皆さん、こんにちは！

九州太宰府は8月下旬から暑さもやっとおとなしくなってきたなあと思いきや、

それも束の間。猛暑が再び復活して、しかも朝晩も暑苦しい日が続いています。

玄界灘を通過した先週の台風11号で秋の空気を運んでくれたのもホンの一瞬でした。

ですが、これを書いている今、九州を直撃しそうな14号の動きが気になりますねえ。

しかも3連休にまさに水を注されそう。九州各地で開かれるイベントも中止が目立ってきています。

とにかく被害なく通り過ぎてもらって、今度こそは本格的な秋の空気をもたらしてほしいですね。

 

さてさて、先月の早駆けツーリングは天気予報が見事に当たって、

日の出前から数時間降り続いた豪雨で残念ながら中止に。

というコトで、9月11日(日)2か月振りに月例ツーリングを開催！♪

相変わらずのダラダラ書きレポートですけど、お付き合い下さいませ♪

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回もF田様に多くの画像を提供していただきました。ありがとうございます！

※暑い中での休憩等では距離を取ってマスクを外しています。

 

日の出前から既に25℃超えのショップを集合場所へ出発し、

管理人を含めて13台13名が集合♪もちろん全員ウエアはフルメッシュ系で！

機種内訳は、

R100RTモノ、S1000RR、R1200R･OHC、R1200GS･OHC × 3、R1200GS･DOHC、

R1200GS-A･OHC × 3、R1200GS-LC、R1250GS-LC × 2、 でございます！

相変わらずGS系が多いですねえ！(笑)

でも、S1000RRや後に合流するK1600GTLも加わって、弊社ツーリングとしてはバラエティ豊かに♪

そしてエアバッグベスト装着者は8名！もっともっと増やしたいですね！

更に、聞けばほぼ全員長いサマーブレイク明け(笑)

昨夏以上に今夏は酷暑な日が多過ぎて、乗れてないってことでした。

というコトで予定時刻通りに全員集合しましたので、諸注意ご説明し道の駅原鶴を出発♪

今回は王道ルートも織り交ぜながらというコトで、

道の駅原鶴 → 国道で日田ICを過ぎ →

山肌の雰囲気が変わり始めた王道ルート･ファームロード日田を起点から入り、

 

好天ということで予想していた通り、ファームロードは複数のツーリンググループとクルマ数台が前方に。

ホントはファームロード日田を全線走って小国へ向かう予定でしたが、

中ほどで王道では無いルートへサクッと変更(笑)

はい、他のグループ、クルマがいない快走抜け道で♪

 

9時半前、

道の駅小国着♪

K1600GTLさまと合流♪計14台14名の部隊編成完了です！

ここは数年前に新たな駐車場とトイレが増設されて、

マスツーリングでも立ち寄りやすくなりました♪弊社ツーリングでは2回目の立ち寄りかな。

で、ついついこんな写真も(笑)

ガラス張りの小国ドームに初秋の青い空とオジサン休憩部隊が映り込んでなかなかです(笑)

と、ここで気温が上がって30℃！サスガに日向の休憩は暑い！

次へ進みます♪さて王道ルートはこれからどう通るのか？(笑)

 

道の駅小国 → ちょいと国道 →

ショートカットして王道国道経由で瀬の本高原へ向かおうとしてましたけど、

やっぱりごった返してるよなあと混雑回避心理が働きまして、サクッとルート変更。

南小国からやまなみハイウェイの産山村付近まで出る某ルート区間は

次の収穫に向けて耕しなおした畑から漂う香りを感じながらストレスなくノンビリまったり快走 →

王道ルート･やまなみハイウェイ → いつもの大蘇ダムへ向かわずに → 王道ルート･ミルクロード →

うぶやま牧場(風車いつ無くなった？しょっちゅう通るのに気づいてなかった) →笹倉交差点通過 →

すっかり王道ルート化した弊社通称エレベーター道路 → 超地元民田舎道で

SNSの普及ですっかり王道スポットになった箱石峠展望所に10時半過ぎ着♪

20年ほど前まではほとんどのライダーが知らなかったですけどねえ(笑)

この日は雲が低く湿度が高め。根子岳には少しばかり雲が。

とは言え、やはり涼しい！ススキの穂が開き始めてますしね！

阿蘇五岳、くじゅう連山を一度に拝めるこのポイントは何度来ても飽きませんね！

もちろん会話も弾みます♪

さて、ランチ場所はもうすぐそこ！♪予告通りノンビリまったり国道を高森へ南下します♪

 

11時10分、阿蘇･高森のスタジオーネさんに到着♪

年に1度は訪ねておかなきゃのランチ場所でございます♪

ここでは28℃♪周りの木立のおかげで更に涼しいですね！♪

 

昨年はいずれも阿蘇赤牛の絶品ハンバーグ＆ローストビーフランチでしたけど、

今回は原点に戻って絶品ハヤシライスと絶品ピッツァで♪

阿蘇の素材を活かした安定の美味しさ！！！♪

しかも団体セットということで、いずれもお替り付き♪感謝感謝でございます♪

どちらかと言えば高い年齢層の部隊ですが、半分以上の方がお替りしてましたねえ(笑)

これって間違いない美味しさってことの証ですね！♪

 

2頭の山羊に監視されながら、食は進みます(笑)

そうそう！スタジオーネさんはランチレストランとしてご利用OKですが、

そもそもペンションでございます♪お泊りもお忘れなく！

ということで、ランチもノンビリまったり美味しくいただいた13時前。リスタートでございます♪

 

スタジオーネさん → 素直に国道南下 → 素直に国道で高森トンネル通過 →

素直に高千穂方面へ左折 → しばらくして再びクルマの長い列が前方に(笑) →

はい、再びサクッとルート変更(笑) → 地元民用幅広快適ルート → 弊社通称エレベーター道路 →

実は箱石峠入り前に右折した交差点を今度は反対側から右折 →

えっ？？？こんなとこに立て続けに３つの踏切？(笑) → …..

13時半前、低い雲が多くなってきた荻岳展望所へ着♪この2年で3回目かな。

祖母傾連山、阿蘇五岳、くじゅう連山が360°一望出来るのが皆さんに評判良しなので定期スポット化(笑)

涼しいのは間違いないけど、爽やかなそよ風には初秋は感じにくかったです。

とは言え、ノンビリまったり過ごすには快適♪

そして、甘いものが欲しくなってきましたので下ります(笑)

荻岳展望所 → 弊社通称エレベーター道路まで素直に逆走 →

 

14時半前、道の駅波野着♪

そしてさっそく(笑)

 

オジサン達はソフトクリーム売り場へ並びます(笑)ソフト現品写真無し泣

奥様へのお土産にと相変わらず安くて新鮮な野菜をガッツリ買い込む方も(笑)

 

暑くてマスクはツラいのでソーシャルディスタンスな休憩風景(笑)

で、あまり長い休憩もダレてしまうので、15時、リスタート♪

 

道の駅波野 → うぶやま牧場直近通過 → 産山村中心部方面 → 久住町中心部 → 直入町中心部 →

某広域農道(ここらへんで一瞬ボタボタッと雨粒)　→ 庄内町 →

で、珍しく遮断機が降りている踏切待ち(笑)

実はこの日はこれを含めて踏切8か所通過。

その後は定番のマル秘快走ルートを繋ぎ、レギュラーハイライト的な日出生台を更に快適に駆け抜けまして

 

16時半、無事に解散場所･道の駅玖珠に着♪

帰りの会も無事に終了したのに、まだまだオートバイ談義は続きます(笑)

S様、帰宅に備えてエア圧調整…じゃなくて抜けている気がしたので確認測定。素晴らしい！

で、結局皆さんしゃべり倒して全員が玖珠を発ったのは17時半(笑)

解散後の朝倉周辺で夕立があったようですが、

皆さんタイミング良く回避出来たようで良かったです♪

 

というコトで、今回は王道ルートも結構使いましたし、走りも休憩もノンビリまったり(笑)

ルート沿いはどこでも彼岸花が沢山咲いていましたし、路上には栗も結構転がって(笑)、

稲刈りが終わった田んぼやほんのちょっぴり色づき始めた木々も瞳に飛び込んできて、

視覚的には初秋をしっかり感じるツーリングでした♪

が、気温は高かったですねえ！低い雲の影響か、湿度も高く感じられて、

真夏の体感温度ではありましたが、終わってみれば予定をちょい超えの406kmを走行♪(ショップから)

スタジオーネさんの絶品ランチに大変満足な1日でございました♪

ご参加いただきました皆さま、お疲れ様でした！ありがとうございます！

次回の月例ツーリングは10月9日もしくは10日で予定します！♪

※こちらに掲載出来なかった多数の画像は弊社Facebookアルバムに格納しております。

弊社Facebookはアカウントをお持ちで無くても閲覧いただけます(環境によっては閲覧出来ません)。

 

皆さん、こんにちは！

あまりにも早過ぎる梅雨明けから2週間が経ち、つまりあまりにも早過ぎる真夏入り(笑)

福岡太宰府も猛暑日が当たり前の日々が多いですねえ。やおいかんです(笑)

これには自然も戸惑っているのか、例えばセミの世界。

ショップ周辺では例年はヒグラシ鳴きから始まるんですけど、

今夏はニイニイゼミが一番手。続いてホントは三番手のクマゼミが鳴き始め、

で、数日前からようやくヒグラシが鳴き始めたところです。

実はクマゼミも戸惑ってまして、今のところ午前中しか鳴きません。

こんな状態ですから、人間が戸惑うのも当たり前。

熱中症対策は例年以上に念を入れなくてはなりませんね！

 

さてさて、7月10日(日)に開催しました月例ツーリングのレポートを書きますね。

募集時にお知らせしていたように、一部区間と脅されていた真夏の修行は如何に？(笑)

先月に引き続き相変わらずの長いダラダラ書きですけど、

読まれる方も修行とお考えいただき、お付き合い下さいませ(笑)

※今回もF田様に多くの画像をご提供いただきました！ありがとうございます！

※画像をクリック・タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※熱中症対策の為、ソーシャルディスタンスを保っての会話中はマスクを外しております。

 

ルート上の予報はほぼ快晴予報♪ま、山間部のにわか雨は覚悟しつつ(笑)

集合場所の広川SAに管理人含めて14台14名が集まりました♪

内訳は…

R100RSモノ･トラッド仕様、R100モノ･トラッド、R100RTモノ、R100RSツイン、

FJR1300、R1200GS･OHC × 3、R1200GSA･OHC、R1200GS･DOHC、

R1200GS-LC、R1250GS-LC × 3 。今回は2V OHV少なめ(汗)

エアバッグベスト着用人数は、

アルパインスターズ TECH-AIR®5 は4名♪

ヒットエア製は6名♪

先月より着用率は下がりましたが、それでも7割強の着用率！

どちらのエアバッグベストも弊社で販売しておりますので宜しくお願いします！♪

というコトで、ご覧のようにいつもの諸注意説明後の8時20分、

気温27℃の広川SAを真夏の修行に向けてスタートです(笑)

広川SA → 山都中島西IC → 山間の涼しさを感じつつ国道直行で

 

9時15分、最初の休憩地｢道の駅 通潤橋｣着♪

真夏のココは弊社ツーリングではお初かも(笑)

