冷えデシタ！)

ご家族へのお土産にと数キロ買い込む方も♫

さて肝心のレストラン。

１１時半前にも関わらず、レストランは混雑気味。１５分ほど待たされましたが、無事に店内へ。

厨房はなかなかさばけていて、待ちぼうけ感無く頼んだモノが出てきマス。

管理人がいただいたのは「ロースステーキランチ」。ご飯はおかわり自由で、もちろん高千穂の美味しいお米。

この時季は美味しいお米にはナカナカ出会えません！

牛ステーキにはやはり白いご飯が一番合うと勝手に思い込んでいる管理人デス(笑)

このレストラン、開業して２年程。連休ということもあって、高千穂峡などを観光した人たちで賑わっていました。

久しぶりに味わう(苦笑)美味しいお肉の旨み。ソース無しでオーダーすればよかったと今更後悔。

コチラはお客様がオーダーされた「ハンバーグランチ」。旨み溢れる肉汁がタップリデシタ♫

まだ他にもメニューや案内がありますので、同レストランWebをどうぞ！

美味しい高千穂牛を楽しんで同敷地内でユッタリ食後の休憩デス。

Hさん、スマホで写真を撮りまくりでしょうか？

提灯には「ビール」の文字が！

皆さん、本音はメチャ飲みたかったでしょうネ！

 

さてさて、カラダが美味しいお肉にダレきってしまわない内に、

１時頃には再スタートを切りました♫

高千穂市街地～R２１８青雲橋～日之影宇目線へ。

この日之影宇目線、４０kmほど続く深い渓谷沿いの狭い道。

クルマで通過する場合、離合するためにバックする状況が度々発生するでしょう。

途中の１０kmほどは道路センター部分は苔が生えていマスが(汗)

水の流れが美しい渓谷をしばしば眺めながら宇目方面へ北上を続けマス。

日之影宇目線・見立渓谷で小休止。

久しぶりに訪ねてみたら、新しいトイレが出来ていました。

ココは昔から祖母傾山山系への登山口となっているところで、

以前は登山案内所のような古い建物があったカナ。

 

心地よい涼しさの深い渓谷をさらに進んでいきながらの

苔むし、そして荒れた舗装、狭い道幅は

ランチ後のダレそうな運転に適度に刺激を与えてくれて、

眠くなるヒマは無しでゴザイマス(笑)

 

峠にある２本の怪しいトンネルを抜けて、ようやく宇目へ突入。

下りは渓谷とはお別れ。しかし変わらずに刺激ある(笑)路面が続きマス。

森の木漏れ日が美しく、つまり日影が続くのでココでもそれほど暑くなかったデスネ。

４０kmほど続いた刺激路面もようやく終わり、宇目の「ととろのバス停」に到着。

トトロのバス停。大分バスさんのマジなバス停なんデス♫

ココは轟(ととろ)地区なのでこの名前。

バス停はこんな風に建っています(乗っかっています・汗)

小川を渡る柱に巻いてある波板がサビています。。。コレも演出なのか？！

管理人がこのバス停を最初に見つけたのは１９９５年頃だったカナ。

その頃は巨大なネコバスがあったんだけど、今は小さなモノに変わっていマス。

(顔が人でカブッてました・泣)

このネコバスはバス停から１００mほど離れたところにありますので、お見逃しなく！

当時は周辺に案内表示などは全くなかったナア。

これまでに何度も訪ねたけど、その度にバス停の演出に変化があるのでオモシロイ。

この地区はアニメ同様にとても自然溢れる山里。ホントにトトロとネコバスが現れそうな美しい場所デス。

 

しばしアニメの世界を楽しんで、さあ走りマス♫

曇りがちでそれほど暑くないとはいえ、次は短めのルートで水分補給場所へ。

ととろのバス停～R３２５～沈堕の滝～道の駅おおのへ。

午後３時４０分、皆の向かった先は・・・・・・

かき氷！この宇治金時・大盛り、￥３００！安い！！！！

水分補給とカラダを内側から冷やすには最適！

それぞれお好みの味でかき氷を楽しんでいまシタ♫

 

優しくカラダを冷やし、ゆっくり水分補給したので、さあ、ココからはラストのルート。

道の駅おおの～四辻峠～今市～ドイツ村～湯平～田野野上線～R２１０～九重ICへ。

５時半頃、大分道・玖珠PAに到着、解散となりました。

午前中の高森～高千穂までは陽射しが強いところがあったものの、

比較的に猛暑を感じずに快適に走れました。

またとてもラッキーだったのは、この時季特有の山間部の雷雨に全く会わなかったこと。

今市～R２１０に出るまで、１時間前にドシャ降りだったんだろうなと見受けられる状態でしたが

すでにほぼドライ路面を快走出来たのはホントにラッキーなタイミングデシタ♫

今回のルートは、ボクセルモトからの往復で約４３０km。

酷暑なツーリングにならずに、管理人はホッとしておりマス♫

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皆さん、こんにちは！遅くなりマシタ(汗)

6月１８日に行いました日帰りツーリング(6月１１日開催予定だった雨天延期開催)のレポートでゴザイマス。

※画像をクリックすると拡大表示されるモノもございます。

写真を一部ご提供いただきましたS様、アリガトウゴザイマス。

 

集合場所は九州道・玉名PA(下り)に朝８時半。

梅雨の中休み。天気は良くなってまずまずのコンディション。

猛暑とまではいかないまでもかなり暑くなりそうな予報。

今回　も　GS系が多い(汗)。。。。。

OHVは１台と少なかったですが、GS系やR１２００ST、Duc１０９８、Ninja ZX-１４Rなど

１３名１２台の多彩な機種が集まり、楽しくなりそうデスネ。

そうそう、今回唯一中型バイクが。

CBR２５０R(シングル)でご参加いただいたOさん、ナント２３年振りのリターンライダーです。

２３年前までは、私池田とは大型バイクで山を走り込んだ旧知の中。

リターンして数ヶ月のOさん。すでにあの頃の走りを取り戻しておられました。

本格的リターンは「S1000RRだ！」と妄想の日々をお過ごし中デス(笑)

 

まずは植木ICで高速を降り、広域農道を使い旭志へ。

旭志から別の農道を経由して鞍岳林道(舗装)、清正公道、道の駅・大津へ。

高速降りて１時間と少しの遠回りルートでゴザイマス。

旭志から道の駅・大津までは一般ルートだと１５分程度の短距離ですが、

やっぱりツーリングは快適ワインディングを繋いで走りたいもの。特にこの時季は少しでも涼しいトコを走りたい！

で、最初の休憩地、道の駅・大津。直近のスーパースポーツはやはりカッコいいデスネ！

 

さて、ドンドン走ります！

道の駅・大津、吉無田水源、通潤橋をスルーして広域農道で次の休憩地、鮎の瀬大橋へ。

怪しいくまモンとこれまたさらに怪しげなカカシがお出迎え！

間近で見ると、コ、コ、コ、コ、コワい！！！！

１４年前に出来上がった鮎の瀬大橋。

橋が出来る前、この菅地区に行く時は、数キロ下流の内大臣橋を渡るか

清和側から大きく迂回していたナア。紅葉の時もオススメな場所。

今回は見学しませんでしたが、すぐ近くには棚田群が広がっていて、静かな山里が感じられマス。

緑川川面まで１３０m余り！高い！猿ケ城キャンプ場が小さく見えマス！

休憩所は売店を兼ねた交流館になっていて、地元のお姉さま方としばし談笑。

 

さてさて、怪しいくまモンとカカシに別れを告げ走りマス。

鮎の瀬大橋から県道で清和方面へ。しばらく来ない間に道がたいぶ拡張されてマシタ。

清和から馬見原、ランチ場所へ。

１２時半ごろ、「食彩の里 ふしみ」に到着！

いやあ予想以上に暑かった！途中、道路脇にある気温計は３２℃のところがアリマシタ！

ココは涼しい！エアコン無しでもとても快適。新緑の薫りがする優しい風が吹き込みマス。

当初は「ミニコースとおそばのセット」の予定でしたが、

おそば単体メニューも選べたので、各自自由に選んでいただきマシタ。

 