気温はまだ29℃。陽射しはかなり強いですけど、茹だる暑さではありません。

ウエアはもちろん全員フルメッシュでございます♪

 

 

今回も最後尾を締めてくれるのはF様♪お陰で皆さんが安心して走れます！ありがとうございます！

 

ネムノキの花が満開♪夏ですねえ！皆さんの元気も満開です！(笑)

オートバイ談義が盛り上がっておりますが、そろそろ出発しなければ。

ホントは鮎の瀬大橋経由でグルっと行きたいとこですが、

昨年から引き続き災害通行止め地点があるので、素直に国道へ向けて9時55分出発♪

 

｢道の駅 通潤橋｣ → 国道で五ヶ瀬へ → そのまま国道で国見トンネルを抜け、早くもランチ場所へ(笑)

10時40分、これまた普通に本日のランチ場所｢平家本陣｣着(笑)

椎葉村でのランチは2020年10月以来でございます。

もうランチって感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、

特に朝早い真夏のツーリングライダーにとって、ランチは11時からがお決まりです(笑)

にしても毎度思いますが、国見トンネルのお陰で福岡→秘境と呼ばれた椎葉はホントに近くなりました！

国見峠越えで椎葉を目指した30年程前までは半日仕事でしたからねえ！

この10年で前後の国道拡幅改良もかなり進み、快適ツーリングルートになりました♪

更に約2.7km続く天然クーラー｢国見トンネル｣内は18℃の凍えるような寒さで快適です！(笑)

※トンネル内は結露＆滲み出た山水でウエット。ご注意を！

 

というコトで、食堂の11時オープンを待って入店。

定食物は椎葉名物･菜豆腐付き♪

蕎麦と迷いましたが、管理人は唐揚げ定食に。

菜豆腐の冷奴は夏にピッタリ♪追加で2人前食べれば良かったと後悔しております(汗)

それと、休憩時に汗をかいているのでお味噌汁が一際美味しかった！(笑)

 

皆さん、静かに真面目にランチを終えて、

 

お店内外のお土産諸々も物色しつつ、話題は午後の修行ルートの話題に(笑)

 

お客様 ｢修行ルートてどげん行くとですか？｣

私 地図を指しながら｢これ！宮崎大分の県境越えとです♪我々が走る区間は約50km。

その内の修行的区間は約40km。この地図には大分県側が書いてなかばってん、

この峠付近(宮崎側を指差ししつつ)と同じような幅狭タイトヘアピンクネクネ区間が

大分県側では5倍ぐらい延々と続くとです。下りきった？終わったかなーと思ったらまた登るの繰り返し。

昨日地元の土木事務所に直接確認したら、数日前の大雨で路面は散らかっとるげなです(笑)｣

お客様 ｢あ゛ーーーー！(笑)｣

皆さん、修行があるとは分かっていたとは言え、改めて覚悟を決めました！(笑)

 

というコトで引き続き太陽がいっぱいの正午ジャスト、ランチ後のスタートです♪

｢平家本陣｣ → 改良が順調に進む国道で諸塚へ → 諸塚スカイライン♪ → 日之影 →

そのまま国道でピーカン晴れの高千穂市街地で全車給油。※給油時が1番の暑さを感じました(笑)

給油 → 天岩戸神社通過 (ホントはココで休憩したかったのだが生憎満車) → …………

う～ん、椎葉から給油時以外はノンストップ。曇ってきたのは助かるけど、

この先に日陰とトイレ&自販機はあったかなあ(記憶薄、笑)

天岩戸神社から数km登っていよいよ狭くなり修行的ルートの様相に(まだ序の口、笑) → そして

 

13時40分、村道･上岩戸線への分岐点にある休憩スポット着♪

実は管理人はこのルートは７，8年振り。このスポットの記憶は飛んでました(汗)

ま、何はともあれ、突入する前にしっかり休んでもらい(笑)、14時ちょい過ぎにスタート♪

すぐにクネクネの、しかもクルマ同志の離合がままならない狭い道幅に。

ドンドン登って尾平トンネルで尾平越え。大分県へ。

椎葉で皆さんに告知した通り、実は宮崎県側は優しいのです(笑)

ドンドン下ります♪ちょいちょい現れる苔生した路面。舗装そのものはやや荒れ気味、

そしてタイトヘアピンの連続。

でもすぐ向こうに見える切り立った山肌には見事な岩盤の模様が美しい！！

そんな風景と路面を繰り返しながら15km程下るとしばらくフラットが続き、

下り終わったなあと思いきやまた登り、そしてまたまた下りを繰り返します。

とは言え、管理人の個人的な感覚では｢あら？｣でした(笑)

７，８年前はまだ狭くて路面がボコボコだった区間が多かったので、

つまり拍子抜けの｢あら？｣なのです….あくまで管理人の主観です(笑)

で、ようやく修行的区間およそ40kmを走りきり、中央線が現れてホントに路面はフラットに(笑)

せっかくなので途中で緒方川を一旦渡り、しばし集落沿いを進み、

｢原尻の滝｣真上の町道で再び緒方川を滝壺見ながら渡りつつ….

※ホントはこの町道でオートバイを止めて、下流側から写真を撮りたかったのですが、

多くの観光客が歩いていたので遠慮いたしました。

 

15時ジャスト、｢道の駅 原尻の滝｣着♪

着くなり、

｢はああああ！長かったーーーーーーーー！！！！！！｣が全員共通の第一声でした！

先月ご参加された方々からは｢この前のはえらい楽勝に感じるばい！｣との声も！

ま、管理人が７，8年前のイメージで脅しに脅していましたので、

管理人と同様に拍子抜けした方が多かったのかもしれませんねえ(笑)

そうそう！給油後は雲の暑さが増してきていたのでにわか雨を覚悟していましたが、

もし降っていたら、皆さん黙り込んでいたかもしれません(笑)

で、皆さんお疲れのハズなんですけど、このルートを確認したり、

オートバイ談義にまたまた花が咲いたり、タフだなあと改めて納得です♪

まだまだ話足りませんけど、ココからは一気に行きます！

ココからは多くの方が慣れ親しんだルート♪

15時20分、｢道の駅 原尻の滝｣を出発 → ちょいと国道 → 広域農道 → 豊後大野 →

四辻峠 → 直入 → 広域農道 → 庄内 → 某県道 → 城島高原 → 塚原 → 日出生台…

 

17時ジャスト、｢道の駅 玖珠｣着♪無事に解散となりました♪

解散式ではお盆明けの8月21日(日)に次ツーリングを開催するご案内と、

実は更に修行的なルートが今回の東側にありますとのお知らせも(笑)

但しそのルートは災害通行止めが続いていて、当分走れそうにないこともお知らせしております。

 

あっ！日出生台ではうねった路面でこんなおまけも(笑)

というワケで祖母傾越えを取り入れた山深い林間で修行的ルートを取り入れた今回のツーリングは、

多くの地点で30℃前後で走行中は暑くもなく涼しくもなく、真夏としてはまずまずのコンディション。

でも、給油以降は雲に覆われたお陰で時折ホントの涼しさを感じることもありまして、

終わってみれば485km(ショップ往復。内高速道路は159km)を達成感のある楽しさで過ごせたと思います♪

ご参加いただきました皆様、お疲れ様でした！ありがとうございます！♪

この長いダラダラレポートにお付き合いいただいた皆様もありがとうございます！

こちらに掲載出来なかった多くの画像は弊社フェイスブックアルバムに格納しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧いただけません)。

 

皆さん、こんにちは！

6月11日(土)に九州本土全域が入梅したのはニュースでご存知の通り(汗)

ライダーには憂いのシーズンですが、入梅翌日の12日は神憑り的好天予報に♪

たぶん全員ハレオトコハレオンナ？？？(笑)

というコトで、6月12日(日)に開催しました月例ツーリングのレポートを書きますね♪

はて？修行とは？(笑)

相変わらずのダラダラ書きの上に、今回は予期せぬ嬉しいイベントにも出会い長いレポートですけど、

お時間のある時にでもお付き合い下さいませ(汗)

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回もF田様から大量の画像をご提供をいただきました。ありがとうございます！

※今回もF様に殿を務めていただきました。ありがとうございます！

 

入梅2日目、ルート上は晴れ時々曇り予報♪素晴らしい！！

あー、ウェアリングは…

ルート上の予想最高気温は25～28℃前後でしたが、管理人は朝夕のことを考えて、

ベンチレーション機能が充実したいつものアルパインスターズ･オールシーズンウエア上下を選択しました。

湿度が高めの17℃。ベンチレーションは全て閉め、

前日の雨がまだ乾ききらない高速道路を集合場所へ。

 

集合場所の広川SA。いつものように諸注意説明後、8時ちょい前、管理人含めて先ずは16台16名で出発♪

そして、緑川PAで2台2名と合流しまして、今回は18台18名のマスツーリングでございます♪

機種内訳は…

R100/7、R100RSツイン、R100R 、R100R･GS仕様、R100トラッド･モノ × 2、

R100RSモノ･トラッド仕様、R100RTモノ、

R1200GS･OHC × 3、R1200RT･OHC、R1200GS-LC、R1250GS-LC × 2、R1250GSA-LC × 2、R1250RT-LC。

OHVの60～70馬力から現行LCの136馬力まで、弊社ならではの満遍のない布陣です(笑)

およそ40年の幅があろうとも、全ての機種がしっかり楽しめるルート作りをしておりますのでご安心を！(笑)

ちなみにエアバッグベスト着用は18名中15名！！！♪

内訳はアルパインスターズTECH-AIR5は6名♪ヒットエアは9名♪

弊社お客様の多くが着用するようになってきました♪

弊社がエアバッグベストをオススメすることにご理解いただき感謝です♪

どちらも弊社で販売しておりますので引き続き宜しくお願い申し上げます♪

 

さて本題に戻ります。少しずつ青空の面積が広がっていく中、

とは言え、蒸し暑さは全く感じないけど、高い湿度のせいかハーフウエット多し。

｢こりゃ午前中は日当たり悪いところは確実に濡れとるなあ。

予定ルート上は昨日まで結構な雨量で降ったし、林間は間違いなく散らかっとるな｣と

ブツブツ言いながら九州道を下りまして、田浦ICで高速道路とはお別れ…そして

 

9時ジャスト、最初の休憩地、田浦IC正面の｢道の駅たのうら｣着♪

ご覧の通り、まだイベントは発生しておりません(笑)

 

おトイレはもちろん、お土産購入やバイク談義をしているところに….！！！！！

ん？？？？？？？？装甲車が高速から下りてくる！まさかココに入ってはこんやろと思っていたら…..