コチラはR１００・Oさんが注文した￥８４０の大根ソバ・冷。(これは大盛りでプラス￥２００だったカナ？)

ココのイイとこは、￥８４０の単品でも山菜突き出しと、ココ自慢の豆腐の味噌漬け、

そしてミニデザートとコーヒーが付いているトコロ！安いし、ソバや突き出しも満足行くお味デス。

それにしてもOさん、食べますネ！ご飯セット(￥４２０・小鉢３種付き。米旨し！！)プラスですモン！

私もR１００・Oさんに負けじとご飯セットにしまシタ！

おろしソバ・冷、もちろん大盛りデス！

ミニデザートとコーヒー付きデス！

ホント、ここはオススメ！売りはソバと絶品・豆腐の味噌漬け、それと栗デス。

姉妹でお店を経営していらっしゃるのですが、とっても気さくで楽しいお人柄にリピーターが多そう。

９月の１ヶ月間は栗の収穫作業のためお休みするとのことなのでご注意を。

食事後、着いた時には日影の取り合いだった駐車場で(笑)

ボクセルモトでは日常縁が少ないバイクに「あーでもない、こーでもない」と盛り上がりマス。

CBR・Oさん、やはり燃費はスゴイっすネ！結構ブン回したのに(笑)リッター３８km！

 

涼しく楽しいおソバの後、R２６５を北上。途中で高千穂方面へバイクを向けマス。

途中から「通称エレベーター道路」へ。この道路の途中からさらに脇道へ入り、

竹田方面へ涼しくなり始めた道を快走！

そして着いたトコロは、音無井路十二号分水。

昭和９年に出来た、農業用水を争いなく分配するための知恵デス。

数年前、やはりココの近くにある白水ダムとともに某焼酎会社CMで話題になりましたネ。

空に雲が出始めたのと、場所的にかなり涼しくなって、癒され空間を楽しみマシタ。

 

しばし癒された後は、またまたドンドン走ります。

この周辺、ココはドコ？的な道がとても多く、覚えている私でも毎回「やっぱり迷路ダナ」と思うトコ。

そんな迷路を快適に走り抜け、エッ？大丈夫？というトコから「阿蘇望橋」の南に。

(そのエッ？と思う場所では、ナビ頼りの観光バスが迷い込んでいて地元の方に道を訪ねてマシタ。

その場所は、ナビや地図はいやらしい感じで微妙に実際と違うんですよネ。。。。)

 

ココまで来るとやっぱり！と予想付く方も多いと思いマス。はい、ココは道の駅・波野デス。

ピント合ってません(汗)キャベツソフトクリームが新商品になっていたので、

モチロン食べマス。味はバニラアイスをキャベツかじりながら食べてる感じですかネ。

相変わらずくまモン恐るべし！！ノンアルコール・ビールテイスト飲料！

Sさん、堪能出来ました？

波野での休憩中、アレレ？大粒雨がポタポタと。合羽どうする？と迷うトコでしたが、

「どげんかなろーもん」ってコトで、ほとんどの方が合羽武装せずに再スタート。

 

ポタポタ雨が気になったので、予定を少し短くするために

ココからしばらくは定番的ルートに小変更。

大蘇ダム(この辺で雨あがる)、やまなみハイウエイ、黒川経由でファームロードわいたへ。

皆さんご存知のカップルからは、交通量の多いファームロードひたを避けて、

今となってはマイナーなルートへ。

このルート、途中はつづら折れのチョー狭いタイトヘアピン連続がありますが、

その前後は年々拡張されて走りやすくなってきております。すれ違うクルマ、ほとんど無し！

 

そんなルートを抜けて、慈恩の滝で休憩。工事中だった駐車場はキレイになってマシタ。

(あっ、滝写真忘れマシタ。。。)

ココからは天ヶ瀬高塚ICから高速に上がり、山田SAで解散とナリマシタ。

今回のツーリング、ボクセルモトからの往復でおよそ４４０km。

 夏場、足元がヌルイ(笑)OHVの方々のご参加は少なかったですが、

「いつもワケわからんトコ通るっちゃね。でもクルマ少ないけん、よかばい♫」的なルートを今回もご堪能いただきマシタ。

次回の日帰り定期ツーリングは、７月１４日(日)の予定。

梅雨明け頃で暑さが本格化しますが、皆さんの奮ってご参加をお待ちしておりマス！

なお、コチラに格納しきれなかった写真はフェイスブックに置いておりマス。

(フェイスブックIDをお持ちでなくてもご覧いただけマス)

皆さん、コンニチハ！

この数週間、ドタバタとテンパリ気味の管理人でございマス(汗)

少々落ち着きましたので(苦笑)、

たいへんたいへんお待たせしておりました……….

ボクセルモト、オープンして初の「一泊ツーリング」レポートです♫

※画像によっては、クリックすると拡大表示されるものがございます。

※プライバシー保護のため、一部の画像はサイズを小さく、また加工をしております。ご了承下さいませ。

 

４月１３日(土)ピーカンの晴れ！！！広川SAには３１台・３４名が集まりました！

途中の緑川PAで２台と合流し、初日のツーリングは３３台・３６名でのマス・ツーリング。

眺めるのに飽きない多彩な車種が揃いました♫

車種はBMWはOHVから現行機種、そしてドゥカティやトライアンフもご参加いただき嬉しい限り♫

オープン２年を迎えていない小さなバイクショップのツーリングに

こんなにたくさんの方々がお集まりいただいて、ホント感謝感謝デス！

 

９時過ぎ、松橋ICで高速を降り、大通峠から五木へ。３月３１日に開通したばかりの「頭地大橋」を渡る。

道の駅でのトイレ休憩もそこそこに人吉方面へスタートです。

 

人吉クラフトパークでは早くも鯉のぼりがお出迎え。

直近のスタンドでガソリン補給のため小休止。

ここで入れておけば、今回のルートでは宿泊地・指宿まで全車OKデス。

この時間になると、気温もグングン上昇。

肌寒かった朝のために着ていたインナーを脱ぎ、温度調整する方々が多かったですネ。

 

久七トンネルを抜けるルートでこの日のランチ場所である「曽木の滝・公園」に到着。

この台数でも予定通りのオンタイム。正午前には到着しました♫

そうそう、２年程来ていない間に、園内はキレイに整備が進んでいました。

そして観光バス４台分の駐車スペースを確保してくれたのは、ランチをお願いした「なりざわ」さん。

こんな心遣いは、マス・ツーリングの時にはとてもハッピーな気分になれますネ。

ランチの「釜飯定食」。写真以上に実際はとてもボリュームがあり、でも、あっさりした味わいで皆さん大満足♫

 

美味しい釜飯と滝の見物で、しばしの観光気分に浸り、午後１時過ぎにツーリングの再開デス。

ランチの後は、マッタリとデザートタイムが欲しいトコロ….さて、そこへ行きますか！

曽木の滝から川薩グリーンロード、川内市街地を抜け、日置広域農道へ。

新旧GSが仲良くお花の隣に並ぶそのデザート場所は…..

ツーリングマップルにも紹介されている「パーチェ」さん。

併設されている牧場からの美味しいミルクを使ったジェラートメニューが豊富デス♫

冷たくて美味しいジェラートや香り豊かなコーヒーは、ランチ後の少々ダレ気味のカラダに元気を与えてくれマス。

 

さて、再スタート。ドンドン南下していきマス♫

日置南部広域農道やまだ地図に載っていない広域農道を走り、花熟里へ。

 

吹上地域を貫くおよそ５kmは続くストレートをグングン走り、

ボクセルモト・ツーリングお約束？「ダラダラ国道退避ショートカット」のこんなトコも楽しみながら(笑)

指宿へ向けてバイクを走らせます♫

 

鹿児島の名産であるお茶。そのほのかな香り漂う茶畑を貫く南薩広域農道を抜けて、

ついに見えました！開聞岳！

 

そして、

２時間サスペンスドラマによく登場する「せびら自然公園」で小休止。

もちろん、

開聞岳もキレイに拝めます♫　好天に感謝！

(オレはあの山を目指すんダ！と浸っているのはダレだろ？・笑)