 

これは16式機動戦闘車？？？？？

皆さん、8WSの動きを興味深く観察(笑)

 

わー！！！！！何両入ってくると？？？？？？

 

結局計7両の16式機動戦闘車が！！！(1両は高速路ガード下へ)

囲まれてしまいました(笑)

 

 

そろそろ出発しようとしてましたが、はい！予期せぬ嬉しいイベント事その1が始まりました！(笑)

予定が多少変わってもせっかくの機会！楽しむしかない！！！♪

同じようにたまたま居合わせた休憩中のご家族連れの人たちも徐々に寄ってきてました。

自衛隊員の方々は気さくに色んなご説明をしてくれました。感謝！！！

聞けば、北熊本駐屯地から霧島演習場へ向かう途中とのこと。

ここまでの高速は無料区間のみで移動してこられたとか、エアコンが付いていないタイプがあるとか、

本当にご苦労さまです！！と労いの言葉を掛けさせていただきました。

もっと見学したいところでしたが、あの廃校を目指さねばなりません(汗)

 

｢道の駅たのうら｣→広域農道(肥薩おれんじ鉄道撮影スポットはスルー汗)→青く美しい入り江を渡り→

再び広域農道(途中は鹿も登場！)….予想通りに日陰はハーフウエット。ウエットパッチも多数な中を淡々と。そして…

10時ジャスト、赤崎展望所に到着♪おお！干潮やん！！ココでは写真撮影のみ(汗)

撮影後はもちろん現地を目指します♪この農道からプチ修行的な道を一気に下って…

 

10時15分、2011年前に惜しまれながら廃校となった日本で唯一海上に建つ小学校｢旧赤崎小学校｣に着♪

管理人は廃校後に県道から校舎を眺めたことがあり、

その後公園化されてからは初めての訪問です。他の皆さまは全員お初でした。

この小学校のOGの皆さまが(笑)

 

そして先に書いたようにタイミング良く干潮なので(笑)

校舎と弁天島が陸続きに♪早速誰かさんが一番乗りで上陸(笑)

 

スゴいなあ！！！OGの皆さまによると、手狭になった木造校舎をそのまま大きくすることは出来ず、

海上に立てるしか手がなかったとのことでした。

そしてココは今お披露目イベントを開催中。これが予期せぬ嬉しいイベントその2(笑)

｢津奈木町　入魂の宿｣で検索すると概略が分かりますよ♪

美術家さんによるプールを利用したビオトープや、

そのプールに併設された近日オープン予定の1日2組限定の宿も気になります。

県および町の観光協会Webにはまだ詳細はありませんが、気になる方は今後チェックを続けてみては。

※注意！！！校舎内は立ち入り禁止です！！！

 

こちらに座る地元の青年も丁寧に説明してくれました♪

 

過去には期間限定で郵便局と宿が！！！！！！

 

さてさて、スッカリ観光客になったことでまたまた時間オーバー(笑)

10時45分、旧赤崎小学校を出発♪この先はいよいよ修行的なルートが増えてきます(笑)

旧赤崎小学校→国道は瞬間的に→

前日までの雨でほぼウエットの林間＆そもそも苔生した狭くて散らかった修行路(笑)→

以降は25℃を超えた国道を淡々と走り、熊本鹿児島県境越えて伊佐市大口…

 

予定より30分以上遅れて、11時25分、川内川上流、曽木の滝公園に到着♪

予想より駐車場は空きが多い。つまり人少なめ。ということはランチ場所の混雑な無いということ。

滝見物の前に、まずは腹ごしらえ(笑)

ココでは皆さんのお好みを考えて分散しました。

 

定番のカレー(笑)　もちろん郷土料理も♪

管理人はその内の1軒で御膳物をいただきました♪

※ランチ目的地なのに料理画像ほぼ無し(笑)

 

腹ごしらえが終わったところで

真面目に滝見学(笑)前日までの大雨で水は濁っていたものの、逆に水量が多く迫力増してました。

それと、昨年の豪雨被害はココから見る限りでは分かりませんでした。

 

大口市街地に入っての信号待ちは暑さを感じたものの、湿度も下がってきて公園内は快適♪

とは言え、休みすぎると余計に疲れることはツーリングライダーは知っています(笑)なので、

13時、すぐ近く(1km)の発電所遺構へ出発♪

2013年の弊社一泊ツーリングでは完成間近で渡れなかった新曽木大橋を渡り、

旧曽木発電所遺構駐車場に着。歩きます(笑)

 

旧曽木発電所遺構に到着♪映画とか映像製作者にはたまらん風景と思います(笑)

田植え時期…下流の鶴田ダムが放流中なので水量が下がっていますが、初秋からは浸かる遺構に出会えますよ♪

 

さて激短い移動の着たり脱いだりと数百メートル歩いたことで汗が滴るようになってきました(笑)

13時半、次の軽めな修行へ出発(笑)

旧曽木発電所遺構→快走広域農道→県道で菱刈→国道を横切って→

徐々に狭くなっていく県道を登って鹿児島宮崎県境越え→

下り始めると軽めの林間修行道(笑)→吉松→国道使わずに快走某ルートでえびのIC直近へ。

｢道の駅えびの｣入口のセルフGSで全車給油(お店から270km走行済み)し…

 

予定通りのルート、しかも遅れたダイヤは修正されて14時10分、｢道の駅えびの｣に着♪

読み間違えるとヤバいソフトクリームへなだれ込みます(笑)

 

向こうは霧島連山♪皆乗っている機種の時代はバラバラなので、話題は多岐に及びます♪

タイヤって？OHVって？LCエンジンは？今日のウエアは？

ツーリング中での会話のやり取り。実はこれが弊社最大最強の営業戦略(笑)

オートバイ屋さんが開催を忘れてはならない定期ツーリング。

店頭営業だけでは売れません(笑)

 

と冗談はさて置き、林間以外は完全ドライコンディションになってきました。

ココから次の休憩ポイントまでの1本ルートが今回最大最強の修行か？？？(笑)

しかも距離が長いし！(笑)　15時前、出発！♪

 

道の駅えびの→ちょいと加久藤峠方面へ国道500m→某広域農道→県道→某広域農道→

高く長い橋の欄干下を慎重に渡っていくアナグマを左にチラッと→引き続き広域農道→

国道→須木→快走県道は徐々に狭くなり林間へ。この1本の修行その1始まる→

やはり前日までの雨で散らかり気味＆セミウエット&苔のつづれ織り道→

途中の何箇所もの道路崩落はアスファルトでは無く鉄板で補修→

どんどん登って宮崎熊本県境越え→

相変わらずの路面状況をドンドン下り、その1終了(笑)→

小さな集落を抜けて、1.5車線路にホッとしたのも束の間(笑)→その2始まり→相変わらずの路面(笑)→

しかもさっきより長いやん！！！→と思ったらアップダウンある迂回砂利道が300m程も！(笑)→

相変わらずの路面も少しずつ穏やかに→おお！小綺麗なトンネル通過→おっ！路面が普通に？(笑)

いや違う(笑)→とにかく下りに下って、ようやく休憩地への分岐が→そして…

 

16時ジャスト、湯前･多良木･あさぎりの各町と五木方面を望める展望所に到着♪

｢道の駅えびの｣からココまで70km余り♪交差点信号は｢ちょいと加久藤峠方面へ｣からナント一つのみ。

この日1番の修行と言える長い1本ルートだったこともあって、

駐車場に着くなり皆さん｢はーーーーー！！！｣(笑)

 

で、ココで集合写真♪

今回の修行にお付き合いいただいたタフな皆さま♪お一人お顔が被っちゃった！スミマセン(汗)

まだまだ元気ですねーーーー！！！！(笑)

とは言え、今回のツーリングお知らせ時に｢出来るだけ日没までには帰宅｣とのお約束をしておりましたので

16時半、出発♪

 

展望所→やっと普通の1.5車線をドンドン下って多良木→

走りながら、やっぱりアノ道行くかなあと東進を考えたものの、

時計見て途中でUターン気味に多良木周遊(笑)→素直に国道を北へ→そして…

 

奥に映る時計の通り、17時15分過ぎ、皆さんご存知の｢道の駅五木｣に到着♪

売店は運良く閉店前！軽くおまんじゅうとかいただく方も(笑)

にしても…

皆さんホントに会話が途切れない！(笑)

これはBMWモーターサイクルならではだと強く思うのですが、

現行含めてどの時代の機種も安定重視の設計思想で作られていますので、

今回のようなタフで長いツーリングでも、実は疲労感は極端に変わりません。

淡々と走るコーナー速度とその安定度も同じ。

安定した旅を求めるなら、古かろうが新しかろうがBMWに限る…

そういう内容の会話が休憩時に多く聞かれた今回でございました。

 

さあ、日の傾きが徐々に明確になってきました。17時40分、出発♪

この後は多くの方がご存知の大通越で東陽へ快走♪

東陽からとにかく国道3号へ出たくない管理人は裏ルートへ進路を取ったものの、

災害通行止めによりビミョーに迂回させられて、結局国道3号を300ｍ走行(笑)

宇城氷川スマートICから九州道へ。そして…

 

18時半ジャスト、緑川PAに到着し無事解散式となりまして、以降は流れ解散となりました♪

 

というコトでようやく総括(汗)

昨日までの大雨だった熊本宮崎鹿児島は午前中までの多くのルートでウエットパッチや

日陰は乾ききらないところが大変多かったですね。梅雨の合間ツーリングの典型です。

ウェアリングは、田浦までと、緑川からはフルメッシュではヒンヤリ。

それらの区間は防風インナーを1枚着ていた方が多かったです。

管理人は冒頭書いたようにベンチレーション機能が充実したオールシーズンウエアで、

赤崎展望所以降はジャケット･パンツ共にその機能をフルオープンにし、

走行中は暑さで不快になることは全くありませんでした。

伊佐市大口市街では信号停車が多くなり、以降はフルメッシュがいよいよ本領発揮する陽気に。

午後は陽射しが少し弱くなったこともあって、走行中は誰も暑さを感じなかったとのことでした♪

ルート上では目に映る草花が先月とは変わり、多くの沿道で紫陽花が見事に彩ってくれましたし、

また多くのところで田植えの風景が見られました。

路面の散らかりは天候によるものだけでなく、この時季らしく長いニョロニョロな爬虫類が至るところに(笑)

コーナーリング中でも大丈夫よね？と軽い気持ちで踏ん付けて、

滑って転んで全損になった方が20年程前にいたことを思い出します。マジでご注意を！

 

さてさて、しつこいようですが、

入梅2日目なのにこの日だけ神憑り的な好天予報に恵まれて本当に素晴らしい1日でした♪

ご参加いただいた皆さまお疲れ様でした！ありがとうございました！！

今回の走行距離は560km♪その内高速道路は249km。

緑川PAで全員を見送った管理人のお店到着は20時14分でした。

もちろん定額割引利用しましたよ！♪

管理人の今回のケース｢鳥栖IC→田浦IC｣、｢宇城氷川IC→鳥栖IC｣で比較した場合、

通常の休日割引だと合計￥3,810なのが、定額割引利用で￥3,390になりました♪

その差￥420は大きい！

登録が面倒と思う方がいるかもしれませんが、この定額割引の利用率を上げて、

最終目標の常時普通車の半額を目指しましょう！！

もっとオトクなツーリングプランもお忘れなく！！！♪

こちらに掲載出来なかった大量な画像は弊社フェイスブックアルバムへ格納しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧になれない場合有り)。

 

皆さん、こんにちは！

4月中旬から蛙の鳴き声が聞こえ始め、そしてGW中に立夏過ぎて爽やかな陽気が多い福岡太宰府ですけど、

その鳴き声が日増しに賑やかになり、梅雨入り近しを感じさせます(笑)

ということは、ホタルが舞うのも近いってことですね！

ショップ周辺には有難いことに規模は小さいながらもホタルポイントが結構多くあります♪

早ければ今週末とかチラホラ観られるかもしれませんね♪

 

さてさて、5月15日(日)開催の月例日帰りツーリングのレポートを書きますね。

相変わらずのダラダラ書きですが、お付き合いいただけると管理人は喜びます(笑)