 

ここまで来たら、指宿温泉はもうスグソコ！行きましょう！！

 

着きました～♫　今回の宿泊は、指宿シーサイドホテルです。

 

早速、指宿温泉名物・砂蒸し風呂を楽しむ方も♫

 

そして、いよいよお楽しみの…

大宴会のスタートです♫

仕事を終えて、午後から福岡を出発した方も合流し、総勢４６名での大宴会！

初顔合わせ同士の方々も多かったのですが、同じ趣味を共有する仲間ならではの、

すぐに打ち解け合う様子は徐々にヒートアップしていきました(笑)

 

今回、とても大好評だったのが、指宿シーサイドホテルさんの料理でした。

写真のお料理はまだほんの一部なんです！！

あの会費にも関わらず(苦笑)、

次から次へと美味しい鹿児島のお料理をたくさん出してくれて、皆さんホントに大満足でした♫

ほとんどの参加者の方が、またココに泊まりたいって仰ってましたネ♫

あー、鹿児島の黒豚を使ったアレやコレやのお料理、キビナゴをまた食べたい！

 

そして、待ちに待ったジャンケン大会では、

レアなボッシュのTシャツや、

これまた貴重なYACCOの自動車整備用フェンダーカバー！

パノリンのエンジンオイル！

今回の目玉、タイヤをゲットした方もー！！(持っているのは目録デス)

まだまだひよっこなボクセルモトは、今回たくさんのビッグな賞品をご用意出来ませんでしたが、

次回はもっと多くの方々に行き渡るよう、頑張りマス♫

(あっ、ご参加記念品の「ボクセルモト・オリジナル・ドライTシャツはご満足いただけたでしょうか？)

 

さてさて、楽しい夜の時間はアッという間に過ぎ、

いよいよ２日目でございます♫

到着時と変わらない絵面ですが(汗)、ちゃんと２日目の朝でゴザイマス。

 

皆さん、結構呑んだのに、シャキっとして準備を整えています(笑)

 

そして、２日目スタート前の集合写真も撮り終えて、いよいよスタートです♫

 

ただ、チョットだけ心配事が…。

予報が変わっていて、１４日(日)は午後から天気が崩れるとのコト。

「たぶん、天気保つっちゃない？大丈夫ばい！ヨカヨカ！」との元気な声も♫

いつもの「どげんかなろーもん」精神でまいりましょう♫

 

午後イチからお仕事の方々もいらっしゃる直帰組とホテルでお別れのご挨拶のあと、

とても好評だった指宿シーサイドホテルを９時に出発、

２日目は、３５台・３８名でのマス・ツーリングです♫

朝の出発前後って、近いですよね(笑)指宿スカイラインでチョット早めのトイレ小休止(笑)

 

指宿スカイラインを頴娃ICで降り、県道を走って知覧市街地方面へ。

 

知覧から川辺へ。そしてまだ新しい南薩縦貫道をダイナミックに走る！

この無料の縦貫道、とてもとても素晴らしく、

全て開通したらどれほどの道になるんだろう！という次に来る期待が持てました♫

 

南薩縦貫道から県道を繋ぎ、中山料金所をくぐって九州道へ合流。

後ろには、某車両が２台(苦笑)

もちろんボクらのマス･ツーリングは整然と走っていたので特に問題無しでゴザイマス(笑)

 

鹿児島ICから南九州道へ。松元ICを目指しマス。

 

南九州道を松元ICで降り、県道をさらに北上していきマス♫

画像をご覧になってお気づきの方もおられると思いますが、

南九州道とほとんど変わらない道路状況。

今回のツーリングでは、鹿児島の道路整備の素晴らしさには感動の連続でした♫

 

ご覧のような快適な県道を(しかも交通量が少ない！)を何本か繋ぎ、

次の観光場所(笑)、蒲生を目指して進みます♫

 

着きました！蒲生の大楠がある蒲生八幡神社前、

蒲生観光交流センターの駐車場でございマス♫　さて観光しますよ～♫

 

コチラが境内に荘厳に鎮座する「蒲生の大楠」。某ウイスキーのCMにも登場したそうデス。

 

で、観光を終えて駐車場に戻ってみると….