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回もF田様に多くの画像をご提供いただきました！ありがとうございます！

 

当日、目的地を含めて北部九州の降水確率はほぼ20%。

で、文字情報としては｢曇り時々晴れ、所によって夕方まで雨｣。

日中の最高気温予想は大分県全般21~23℃。

ショップ出発前の6時過ぎ、念のため現在のアメダス気温をチェック。

大分県内陸部は7~8℃でガッツリ冷え込み中。太宰府も11℃とまあまあ冷え込み中。

管理人はパンツジャケット共にDRYSTAR防水透湿インナー脱着式の

アルパインスターズ・ヴァルパライソ２スーツ。パンツの同インナーだけ外して集合場所へ。

ベンチレーションはもちろん全閉です(笑)

そんなめんどくさい予報の中、

8時前には曇天12℃の大分道･萩尾PAに管理人含めて13台13名が集合♪

到着するなり皆｢寒かー！｣(笑)それもそのハズ。

予想最高気温を見越して、特に福岡市内をフルメッシュで出た方(笑)、

福岡市の早朝アメダス気温は16℃程度でしたから、安心しちゃったんでしょう(笑)

集まるなり｢寒いばってん何ば着とーと？｣とか

予め乗り降りICと2種類のETC割引を告知しておりましたので｢ETC割引は何ば申し込んだと？｣とかの

話題で皆さん朝から盛り上がります(笑)

で、いつもの諸注意説明をさせていただいて、8時10分、

湯布院IC出口で待ち合わせのお客様1名にSMS送って蒲江へ向けて出発♪

これから湯布院ICまでは更に気温は下がっていくハズ。

予想通り、水分PA通過の際は8℃！曇天なのでより寒く感じます(笑)

 

湯布院ICで高速とお別れし、出口で先のお客さまと驚くほどスムーズに合流♪ありがとうございます！

これで総勢14名14台のマスツーリング部隊が整いまして、

R100トラッド･モノ × 2、R100RSモノ･トラッド仕様、R100RTモノ、R100RSツイン、

R1100RT、R1150RS、R1200GS･OHC × 2、R1200GSA･OHC、R1200R･OHC、

R1200GS-LC × 2、R1250GS-LC の布陣♪

そしてエアバッグベスト装着者は8名です♪

で、湯布院IC→国道で庄内→某農道→更に農道繋いで平成パークラインの下をくぐり(笑)

9時20分、道の駅おおの 着♪

気温は幾分上がったものの、曇天は続いておりまして、

先のフルメッシュの方、ここで寒さしのぎのカッパをついに着用(笑)激寒だったそうです(笑)

それとこんなことも…(笑)

▲はい、イグニッションタイミング点検窓のラバーグロメットが飛んでいきました(笑)

 

▲左は当時爆発的に売れたR1100RT。今のGS人気以上の大人気でした！しかも日本限定車のライゼシュポルト！
▲歴代RT2台が並ぶ右にはR1150RS。やはり爆発的に売れたR1100RSの次モデル。1150はRT人気に押されて少ない販売に。

諸々オートバイ談義で盛り上がっていると、ついにポツポツと雨が…9時50分、スタート！

道の駅 おおの →沈堕の滝をチラ見しながら国道に出て、

実はこの日1番寒さを感じた三重→某県道→

国道10→北川方面→某県道→国道→某農道→国道で

 

怖いくらいに予定通り(笑)、11時ジャスト｢かまえインターパーク 海べの市｣到着♪

シールドにポツポツ雨はあたりながらも、ここまでカッパ要らずのドライコンディション♪

気温も上がってくれて18℃♪もう誰一人寒さをクチにしません(笑)

レストランになだれ込む前に、

店頭売りの活きものをチェック！(笑)また後ほど(笑)

そして、開店したばかりで席数余裕のレストランへ♪

▲管理人のここでの定番は地魚フライ定食♪ホクホクフワフワサクサク♪
イカゲソ、アジ、コノシロ？、キスかな♪お味噌汁はブリ切り身入り♪

▲こちらも定番の海鮮丼♪刺し身種類多し。半熟卵付き♪アップはアクリル板越し(笑)

▲お魚さんNGの方にはこちら(笑)チキン南蛮定食♪

美味しいランチが終わって、海鮮系が豊富な売店でたっぷりお買い物されたり、

再び外へ(笑)

 

▲福岡県民は冬ガキに慣れ親しんでいますが、ここ日豊海岸地域は夏ガキが楽しめます♪ココはカキ小屋併設♪

▲伊勢海老！カワハギ！アラカブ！等など！そして5kgモノのモンゴウイカ！

そして、駐車場へ戻ると、

相変わらずのポツポツ雨。ま、仕方ありません(笑)

 

到着時より路面がビミョーに湿ってきましたのでカッパ着用率が上がります(笑)

そして、12時ちょい過ぎに再スタート♪

拡張改良が少しずつ進む国道を北上し豊後くろしおラインへ。

 

蒲江のノンビリとした漁村とベタ凪の湾を望みながら気分良く進み、まだ路面はドライ♪

12時半、空の公園到着♪青い空と青い海、四国は望めず。ま、こんな時もあります(笑)

でもココはやっぱり良か景色ですね！！！

で、

鳴らしたのか？(笑)

皆さん、曇天ながらも雄大な景色を収めつつ、

ビミョーに雨粒が増えてきましたので、12時45分出発♪

米水津方面へ下り、さらに抜けると路面は全域でしっとりウエットに(汗)

降りはカッパ要らず程度なのにねえ。要は1番汚れる降り方です(汗)

ついにめんどくさい雨と戯れることになりました(笑)

で、ジモティよろしく某県道を使いこなして東九州道をかすめつつ、

 

13時15分、サクッと道の駅 やよい 着♪

が、路面を乾かせない程度のポツポツ雨。実質はカッパ要らずの状況が続きます。

 

で、管理人が気になったのは

道挟んで向かいにあるお店。う◯こソフト？？？？？

とうことで、

いい感じでとぐろ巻いてます(笑)チョコの方が臨場感あったな(笑)

ちなみにう◯こは｢運呼｣だそうです(笑)

で、こーなりますよね(笑)駐輪場で雨宿り。

このタイミングではオートバイでの立ち寄りは我々以外に2台だけでした。

さてさて、あまりノンビリは出来ません。13時50分、スタートします♪

道の駅 やよい →拡張整備がほぼ終了した某県道→某県道→

国道に出る頃にめんどくさい雨とウエット路面にようやくお別れし、また三重(笑)→

14時40分、再び豊後大野に入る前にガス補給。ショップから300kmちょい超え。

国道から県道→四辻峠→今市で

15時15分、里の駅やすらぎ交差点 に着♪

気温も20℃越えて完全ドライ(笑)ココロはホントにやすらぎました(笑)

カッパは給油時に脱いだ方が多かったですね。

ココではOHV同士のライバル心剥き出しトークと

それに茶々入れる皆さんのおしゃべりがモーレツに面白かったなあ(笑)

そしてここで湯布院ICで合流した某さまとお別れ。ありがとうございました！

で、16時が目の前、はい、一気に行きます♪

里の駅やすらぎ交差点→ドイツ村入口→直入農道→某県道→城島高原→

塚原→日出生台…そして

17時まで5分前、解散場所の道の駅くす 到着♪めんどくさい足元が2時間程度あり、

解散前にようやく太陽の輪郭がかすかに見えるようなお天気でしたけど

全ルートオンタイムでございました♪皆さん、お疲れ様でした！ありがとうございました！

陽がすっかり長くなったので帰りの会後も会話が長引きました(笑)

というコトで、曇天でも蒲江の食と風景はシッカリ楽しめて、ショップから516kmでございました♪

最後になりましたが、ETC利用についてご報告です。

今回管理人の高速利用は往路は杷木→湯布院、往路は玖珠→筑後小郡でしたので、

2種類の二輪専用ETC割引、｢ツーリングプラン･(19)熊本･大分･福岡コース￥3,100｣と

｢100km以上･二輪車定率割引｣はいずれも利用せず、通常の休日割引のみ適用でした。

もちろん、ご参加者のそれぞれの朝の出発ICと帰りの下りるICによって

いずれかをお申し込みされた方数名いらっしゃいましたよ♪上手に利用しましょう！

♪あっ！次回は6月12日(日)開催予定です♪詳細決まり次第、改めてご案内いたしますね！♪

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皆さん、こんにちは！

太宰府、いや九州の日中は先週から夏の扉が半分開く日が増えてきました♪

ここの日の出も9日土曜からいよいよ5時台に突入。19時でも辛うじて外で本が読める陽の長さに(笑)

ショップ周辺のほとんどのソメイヨシノおｎ花びらはすっかり落ちまして、代わって若葉が少しずつ成長。

隣の公園ではツツジが開き始め、朝晩がしっかり冷え込む日もかなり少なくなってきました。

重たいウインター装備もそろそろお別れ(笑)

全国各地の冬季閉鎖道路を除けば、

何処へ進路を向けても快適なツーリングシーズンがいよいよ到来です！♪

 

というコトで、春後半戦好天予報の4月10日(日)月例ツーリングを開催いたしました♪

今回のランチ目的地は阿蘇ツーリングの王道･草千里ヶ浜♪

とにかく阿蘇山上含めて外輪山も可能な限り堪能しようという

弊社では珍しい阿蘇観光周遊ツーリングでございます(笑)

 

相変わらずのダラダラ書きですけど、それだけ楽しかったということでお付き合い下さいませ。

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回も多くの画像をF田様にご提供いただきました。ありがとうございます！

 

ショップ出発時、快晴！気温10℃。目的地の阿蘇草千里ヶ浜では日中は20℃ぐらいを予想。

この時季の終日ツーリングはウェアリングはどうすると？ってよく尋ねられるのでご参考までに…

管理人のウエアリングは、(いつも着てるやつです笑)

アウターはジャケット･パンツ共に※最後の画像ご参照下さい(笑)

5年物のアルパインスターズ･ヴァルパライソ2 (着ないのは真夏の1ヶ月だけ)。

標準装備の防寒キルティングインナーを外し、

これまた標準装備の脱着可能なドライスター防水透湿インナーは

朝夕の寒さしのぎのためにジャケット･パンツ共に付けたまま。

ジャケット下に弊社イチオシTECH-AIR®5 エアバッグベスト。

その下に弊社TシャツとワコールCW-Xの上下を着用。

ブーツは4年物の同社製ベリーゼ･ドライスターブーツ、

グラブは現行品同社製コロザルドライスターグラブを着用。

暑くなってきた時の予備グラブとしてパンチングレザーの同社製マスタングV2レザーグラブをバッグへ収めます。

胸･袖･背中･太ももの大きなベンチレーションは閉めたまま、6時半、集合場所へ出発です。

あっ、ヘルメットのベンチレーションも全閉状態で(笑)

 

杷木IC下のGSで満タン済ませ、集合場所の道の駅はらづる着。

徐々に集まってきまして♪

もうね、朝から最高のコンディション！終日間違い無しな空が広がっております！

この日のメンバーは管理人を含めて15台15名♪

機種内訳は…R100RSモノ･トラッド仕様、R100RTモノ、R100/7、

R100R･GS仕様、R100GS初期型の後期型仕様、R100モノ･トラッド、

R1200GS空冷OHC × 3台、R1200R空冷OHC、R1200GS-LC、R1200GSA-LC、

R1250GS-LC、R1250GSA-LC、YZF-R6の布陣です(笑)

皆さんのウェアリングはジャケット･パンツ共にやはり防寒インナー装着は誰もおらず(笑)

所謂春夏ジャケットの下に暑くなったら脱げる薄手の2枚重ねですね。

早くもメッシュジャケットの方がおられましたが、防風インナーをしっかり着用されてました。

そしてエアバッグベストはアルパインスターズ TECH-AIR®5が5名、ヒットエアが4名。

装着率60％！！もっともっと増やさねば(笑)！！！

アルパインスターズはもちろんですが、ヒットエアも弊社で販売しておりますので

備えあれば憂い無し！先ずはお問い合わせ下さいませ。

 

さて、本題

お初の方、お久しぶりの方が今回もいらっしゃいますので、いつもの諸注意説明を。

というコトで、8時35分、出発です♪

 

道の駅はらづる → 日田 → キャノン → ファームロード日田を半分 → 小国 → 某ルート →

中津江 → オートポリス 、そして

10時過ぎ、かぶと岩展望所に着♪　19℃。阿蘇五岳が美しく迎えてくれました！

道路沿いの原野も野焼き後の真っ黒からビミョーに緑に。

そしてまだ黒い原野にタンポポ系の花も咲き始めています♪

にしても行楽日和ですねー！！！凄い天気(笑)

でも想像よりクルマ･オートバイはまだまだ少なめ。快走です♪

着くなり皆さん開口一番で｢今日の天気はスゴかねー！！！最高ばい！！！あつかー！｣(笑)

はい！ここで皆さんウエアリング調整。インナーを減らしたり、部分的にベンチレーションを開けたり。

管理人はここで背中ベンチレーションのみ開放♪グラブはパンチングメッシュへ付け替え、

ヘルメットベンチレーションは某ルート辺りで全開に。

管理人GSのハンドガードはmachineartmoto ADVance Guard のcold位置のままです。※弊社正規販売店です。

実は上に書いた｢某ルート｣はそもそも予定に入れていなかったのですが、

このお天気ですから、ついつい(笑)そして相変わらずのオートバイ談義も暑い！(笑)

とは言え、某ルート走っちゃったので少々遅れ気味(笑)10時45分、スタート♪

 

かぶと岩展望所 →二重峠 → 車帰 → 某裏道 → いよいよ阿蘇パノラマライン下野線 →

北外輪山の雄大さ、原野火入れの焼け上がり(笑)が落ち着いた米塚、

そして同様に目前の阿蘇山周囲をそれぞれ眺めつつ、ノンビリ登りまして

 

▲F田さま、到着直後の撮影素早い！！！(笑)

11時10分、予定より10分遅れで草千里ヶ浜駐車場着♪(オートバイ1台￥200)

かなり混雑しているのでは？とドキドキだったのですが、この時間はまだまだ余裕な駐車台数。

そしていよいよランチに。12時半に出発と打ち合わせして、各自レストランへなだれ込みます(笑)

にしてもいつ見ても中岳火口はデカい！！！

 

管理人は管理人がガキの頃から営業中のレストラン･ニュー草千里へ。

ここでのランチは恐らく40年振り(笑)阿蘇あか牛ハンバーグセットをいただきました♪※サラダ半分食後撮影(汗)

 

他のメンバーはここにも(笑)

草千里ヶ浜をノンビリ眺めながら、観光気分でランチ♪

ほとんど方が｢草千里はいつも通るだけなんよねー。何十年ぶりでノンビリ眺めるばい！｣と(笑)

そうなんですよねえ、通いなれた阿蘇界隈でも実は久しく腰を据えて眺めていないところ沢山。反省(汗)

管理人も同じ(汗)

免許を取って、初めてここにワクワク気分で来たことを思い出した方が多かったですね！

ホント、どんなキッカケでもいいので、初心を思い出さなくてはなりませんね！

 

久々の観光地ランチをまったり終えたところで、続々と戻ってまいりました(笑)

草千里ヶ浜も素敵ですが、BMW 2V OHV はもちろん素敵です♪

 

で、そろそろ準備(笑)

12時半、20℃、陽射し暑し！管理人はココでジャケットの防水透湿インナー外しました。

皆さんもほぼ半袖に(笑)そして次のスポットへスタート♪

 

とホントはココからちょびっと走ったとこ、御存知の方が多いと思いますが、

遊覧ヘリコプター発着場の広いスペースで、

昨年まで流れていたマツダのCMのように圧巻の中岳火口をバックに撮りたかったのですが、

CM撮影中とのことで、丁重に駐車お断りされました…ので先程の駐車場チケットを再び利用し、

 

山上駐車場(有料)の方へ♪はい、先の￥200チケットは共用になっております♪

チケットは1日1回と書かれてますけど、当日ならチケットを見せれば何回でも出入り自由なのです♪

で、ご覧のように、ここ、広大な有料駐車場！！他にはクルマ･オートバイ1台もおらず(笑)

ならば贅沢に使わせていただき、はい、撮るしかありません♪

※奥に見える駐車場はクルマ30台程留められて無料です。

ここは撮影のみ(笑)次の観光スポットへ向かいます♪

 

阿蘇山上駐車場 → パノラマライン吉田線で南阿蘇村へ → 色見農道 →　そして

※吉田線を下りながら、袖･胸･太もものベンチレーションを開放。

13時、2年程前に完成した1km強の直線道路着。素晴らしい！！！沿道にずっと続く桜並木！！！！！

ソメイヨシノはもちろん、4種類ほどの桜が満開でした！♪

右に根子岳、左に高岳。寄らないわけにはまいりません(笑)

ここは地元の造園業者さんが高森の町起こしにと植樹。感謝でしかありませんね！

今年からはナント自費で駐車場まで作ってくれています。

ご覧のようにまだまだ小さな若い桜ですから、年々ボリュームが増していくことに期待出来ますね！♪

そう、大事な町起こし…

あの熊本地震、そして地元の方には当たり前の時々発生する小規模噴火による風評被害…。

火の国阿蘇は続けての自然のチカラに観光客はまだ完全に戻ってきておりません。

｢SNS映えの場所が増えてもらっては気軽に行けなくなって困る｣と考える外部の人がいるようですが、

観光が大きな収入の一つである阿蘇で暮らす人々には死活問題。

阿蘇へ行きましょう！！！

 

と、皆さんココで愛車と撮りまくり(笑)

ちなみにらくだ山方向は

こんな風景です♪イイですねー！！！素敵！！！

あっ、自信はありませんが、ここ｢高森サクラミチ｣と名付けられているようです。

 

さて、映え写真撮りまくりも終了し、次のスポットへ(笑)

サクラミチ → 色見農道 → 素直に国道で箱石峠方向へ….

ここでとある出来事が！

大戸ノ口を過ぎた辺りから前方にサイレンと赤色灯を回し制限速度以下で走る消防パトカーが！

そのまま箱石峠方面へ進むにつれ、左方向に煙が！

いつもの原野火入れよね？と当然思ったんですけど、

ん？それにしては消防パトカーがなんでサイレン鳴らして？？？

煙はなかなかの規模。進むに連れ近くなっていきます。

そして箱石峠を越えたらすぐに左の原野に激しい火柱が！

なーんだ、やっぱり原野火入れやん！とヘルメットの中でつぶやきます。

でもなあ、原野火入れでサイレン鳴らすって無いなあ、と。

道沿いに待機する消防団の人達や農家の人達も至って冷静な様子で火柱を見ています。

でも杉林が燃えてるようにも見える？？？んんん？？？

そのまま引き続き消防パトカーに先導されてゆっくり下ります。

こちらは観光客。原野火入れ終盤時季という先入観があるので、

｢おー！凄い火柱の原野火入れに出会えた！ラッキー！｣と思ってました。

実は帰宅後に熊本のお客さまから連絡が。

｢あれ、山火事でした！こちら熊本ではニュースになってました！｣と！！！！

道理でサイレン鳴らすはずやん！！！

すぐに検索掛けてみると、阿蘇一の宮で山火事の動画ニュースが！

原野と境目の杉林が燃えている動画！

箱石峠根子岳側で原野火入れを実施中に杉林に飛び火し、5時間後に鎮火したとのこと。

私達が通過した時は未だ報道ヘリは飛んでいなかったので、発生直後だったようです。

 

さて、観光ツーリングの続き(笑)

箱石峠 → そして13時40分、仙酔峡に着♪

▲あと1ヶ月と少しでここにはミヤマキリシマが咲き乱れます。

 

▲度重なる自然災害で廃業したロープウエイ。

 

▲噴火の際の待避所。

 

▲真横に走る北外輪山。その向こうは大分県くじゅう連山。

 

▲すみません、突然の宣伝。アルパインスターズ TECH-AIR®5エアバッグベストはジャケットの下に着用します。

 

▲ヒットエア･エアバッグベストはジャケットの上に着用します。

ここ仙酔峡も何十年振りの方が(笑)
初めての方にはミヤマキリシマの宿題を提示しております(笑)

ここでもしばらくノンビリと。

ロープウエイ駅は廃墟化が進んでおりまして、皆さん災害への備えのハナシにも及んでおりました。

と気温も23℃付近と上昇し、ソフトクリーム所望の声が(笑)移動します！

 

直行ルートで(笑)

14時半、道の駅なみの着♪

暑い！ジャケットはスグに脱ぐ(笑)

そして

ある方はメロンソフト(笑)

管理人は

蕎麦ソフトを♪

わざわざ暑い西陽方向へ顔を向けて険しく食す人達(笑)

 

 

ここのソメイヨシノは散り始め～終わり目前ですね。

ここでもノンビリ過ごしながらお買い物も。

でオートバイ談義で盛り上がっている時に初参加のお客さまから嬉しい一言が♪

｢こんな充実した日帰りツーリングは初めてです！バリ楽しいです！！｣と！♪

いやあ！嬉しかったですね！その直後に常連ご参加の皆様に軽いジョークを述べさせていただきましたが(笑)

楽しい要因のほとんどはこの日のお天気と阿蘇の雄大な景色に依るところです！

 

さあて、いよいよ本格的に帰路へ？

15時、なみのを出発♪一気に行きまーす♪

 

道の駅なみの → うぶやま牧場 → 大蘇ダム → やまなみハイウェイ → 地熱発電所 →

筋湯温泉 → 湯坪温泉 → はああ？この先は道あると？なショートカット舗装路･入口細い急勾配(笑) →

某県道 →宝泉寺温泉 → 玖珠市街 → 龍門の滝 → 某農道 → 裏耶馬渓 と一気に走り抜けて

16時半、道の駅やまくに着♪

またまたオートバイ談義が続き(笑)、17時前、解散となりました♪

で、最後まで撮影お手伝いいただいたF田さまに撮られたウェアリングはコチラ▼(笑)

▲皆さんを見送ってホッとした図(笑)ファスナー開けてだらしない(汗)スミマセン(汗)

結局ハンドガード･ADVance Guaud の可変状態は終日COLDのままでした(笑)

 