ん？マイク？カメラ？

んんんんんん？？？？？　ダレかTVの取材を受けよるやん？？

マジメにバイクの世界観を話しよるやん！(笑)

コチラ、N●K鹿児島・ローカル番組の取材デシタ！もちろんボクセルモトが依頼したワケではゴザイマセン(笑)

カレがどんなバイクの世界観を語ったのか…知りたいトコロですが(笑)、鹿児島でしか放送されない…。

５月１０日放送予定らしいのですが、ん～～～、残念！

 

と、楽しいハプニングもそこそこに(笑)、蒲生をスタートします♫

(このスタート風景も流れるらしい…観たいなあ)

 

蒲生から祁答院を抜けて、曽木の滝をかすめるルートへ♫

 

そして、こがねロードを西へ走り、栗野へ♫

 

栗野、吉松を抜けて、１２時半、今日のランチ場所は京町温泉「十兵衛うどん」に到着。

 

先にランチ後のルートをご案内。「あの山をクネクネと越えて～」って感じでしたかネ。

それから「第一次解散式・笑」を行い、早めにお帰りになられる方と「おつかれ様デシタ！」のご挨拶。

ここでお早めにお帰りになった方、正解でしたネ(苦笑)

 

「解散式後、コチラの「十兵衛うどん」は、とても仕事の早い和風レストランで、メニューも和洋豊富。

皆さんには自由にメニューを選んでいただきました。ちなみにコレでなんと￥１，７５０！

 

さて、楽しいランチをしている間に、何と外では雨が～～！！！

これではあのクネクネ道はチトヤバい。

他の情報も集めたのですが、人吉は晴れ。でも進みたかった吉無田方面は雨とのコト….。

福岡の予報は夕方前から雷雨になっているし…..。

そこで、やはり安全を考えて直近の、えびのICから高速に上がろうということになり、

最終的には、宮原SAでの全解散となりました。結果的にはこの判断は正しかったデス。

福岡に帰り着いたのは、ほとんどの方が夕方前の４時頃だったとのこと。

「着いた直後にカミナリと共に降り出したけん、ラッキーやったね～」と

ホッとするご報告を皆さんからいただきました。

 

さてさて、ボクセルモト初の「一泊ツーリング」、ご参加いただいた方々には、深く感謝申しあげます。

本当にありがとうございます！

２日目の天候急変によって、予定していた約８４０kmのルートは走れませんでしたが、

それでも、７８０kmはしっかりと走りきり、(距離はいずれもボクセルモトからの距離)

皆さんが皆さんを思いやるお気持ちと行動によって、誰一人ハグれるコトもなく、

２日間をオンタイムでスムーズに楽しめたコトは、とても素晴らしく、あらためて今でも感動しております。

本当にありがとうございました。次回も皆で安全に楽しくツーリングいたしましょう♫

※実は、５台だけなのですが、暗くなるまで遊んでいたおかげで、カミナリガンガンのドシャ降りに遭いました、ってのはナイショです(苦笑)

 

皆さん、コンニチハ！

１０日(日)・・・降水確率は３０～５０％でしたが、早朝、雲の隙間から陽射しがあった福岡地方。

コレはひょっとしてどなたか集合場所に来ているかもしれない、と思い

念のため集合場所である山田SA(昨年秋、リニューアル、凄く快適です)へ。

※以下、画像はクリックすると拡大されます。

行ってみると……やはりいらっしゃいました！

ツワモン７名！不安定な予報の中、お集まりいただき感謝デス。

それから、「３０％以上だったので、順延とだから行かなかった」という

条件を守っていただいた方々にも深く感謝申しあげます。

さてさて、集まった皆さんにお話を伺うと、

「陽が出とったけん、来たばい！あったかいやん！」　とか

「チョット降るぐらいやろ。良かろーもん！行こーや！」

「降っても行くつもりやったちゃんねー！」などなど(笑)

折角集まったので、「降られてもどげんかなろーもん」的なノリで行くことになりました。

よく見るとGSシリーズ多し！GS乗りは雨を気にせんモンが多かとですかね(　´∀｀)