終わってみれば、南外輪山に上がりませんでしたけど、北外輪山から阿蘇谷眺めパノラマラインへ。

草千里ヶ浜を眺めながらのランチでたまには観光客気分に浸り、

パノラマラインを南阿蘇村へ下りながらの南郷谷も素晴らしく、

1km程続く桜道から高岳･根子岳を望みました！

箱石峠では大規模な原野火入れ(山火事付きでしたが)に圧倒され、ラストは仙酔峡も！

春爛漫のピークを迎えた世界に誇る阿蘇カルデラをお腹いっぱい満喫した1日に！！！

私達九州人は本当に恵まれた環境でオートバイライフを過ごせることに感謝しなければなりませんね！

集合時はそれなりに冷え込みましたが、日中は阿蘇山上でも20℃！

その周辺は22～25℃と稀と言って過言では無い最高に素敵なコンディションでございました！

春爛漫のピークを迎えた阿蘇は、これから徐々に初夏へ！牧草地は草の波に覆われうねり、

木々の若葉も眩しくなっていきます！楽しみですね！♪

あっ、解散後の日田IC付近26℃が1番暑かったかな(笑)

結局弊社では珍しく本にもよく載る王道ルートも通った観光ツーリングだったワケですが、

タイミング良くクルマがホントに少なくて、

そしてマイナーな快走路も駆使しながら繋ぎ、皆さんに喜んでいただいて有り難く思います。

ということで今回の走行距離は398km(ショップから)♪

ご参加いただきました皆様、お疲れ様でした！ありがとうございます！

こちらに掲載出来なかった他の多数の画像は弊社フェイスブックアルバムに格納しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧いただけません)。

あっ、次回は弊社スケジュールの都合上、5月15日(日)を予定しております♪

改めてご案内いたしますね！

 

皆さん、こんにちは！

平年以上に寒かった九州の冬はようやく終わって、

先々週末からいよいよ本格的な麗らかな春に突入したと思ったら、

ソメイヨシノもまだなのに先週末から日中は初夏の陽気になっている太宰府。

とは言え、5月末までは九州でもウェアリングに春と夏を

上手に同居させなければならない季節であります。

インナー脱ぎ着やジャケットのベンチレーションを上手に活用しながら、

なにはともあれ本格的に迎えたツーリングシーズンを楽しみたいものです♪

そしてまん防明けて再開した今回のツーリングも日中は早くも初夏の陽気となりました！

 

ということで、3月13日(日）、再開した月例日帰りツーリングのレポートを書きますね♪

相変わらずのダラダラ書きですがお付き合い下さいませ♪

 

※画像をタップ･クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回もF田様に多くの画像をご提供いただきました。ありがとうございます！♪

 

この日は前日までの週間予報で雨マークが消えることはありませんでした。

んー、当日最新の予報は持ち直したものの午後はやはり降水確率高い(汗)

ランチ後は雨具の出番ありを覚悟して集合場所へ。

予報が怪しいのでドタキャンOKですよー！って告知していましたが、やっぱり全員集合！！(笑)

管理人含めて13台13名♪機種の内訳は…

R100RTモノ、R100RSモノ･トラッド仕様、R100/7、R100モノ･トラッド、

R1200GSA･OHC × 3、R1200GS･OHC × 2、R1200GS･DOHC、R1200GS-LC、

R1250GS-LC × 2、でございます♪

そして、エアバッグベスト装着者は8名！ジワリジワリと増えてきました♪

▲何の説明でこんなポーズに(笑)

いつものように出発前の諸注意に真面目に耳を傾けていただき感謝です♪

で、8時15分、金立SAを出発♪

 

高速は諫早ICまで。この日の前日に引退試合を行った

体操界のキング内村航平さんの名が付く内村記念アリーナを過ぎて田舎道へ。

橘湾を望みながらR251を東進し、石垣が美しい愛野のじゃがいも畑を抜けて…

道路までカステラ製造の甘い香りがしっかり漂う千々石観光センター･千々石展望台に9時半着♪

いつもはココを通り過ぎて別所ダムで休憩ですけど、たまには趣向を変えて(笑)

管理人、何十年振りです(笑)

昭和の雰囲気がまだまだ残っていてイイですねー！！！

早くもカステラとかチェリー豆とかお土産を買う人も(笑)

 

生憎の曇天なので橘湾も鈍い色に。波やや高し。

 

ここでは30分程ノンビリ過ごしてスタート！

千々石観光センター → ステルヴィオ峠(雲仙版･笑) → 別所ダム →

昨夏の豪雨被害の復旧が進む雲仙地獄前 → 某県道 → グリーンロード →

そして

あれから31年、普賢岳を望む島原まゆやまロードへ。

山頂は生憎の雲の中。有明海もスッキリ青くはありませんが、丁度いい陽気にココロは爽快です(笑)

数分撮影を楽しんだ後、そのままランチ場所へ♪

 

姫松屋さんの開店時間に合わせるかのように11時ジャスト到着♪混雑無し(笑)

 

そしてもちろん

具雑煮を！♪これは梅定食♪

 

 

文字通りに具沢山で優しい出汁の味付けに栄養補給(笑)午後に備えます(笑)

 

ランチ後は

令和6年の築城400年へ向けて化粧直しが進む島原城を少しばかり見学(笑)

ソメイヨシノは蕾が膨らむ直前か？

 

そうこうしつつ空を見ると雲が厚いので

準備を整え、順番待ちで並んでいる姫松屋さんを正午にスタートです♪

 

とやはり、スタートして自動車専用道路を潜ったあたりからパラパラと(汗)

進行方向は明るいのでナントカやり過ごせればと思いつつ県道を北へ。

はい、数分で雨とはお別れ♪雨具着用停止はパス(笑)

とは言え、この先10分ほどは県道のウエット路面を走り、徐々にドライへ。

途中から作業道風なチョイと荒れた舗装を下り、

あれ？いつの間にかもうここやん！早っ！！っと皆さんが？？？と思うルートで

諫早湾干拓堤防道路(雲仙多良Cライン)へ直結(笑)

俗称ギロチン道路の長～～～～～～い直線を走り、12時半過ぎ、途中のPで早めの休憩(笑)

向こうは雲仙岳方面

 

向こうは多良岳方面。

 

イイですね～！ホンダ ジョーカー90でタンデムツーリング♪ほのぼの♪手を上げてくれてありがとう！

 

コソッと撮るつもりが気付かれました(笑)いや、気付いてくれて感謝です(笑)

 

何処其処でオートバイ談義(笑)管理人もしっかり営業活動させていただいております(笑)

ココでも比較的ノンビリ休憩(笑)気温が20℃を超えたことがそうさせるのでしょうか？(笑)

とは言え、午後は降水確率が高いのは変わらず。13時スタート♪

 

俗称ギロチン道路を渡りきり、すぐに数台給油。

そして少し薄日が差し始めて、暑くなってきました。

多良岳レインボーロード ～ 繋ぎが？？？でデジャブ的な田舎道(笑) ～ 大村レインボーロードで

 

14時ジャスト、野岳湖、こちらも定番の野の実さんに着♪

 

▲アップルパイ♪

 

▲フルーツロールケーキ♪

 

▲フルーツレアチーズケーキ♪

 

野岳湖を挟んで向こうにある大村湾サーキットから聞こえる

大小マルチ＆中排気量シングルエンジンのエキゾーストノートをBGMに

次のスペシャルステージに向けて糖分補給します(笑)

 

糖分補給後もしゃべりは続きます(笑)帰りつくまでは天気も保ちそうだし(笑)

とは言え、出来れば降られたくないので、14時50分出発♪

野の実さん → 大村レインボーロード → 某ステージ(笑) → 某県道で嬉野市街地 →

嬉野ICから高速に上がって→

 

15時半前、川登SAに到着♪

 

｢某ステージで〇〇やったろ？｣みたいなツッコミをされて笑う方(笑)

 

ハナシは尽きませんが(笑)

 

無事に帰りの会まで終了♪以降は路上で流れ解散となりました♪

管理人はSAで皆さんをお見送りした後、鳥栖ICで下りて17時前にショップ着。着いた途端にパラパラ雨でした。

皆さんからも同様に帰宅後に降り出したってご連絡いただいて、結局雨具の出番無し♪

結果的には再開ツーリングを延期せずに良かったとホッといたしました。

道中は菜の花はもちろん、梅、早咲きの桜などの春の色合いも楽しめましたし、

今回も皆さんのご協力の下で全てがオンタイムで進み、深く感謝申し上げます♪

そして本日の走行距離は380kmジャスト(ショップから往復)。お疲れ様でございました！！！！

来月は4月10日を予定しております♪また改めてご案内いたしますね！♪

こちらに掲載できなかった大量の画像は弊社フェイスブックアルバムに格納しております♪

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧になれません)。

 

皆さん、こんにちは！

この数日で春の入り口をしっかり感じる日が多くなってきて、

本格的なツーリングシーズン到来目前で落ち着かない日々をお過ごしのことと思います(笑)

県内では平尾台の野焼きが終わり、

広大な阿蘇でも先週から地域ごとに野焼きが始まったことも

春の始まりを告げていますね。

 

さてさて、本題です。

 

先ずは3月の月例日帰りツーリングについて。

3月13日(日)に開催予定とさせていただきます。

目的地等はお手数ですがトップページへお戻り下さい。

報道でご存知の通り、福岡県は3月6日(日)まで

新型コロナウイルス感染症対策･まん延防止等重点措置地域となっており、

 

県境をまたぐ移動の自粛要請が出されております。

これを書いている時点の最新の報道では、

同措置の解除及び延長は県知事がギリギリまで検討するとのことです。

つきましては隣県含めた同措置の状況もございますので、

3月7日(月)までには開催可否を決定し、改めてご案内いたします。

 

 

 

次に4月9～10日(土日)開催予定でご案内している一泊ツーリングについて。

新型コロナ感染症の影響により

誠に残念ではございますが中止とさせていただきます。

開催の可否にあたり、

これまで様々なご意見をいただきました。誠にありがとうございます。

3年連続の中止は大変心苦しいところでございますが、

何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。

尚、エントリーいただいていたお客様へは

これより順次中止のご報告をさせていただきます。

こちらも上記と同じような条件で考えたいところでございますが、

宿泊先へのキャンセル期限という大切な問題がございまして、

3月10日(木)頃までには結論を出さなければなりません。

店頭でもお話させていただいておりますけれども、

オートバイで移動するというツーリングそのものは問題無いのですが、

｢50名での宴会はちょっとねえ…｣と

気にしていらっしゃる方がおられることも事実です。

4月になって｢結果的には行けたよね｣って状況に

ご時世が変化しているかもしれませんが、

開催日ギリギリまでキャンセルするかしないかを

引き伸ばすことが出来ないことを何卒ご理解下さい。

この一泊ツーリングについてももちろん改めてご案内します。

 

これらについて、皆様には各々様々なご意見やお考えがおありかと思います。

個人ではなく、ショップとしてのイベントであるということにご理解をいただき、

引き続き何卒宜しくお願い申し上げます。

ボクセルモト　代表　池田 芳洋

以上、2022年3月6日19:20追記及び訂正線

 

改めまして、

あけましておめでとうございます！

旧年中は大変お世話になりました。

本年も引き続きご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。

相変わらずややこしいご時世が続いておりますねえ…。

新型コロナとは無縁と言われるオートバイという趣味ですけど

皆さんが健康でこの趣味に没頭出来ることを引き続き願うばかりです。

 