今回参加機種は、F650GS(シングル)・R100GS・R100モノ・R1150GS-A・R1200GS(２台)・R1200GS-A。

３月初旬とは思えない、暖かい朝、９時前に出発。高速を快適に玖珠ICまで。

玖珠ICからは日出生台を抜け安心院方面へ。気温はグングン上昇♫

安心院の手前からフルーツロードを東へ。R500との交差点にある休憩所で一休み。

この頃、気温が今日のピークに！２０℃を上回る！

陽射しも強く、まるで初夏。さあドンドン進んで山香へ。

山香から速見大田ふれあいロードを北へ。この頃までは「暑かねー」と喜んでいたのですがー　(^。^;)

チシャノ木峠、安岐ダムを過ぎたトコロから一気に曇り始め、天気が急変しそうな気配(~_~;)

ダムを過ぎて国東オレンジロードを北上。光明寺トンネル付近から風は激しく、

黄砂混じりの雨も降り出し、気温はグングン低下(・。・)　寒い！！

 

やっぱり降られましたネ・・・・しかも黄砂混じり。降水確率５０％、当たりました(~_~;)

１１時半前に、目的地である「道の駅・くにみ」に到着。ここでは雨はまだおとなしめ。

気分を替えたいのか、ランチ前、「活きモノが売り切れたらマズイ」というコトで

今夜の肴にと、何故かナマコに人気集中(笑・写真撮り忘れました)

 

「道の駅・くにみ」自慢のタコめし御膳・￥１，０５０。

タコめしは、見た目よりスッキリした、タコ本来の旨みを感じる味付け。

おかわりしたい程デシタ♫

ボケとる(T_T)

付け合せもナカナカのお味♫

そう言えば、ハモ重とかもありましたヨ　←次の機会に食べてみるか。

美味しくいただいたタコに感謝。

徐々に冬の気温に戻ってきた。衣類を微調整したりして、午後１時半前に再び出発。

 

竹田津から西国東広域農道へ。路面は完全なウエット(~_~;)

とは言え、オレンジロードより舗装状態が良いので、BMWが持つ安定性を活かしながら

「ほっほう！さすがビーエムやん！」という、それぞれのマイペースで快走します♫

広域農道を抜け、地図上では見落としそうな(マル秘にしたい・笑)道へ。

ココからまたまた雨が本降りにー　(^。^;)　峠付近では霧も深い。

R10を横切り、佐田山香線を安心院方面へ。路面はまだウエットながら、

皆さん雨に身体がようやく慣れきったのか、マイペースがチョッピリ上昇♫

風も弱くなり、安心院の街を抜け、「道の駅・院内」で休憩デス。

今回のツーリングに間に合わせるため、前日に取り付けたツラーテックのDESIERTO３フェアリング。

イケてるラリー仕様の顔つきに変身♫　雨のしずくが似合いマス♫

 

さあ、休憩もそこそこにR387を玖珠方面へ。

西椎屋付近から、再び冷たい雨と霧に(~_~;)　道路脇の気温表示は８℃。ココが一番寒かったー。

片草トンネルを過ぎると雨も上がり、立羽田の景、山国を通過。

日田IC手前からようやく久しぶりの太陽と青空(^0^)/

日田ICから高速へ。山田SAでの解散となりました。

SAに着くなり、「何でココはこげん晴れとーとかねー」って皆さん笑ってました(　´∀｀)

というワケで、初夏のような陽気に始まり、強い風と雨、冬の気温、路面もドライからフルウエットまで、

ほんのチョッピリのアドベンチャーツーリングでした(^0^)/　皆さんの大人な走りもイケてましたしネ♫

ご参加いただいた方々、お疲れ様デシタ♫

今回のルート、ボクセルモトからの往復で走行距離は４３０km。ご参考下さい(^0^)/

 

さてコチラも参加者大募集中デス！トップページにお知らせしておりますように

来月はボクセルモト初となります「一泊ツーリング」です。

お店は臨時休業し、スタッフ全員、皆さんとツーリングを楽しみたいと考えています。

奮ってのご参加をお待ちしております！