というコトで本題！

2年振りの開催となりました恒例1月3日新春ツーリングのレポートを書きますね♪

相変わらずのダラダラ書きですがお付き合い下さいませ。

※画像をクリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※今回も多くの画像をF田様に撮影していただきました。ありがとうございます！

 

この新春ツーリング…

募集は年賀状のみという今の時代には似つかわしくないアナログ手段(笑)

しかも参加表明ご連絡無用という無責任な集め方(笑)

つまり全員ドタ参OKのユル～～～い企画もよく続いているものです。

昨年はこのご時世で団体でのランチ場所が確保出来ず、泣く泣く開催を断念しましたが、

世間はこの2年間で対策対応が進み、今年はお店も開いており、感染対策実施であれば団体でもOK！♪

 

というコトで、1月3日当日の朝、好天予報！もちろんガッツリ冷え込みました！

多くの方が集合場所へ向かう途中はこの程度の気温を経験(笑)

周囲はありとあらゆる物が霜で真っ白けの状態。

とは言え、予報は晴れですから寒いのは今だけと勇気付けつつ、皆さん向かわれたことでしょう(笑)

管理人は40台ぐらいは集まるかな～と呟きながら集合場所へ(笑)

 

いやいや、相変わらず集まりますねえ！！！(笑)

太陽が高くなり、徐々にポカポカ陽気に♪

総勢39名37台が金立SAに集合！！！新年早々大変有り難いですね！！！

一泊ツーリングを除けば、

何故か新春は多少予報が悪くてもこの程度の台数にお集まりいただきます(笑)

寒いから冬は乗らん！という方でも何故か新春は(笑)

お正月気分というパワーは素敵ですね！(笑)

それと、ご都合で付き合えないけど、わざわざお見送りに来ていただいた2名さま、ありがとうございます！

 

そうそう！エアバッグベスト装着者数もお知らせしておきます。

39名の内、アルパインスターズTECH-AIR®5 は6名さま。ヒットエアは13名さまでした。

徐々に装着率が増えてきて、大変嬉しい限りです♪ありがとうございます！

※弊社は上記エアバッグベストの正規品取扱店です。

 

さて、年始の挨拶と軽い出発前ミーティングを済ませ、9時40分、SAを出発♪

新春ツーリングの目的地(ランチ場所)は毎年ほぼ固定。とにかく東シナ海が見える方面(笑)

一昨年に引き続き、西海町の船番所を目指します♪

 

金立SA → 長崎多良見IC → 長崎バイパス → 川平道路 を…

あっ、途中の大村湾PAでトイレのみ休憩(笑)この時季、出発してすぐは近いですからね(笑)

 

この台数ですから路上は大名行列的(笑)

ちなみにこの台数での千鳥走法･高速道路移動中は、先頭から最後尾まで約1.5kmの長さになります(笑)

で、川平道路を最後まで走り → 長崎新港 → R202 で

11時半前、道の駅 夕陽が丘そとめ着♪

 

もうね、到着早々から何処其処でハナシが盛り上がりすぎてます(笑)

 

実は今回はランチ時間を少し後ろへズラしましたので、余裕あり(笑)

とは言え、そろそろ出発しなければなりません(笑)

素晴らしい冬晴れの下、青さが美しい東シナ海…

そこに浮かぶ池島や松島、大島をのんびり眺めながら淡々と37台走ります。

 

R202は昨年の大雨による片側交互通行が2箇所ありましたが

ポカポカ陽気と青い海にはノンビリペースでもイライラすること全く無く(笑)

そして

 

予定通りの12時半、海の駅 船番所 に到着♪早速なだれ込みます(笑)

一昨年に引き続き、団体での利用を快く受け入れて下さった船番所さんには感謝感謝でございます♪

 

船番所さんのランチはビュッフェ。感染対策の為にポリ手袋を着用し各自料理を取ります。

写真はありませんが、職人さんがオーダー受けて握ってくれるお寿司やお刺身系多くありますよ！♪

 

ノンビリしっかりランチをいただいた後は遠くに佐世保港と補給艦を眺めつつ、

南蛮貿易初期、ここ横瀬浦は平戸に変わる貿易港として短いながらも栄華を極めた地と知ったり、

 

やっぱりあーでもないこーでもないとオートバイ談義に没頭(笑)

 

でもそろそろ出発(笑)

ここでお別れの方が数名いらっしゃいますので、

令和4年初の集合写真！(笑) ※撮影時はマスクを外しています。

そして14時、帰路スタートです♪

船番所 → 10分ほど走って半数がGAS補充 →そのままR202 →西海橋 → 針尾電波塔 入り口 →

ハウステンボス直近 → 早岐 → 有田 → 山内 へと快走県道や裏道を繋ぎまして

 

15時半前、桃川親水公園着♪　引き続きハナシも陽気もポカポカで(笑)

が、流石に15時半過ぎるとジンワリ冷っとしてきますので、ハナシはちょびっと早めに切り上げて(笑)

公園 → 八幡岳北側 → 厳木 → 天山スキー場 →グリーンロード へ引き続き県道市道を快走…

で、嘉瀬川ダムPは満車…で、ダムの駅は年始休業中…(汗)でしたので

ダラダラ下り、熊の川温泉付近のコンビニで16時半に解散式となりました(笑)

結局この新春ツーリングの走行距離は349km(ショップから往復)♪

アナログなご案内に沢山ご参加いただきまして、誠にありがとうございました♪

それにしても本当に1月3日はほぼ良か天気の特異日？？？やはり日中は寒くないのはいいですね！(笑)

あっ！月例日帰りツーリングは2月13日(日)開催予定です。

詳細決まり次第、Web等で改めてご案内いたします♪

 

ということでこちらに掲載出来なかった大量画像は弊社フェイスブックアルバムに格納しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくてもご覧いただけます(閲覧環境によってはご覧いただけません)。

 

皆さん、こんにちは！

何だかんだ言って令和3年も残り2週間余り。

新型コロナ禍でツーリングも思うようにならないことが多い1年でした。

弊社月例ツーリングももちろん影響を受けまして、

今回を含めて開催出来たのは5回のみ(7月は天候不順で延期からの中止)。

というワケで、令和3年のラストを華々しく飾るべく、

意気揚々と臨んだ今回のツーリングでしたが、果たして？(汗)

年末ということで、いつもより長く書くことになりますが、お付き合い下さいませ(汗)

 

※画像をクリック･タップすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。
※今回も多くの画像をF田様にご提供いただいております。ありがとうございます。
※引き続き最後尾をまとめていただいたF様、ありがとうございます。

 

数日前から寒さが緩んで迎えた12月12日(日)朝、集合場所では既に10℃！温い！！！(笑)

お初の方やお久しぶりの方も多く、管理人を含めまして、19名18台が集まりました！♪

機種内訳は…

R80GS Basic、R100RSモノ･トラッド仕様、R100RTモノ、R100RSツイン、

R1200GS･OHC × 3、R1200GS･DOHC × 2、R1200GS-A･OHC、R1200R･OHC、

R1200GS-LC × 3、R1250GS-LC × 4

で、それらの内で何らかのエアバッグベストを着用されているのは9名♪

少しずつですけど、弊社での販売数が増えてきて嬉しい限りです♪

 

いつものように出発前のミーティング。特に日陰はヤバいですよ！って付け加え。

時間通りに集まりましたのでスタートです♪

道の駅原鶴 → 素直に国道で日田市内から山国 → 県道 → 某農道 → 日出生台(15℃！！！) →

県道 → 某農道で

10時15分、最初の休憩地、里の駅 小の岩の庄に着♪　暑い！

ですが想定通りにルート上の日陰は夜露で濡れまくり。

日出生台手前はえーーーーー！！！な夜露ウエットでした！

そして更に気温は上昇し、16℃！会話も弾むハズです(笑)

そういえば誰かすっぽん鍋セット仕入れていたなー(笑)

とは言え、ランチ場所にはお昼前に着きたいので休憩はそこそこに済ませスタート♪
(スタート前に管理人はランチ場所へTEL。状況を確認していたのだが…)

里の駅･小の岩の庄 → 某農道 → 県道 → 安岐ダム → 国道に…。

ランチ場所には11時20分頃に到着…が…目が点に…すでに満車…停めるスペース無し…

駐車場には入ったものの、即無理と判断し、即再び路上へ…。

慣れというのは恐ろしいものです。過去にココでこれ程の混雑を見たことは無く、

しかも前もって電話で確認していたので安心していたんですよねえ…席だけでも予約すべきだったと。

とにかく頭抱えていても仕方が無いので、少し進んだ先のコンビニ駐車場を拝借し、

皆さんと相談。とにかく杵築市街地へ。

途中の数カ所のお食事処も満車….んー、仕方ない。

数キロ走って市街地に。

そして…。

 

はい！地元スーパー着！(汗)

想定外！！！！(汗)

いや、この事態を想定しておかなければならないのがマスツーリングリーダー。

すみません！想定外ではございませんm(_ _)m

皆さんにお詫びを入れて、ナント先月に続いてピクニックランチをすることになりました(汗)

小春日和に助けられて、何よりお優しい皆さんにはピクニックを受け入れていただき、大変有り難い限り。

海鮮系を楽しみにしていた皆さま、本当に申し訳ありませんでした。

これで寒かったら、大クレーム続出だったと思います。

 

ではどこでピクニックするか？はい。道路挟んで目前の杵築城へTEL。

敷地内でお弁当を広げていいかを確認。OKとのこと。決定！

杵築城駐車場に到着し、

 

 

袋を下げて少しばかり歩きます。

お城を目指す前に、先ずは腹ごしらえ(笑)

 

 

見晴らしの良いとこを選んで、お弁当を広げます♪

 

何とか皆さんにお腹を満たしていただいた後、

 

杵築城天守閣下へ♪城下に広がる街並みと別府湾がキラキラ光っておりました♪

実は初めて来た！って方が意外にも多く、管理人も30年程振りにお城まで上がりました。

 

そして、

◯◯協同組合の団体旅行的な集合写真を(笑)

 

お城と城下の景色に癒やされまして、

名残雪ならぬ名残り紅葉の中を駐車場へ戻ります♪

 

そして駐車場へ戻ってスタートの準備をしていると、

｢免許証が落ちてまｰす!!!｣とお客さまが！！！

これこそ想定外の出来事!!!

もちろん我々の誰かのものではありません。

城の係の方へ預けてもよかったんですが、先程のスーパーの隣が交番でした。

そこで管理人が届けにいくことに。

交番について手続きしていると、警察官が

｢さっき隣で買いもんしよったでしょ？」と。

サスガ警察官！見てますねえ！！

｢よく分かりましたね！｣って尋ねたら、BMWのバイクがいっぱい停まっていたから目についたと(笑)

ま、管理人のGSは確実にインプットされていたってコトですね(笑)

で、拾得物の預けの手続きに20分程掛かり、再び杵築城へ。

(手続きの最中にもうひとりの警察官が免許証の持ち主へ連絡を取ってました)

結局、杵築城をスタートしたのは13時40分を過ぎた頃でした。

 

さあ、とにかく帰路へ！

杵築城 → 改修がほとんど終わった県道 → 豊後高田郊外 → マル秘快走市道 →

一瞬国道 → マル秘県道ルート →安心院IC前 → 旧国道で

14時半過ぎ、道の駅いんない到着♪雲がだいぶ出てきましたが、引き続き小春日和♪

本当は14時頃着予定だったんですよねえ。

杵築城でお待たせしてしまったのか、到着後しばらくは言葉少なな皆さんでしたけど、

何処其処でバイク談義が聞こえ始めてホッとしました(汗)

 

さてさて、いよいよ終盤へ！

15時過ぎ、道の駅いんないをスタート♪

国道500号 → 中津日田道路(本耶馬渓IC～耶馬渓山移IC･無料) → 某農道 → 某県道で

 

16時、道の駅やまくに到着♪

ここで改めてお詫びとお礼を述べさせていただきまして、解散式を。

 

その後はしばらくバイク談義が続きまして、

弊社営業活動であるツーリングですから、タイヤ要交換の方々にはしっかり営業させていただき(笑)

 

管理人は最後のお一人までお見送りを。以降は流れながらの解散となりました♪

ご参加いただきました皆さま、今回のツーリングではいつも以上にご理解とご協力をいただいて、

本当に本当にありがとうございました！

 

結局、今回の走行距離は366km(ショップから)。こちらは想定内(笑)

早朝から小春日和、というか日中は少しばかり汗ばむ陽気にも助けられ、

ある意味思い出に残る令和3年ラストに相応しい？月例ツーリングでございました。

来年も月例ツーリングは行います！宜しくお願いいたします！

※こちらの掲載できなかった多数の画像は弊社フェイスブックアルバムへ格納しております。

弊社フェイスブックはアカウントをお持ちでなくても閲覧可能です(閲覧環境によってはご覧になれません)。

皆さん、こんにちは！

今回は前置き無し！(笑)

例のごとく長いですが書きまーす！

※画像をタップ・クリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。

※画像は管理人が撮影したもの以外に、今回もR100RTモノさまから多数ご提供いただきました。

 

立冬を過ぎた翌日からいきなり12月中旬の寒さが続いていた福岡でしたが、

今回のツーリング前日には寒さが緩んでホッとしたのも束の間(笑)

11月14日当日の早朝は予報通りに小雨。路面はウエット…。う～ん。

冷え込みはショップで9℃程。大したことない…が、とにかく小雨。

雨雲レーダーでは県内多くのところでやはり小雨。

｢家出る時から雨やけん行かんばい！｣って方がいるかな～と思いきや(笑)

 

雨を言い訳にしたキャンセルはゼロ！(笑)

遅刻者無く、まだ小雨降る路面ウエットな広川SAに集まりました！♪

今回集まったのは管理人含めて16台16名でございます♪(この後の託麻PAでの合流含む)

R65LS、R80GS Basic、R100R(フロント21インチ!)、R100RSモノ･トラッド仕様、

R100RTモノ、R100RSツイン、クラウザーMKM1000ツイン、

R1200R･SOHC × 2、R1200R･DOHC、R1200GS空冷SOHC × 3、R1200GS空冷DOHC、

R1200GS-LC、R1250GS-LC　でございます♪

そして、今回もお初の方々や数年振りにご参加の方々も多いですね！♪

中でもR80GS Basicでご参加された方は、先月東京からご転勤で福岡に越されてきたビーマー女子♪

特に常連の御皆々さま、この方とお店やツーリングでご一緒しましたら、

九州のヨカとこばちかっぱい教えちゃりんしゃい(笑)

 

というコトでいつものようにマスツーリングの諸注意とお願い、

そして雨次第で何処のICで降りるか走りながら決めますってお話させてもらって、8時半、スタート！

八女ICを過ぎた頃から雨は上がって、徐々に太陽が顔を出すように。

植木ICを過ぎると、路肩までもすっかり乾いていて、この時点で何処のICで降りるかほぼ決めました(笑)

9時、託麻PAに到着♪無事に熊本のお客様と合流し、益城熊本空港ICで高速とはお別れ。

益城熊本空港IC～超ショートカットでマミコゥロード～吉無田～国道で

 

10時前、稲刈り後の藁干しもとっくに終わり、紅葉もギリギリな感じの通潤橋に到着♪

 

地元の八朔祭に欠かせない｢大作り物｣。ココでは定期的に変わるおなじみのオブジェは

サッカーボールを手にするくまモンになってました！前はアナ雪とかもありましたねえ。

念の為に雨具を着用していた方はココで脱衣(笑)

ハナシも大いに弾んでいたのですが、10時半前、スタート！

 

鮎の瀬大橋から周りたいとこですが、橋の向こうが通行止め区間あり。なので、

通潤橋～国道～某快適県道～国道～奥阿蘇大橋(紅葉終盤とは言え見事！)～某ナイショ農道～国道で

まだまだ残る紅葉を眺めながら、宮崎県へ！

丁度日本海側と太平洋側の気候の境目！今日は弱い冬型なので、高千穂入りで晴れの下を走れます！♪

 

11時半、もうすっかり定番となった高千穂のスーパー･アズーロに到着♪

ここの惣菜コーナーはいつ来てもホントに充実！美味しいですし、とにかく安い！！！

皆さん、豊富な品揃えに迷いに迷って買い込みます(笑)

折角の美味しいお弁当や惣菜が崩れないようにパニアに詰めて、

 

スーパーから10分、国見ヶ丘に到着♪標高513ｍ。いつも思いますが、えっ？意外に低いなあ。

 

袋を下げて、展望所まで歩きます(笑)

 

北側には阿蘇五岳、南側は高千穂盆地を望みながら、終盤とは言え紅葉も楽しみつつ、

そしていつもの桜は今年もやっぱり咲いておりました！

 

説明(任意)

管理人は迷いに迷って、結局ピクニックの定番唐揚げ弁当に(笑)

 

ある方は

ハンバーグ弁当&塩にんにく唐揚げ！♪

他にもお寿司とか焼きそばとか種類豊富な惣菜にパクツキます♪

風もほぼ無く、ポカポカ陽気でこの景色！♪

数百円の惣菜弁当は数万円のコースランチに生まれ変わります(笑)

 

あっ、

Kさま、みかんを振る舞ってくれてありがとうございました！めちゃ甘で最高でした！♪

 

親父山方向。

 

左、昨年訪ねた時までは木製の矢印式だったものが石造りに。昨年12月に出来たとのこと。

実は国見ヶ丘はミシュラン・グリーンガイド・ジャポンで一つ星を獲得しています！

 

高千穂は天孫降臨の地。天照大神の孫、瓊瓊杵命(ニニギノミコト)像。

 

ランチ後まったりと語らいは続きますが、そろそろ参りましょうか！

 

さて、どう下りるか。国見大橋への細い県道は日曜は工事休みで開放中だけど、素直に国道へ(笑)

というワケで13時過ぎ、眠くなる前にスタート！

 

国道まで真面目に下りて北上～某ルート～某ルート*(この2つの某ルート中の終盤紅葉は素晴らしかった！)～

弊社通称エレベーター道路～そして

 

14時丁度、道の駅なみの着♪ココだけで限定して言えば、紅葉はこれから？って様子でした。

 

人影に隠れちゃってますけど、HさまのR65LS♪　前日にリアショックをYSSに変更♪

エレベーター道路でこの日一番の性能評価！(笑)スンゲー気持ちよかったそうです！♪

これでもうノーマルショックには戻れませんね！(笑)

 

この日のボクセルモト女子部♪お三人共、スポーティによく走る！おじさん達、ウカウカしとられんばい！(笑)

とここで管理人は気付く。

あれっ？本日の波野ではオートバイ談義が盛り上がり過ぎ？(笑)野菜仕入れる方、いない(笑)

で、ここでは比較的まったりの30分はお喋りに(笑)

でも行かないと！(笑)

 

というコトで14時半過ぎ、スタート

道の駅なみの～うぶやま牧場はビミョーにスルー～産山某ルート～某農道～ゴルフ場脇～

そして、

15時前、はい、サクッと着きました？(笑)

到着直後、最後尾を締めていただいているFさまから無線連絡が！

｢○○さんのエンジンが止まりましたー！キーONでもメーター何も表示せず、セルも全く回りません！｣

管理人は皆さんに｢映え写真ば撮りよってーーー！！！｣と告げてUターン(笑)

トラブルシューティングを考えながら約1km程引き返すと、お二人が路肩に車両を寄せておりました。

○○さまの機種はCAN-Busのインジェクション車。

イグニッションキーをONOFFしチェックすると、メーターパネルは全くの無反応。

はい、先ずはバッテリー関連とイグニッションキーハーネスを疑います。

シートを外してバッテリー端子をチェック。端子接続ボルトの脱落は無し。

触ってみると予想取りバッテリー接続端子ボルトが＋－共に手で回る程に緩んでおりました。

そうなんです。端子から外れなくても緩むだけで電気は流れません。

しっかり端子取り付けボルトを締めて、キーON。セルは元気よく回り始動OK♪

ついでにハンドルを左右に切ったり、キーハーネスを簡易的に動かしたりしてチェック、OK♪

シートを取り付けて5分で作業完了！♪

○○さまにお尋ねすると、先日充電の為にバッテリーを脱着。

その後、お散歩程度に乗っていたので問題なしと判断。もちろんこの判断には何も問題はありません。

結果からすると、原因は締めが甘かったってことになります。

というコトで、バッテリー端子の接続は確実に！

年に一度程度は同様のトラブルで機種問わずショップにお電話が入ります。

つまり、極めて稀なトラブルでは無いってことですね。

ほとんどはバッテリー脱着が起因するわけですが、

何かのショックや振動が原因の場合もゼロではありません。

余談ですが、管理人はパンク修理道具や工具類と共に

バッテリー端子接続ボルト･ナット類の予備を携帯しております(笑)

 

というコトで全員到着！

もうすっかりバレバレの場所になってますが、管理人が昔から穴場にしていた久住滑空場です♪

初冬の青空にくじゅう連山が美しく佇んでいます♪この日一番の映え写真スポットでは(笑)

実は前日、とあるお客さま情報では、

くじゅう連山は高い位置で冠雪していたということでほのかに期待していましたが、既に融けておりました。

そして、この日の滑空場格納庫はシャッターが閉じられていて、誰もいない様子。残念ながら滑空無し。

それと、直上画像左側は昨年11月に訪ねた時は結構枯れた草が伸びてたけど、

この日は綺麗に草が刈られて日が浅いようでした。

 

さてさて、たっぷり映え写真を撮っていただき、15時半前、スタート。

直で瀬の本高原レストハウスへ。以降はファームロードわいた＆日田で流れ解散となりました♪

今回の走行距離は399km(ショップから)でございました♪

ご参加いただいた皆さま、ありがとうございました！お疲れ様でした！！！

というコトで、今秋の北部九州はこの1ヶ月で順調に季節が進み、つまり紅葉もここ数年で一番の順調な進み具合。

この日は標高700m以上では多くのところで紅葉は終わりかけでしたが、

それでも赤や黄色がまだ残る山肌や道沿いの景色に十分癒やされましたし、

とにかく寒くなかったのが一番！ウエット路面は八女ICまで(笑)

晴れ間が多かった日中のルート上は12～14℃で完全冬支度じゃなくても快適！♪

師走を前に、気持ち良く快走出来たと感じます♪

さて、次回は12月12日(日)で予定しております！

冬の快晴の下で走りたいですね！(笑)内容は決まり次第ご案内いたします♪

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